Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

Brazzzer:

При попытке нащупать протектор пальцы наткнулись на нити корда...

Это каждый тралик так щупаешь? По должности или энтузиаст? Если по должности, почему такое ездит? А если энтузиаст, какие тралики проверены?

Brazzzer:

Было ГАИ на станции Малиновка...составили протоколов штук 20 или более...лысая резина,разбитые линзы,лобовые стекла,отсутствие аптечек и знаков аварийной остановки...Все знают и всем пох...в смысле,администрация даже штрафы,выписанные водителям,вроде как компенсировала...И еще за новыми гармошками не сильно то пристраивайтесь,на среднем мосту у них резина лысой становится через 15-20 тыс.км ...

Добавлено спустя 1 минута 4 секунды

Tofsla:

Brazzzer:

При попытке нащупать протектор пальцы наткнулись на нити корда...

Это каждый тралик так щупаешь? По должности или энтузиаст? Если по должности, почему такое ездит? А если энтузиаст, какие тралики проверены?

Водитель я ...рогатого...ага...И вроде как обязян следить за состоянием колес и шин...

Я вам расскажу больше. Друг работает в ремавтодоре. Выписанные ГАИ штрафы за отсутствие ТО, документов, страховки руковоство
возмещает через матпомощь. А учитывая, откуда грёбавтодор получает деньги, нетрудно догадаться, что происходит круговорот денег и всё на этом, а про безопасность никто и не думает. К сожалению...

Будьте осторожны! В Минске счас сплошной каток.

Hawk3y3:

Ехал по новой дороге от дискаунтера на Слободскую, там каток сплошной. Подъезжая к светофору видел стоящую там машину и резво приближавшуюся сзади, хорошо оставил место чтобы соскочить в первую полосу, водятел сзади едва успел остановится до стоящей на светофоре машины.
Щас самый подходящий момент ездить неспеша, будьте осторожнее.

Самый подходящий момент ездить ОСТОРОЖНО.
Ехал через лошицу и по кольцевой и ругался, иногда даже вслух. Да, каток, но он виден.
Ехал быстрее остальных, но перед светофорами притормаживал заранее. И что? Все, кто плелись за мной, перед светофором меня опережали и тормозили в последний момент, как летом. Перестроения такие же резкие, как летом. Когда увидел, как на закруглении на льду, который был отлично виден, несколько особо одарённых начали притормаживать, подумал, куда б это мне взлететь от этих полоумных. Зато разгоны действительно зимние, даже не на льду.
Особый шик на кольцевой. Всё, как и раньше - дрочиво во всех полосах, но в связи с голым льдом на 20-30 км/ч медленнее. Почему отдельные личности думают, что опережать с разницей скоростей 1 - 5 км/ч - это безопасно - для меня загадка.

Koresh:

Будьте предельно осторожны сейчас! На магистральных улицах ещё куда не шло, на второстепенных сплошной каток.

Я уже выше написал, как у нас в основной массе все осторожны
Кстати, лёд хорошо виден. Наверное, только полный даун не заметит.

Да, скользко. Передо мной девочку на вайбе аж развернуло поперёк. Видать, что-то с тормозами, тормозила на ровном месте, не входя в поворот.

Erte, знаете, любой человек, который не инвалид - профессионал передвижения на двух ногах. Ну, эволюция. Дарвина никто не отменял.
Однако, падают профессионалы на льду. Ножки и ручки ломают.

И не нужно мне приводить другие примеры - меня они не впечатлят.
Не путайте теплое с мягким.
Дорожники засранцы и это всем понятно.

Fisher!:

Erte, знаете, любой человек, который не инвалид - профессионал передвижения на двух ногах. Ну, эволюция. Дарвина никто не отменял.
Однако, падают профессионалы на льду. Ножки и ручки ломают.

И не нужно мне приводить другие примеры - меня они не впечатлят.
Не путайте теплое с мягким.
Дорожники засранцы и это всем понятно.

Вы меня в чём-то переубедить пытаетесь или разжалобить? Для чего вообще затевать диалог, если ваши выводы однозначны?
И не надо приводить эти глупые аналогии с передвижением на двух ногах. Я могу привести обратный пример - сапёр ошибается раз в жизни. Поэтому "профессионал передвижения на ногах" в принципе может быть раздолбаем, а вот сапёр нет.
Лично мне плевать на дорожников. Я на себя надеюсь, а не на них. Если что, это моя ошибка приведёт к смерти, и всем на это тоже будет наплевать. А вы надейтесь, надейтесь на них... Мо, проще научиться ездить?

pashil:

Erte:

И с головой. От прерывистого торможения не заносит даже советский автопром.

Я не думаю, что в машине от 2003г нет абс...Меня не занесло, тормознул за ней, теста ради.

Ну хз, что там есть. Но любом случае, прерывистое торможение не помешало бы
Курица за рулём?

Erte:

Если водитель пожарной или скоро

За пожарную не скажу, а на скорых тучи проклятых колхозных усачей в кепках, мне один такой, сдавая задом, в бампер всадил и ещё газанул "шоета мне мешае", а как я его из кабины вытряхнул - затянул "я ж вас ня бачыу".

Но виноваты будут всё равно дорожники

сегодня испытал "ощущения" на мосту через свислочь на Я.Купалы. Ехал в сторону проспекта. Передо мной машина вроде неспешно так тормозит, я торможу, а у меня абс стрекочет, и качусь себе ровненько в зад тормозящей машинки. Пришлось на встречку уходить. Благо управляемость осталась. И резина зимняя и тормоза вроде в порядке, а вот так вот... Было вечером, примерно в пол 9. На других участках всё ок было по ощущениям, хотя ехал после этого горррраздо осторожней.

Erte, Fisher!, придерживаемся рамок темы и не переходим на личности

Не на каждом дорожном покрытии на глаз видно просто мокрая дорога или ледяная корка.
Возке стоянки кусочек "жести" неожиданный нарисовался - с километр катка. Еле-еле там катился, а перед заездом на стоянку даже не знаю в течение какого расстояния тормозил. Вышел ещё со стоянки и подумал, вот блинский - надо таки шипы. И тут катится вольвэшка на шипах и начинает тормозить в этом же месте - метров 15 проскользила (с никакой скорости).
Скажу честно. Не ождал такой фигни сегодня. Думал к вечеру всё порядком растаяло и подсохло.