VW Passat B6/B7 Сlub

Lolmen:

А значок VW (передний) не отличается на решётках от highline и обычных?

На хаях ещё дополнительный хромированный круг вокруг значка.

Agens:

Вы еще левой ногой на томоз поробуйте нажать

Сегодня как раз таки первый раз нажал, правда на Жигулях ехал, около светофора хотел прогазовать и тормозил параллельно, с 20-ти стала как вкопанная. Но это с непривычки, у левой ноги ведь задача сцепление быстро в пол фигачить, а у правой дозировать усилие на педалях газа и тормоза.

Stomat:

В итоге еще 300.000скидка на подкрасить, но осадочек то остался((

Не мы, не знаем, но денег дадим) Кромка очень легко царапается

Agens:

efir1684:

начитался форума, на днях попробовал нажать кнопочку на ходу.... чуть руль покусал.
Даже не думал что пасик может так тормозить

Вы еще левой ногой на томоз поробуйте нажать
Если не знаете, что будет, то попробуйте на 5км/ч, не больше, а то беда.

И что будет?
Постоянно торможу!
А зимой вообще не заменимо уметь левой ногой тормозить!

Ставил сегодня прицепное, вынуть фары на универсале конечно жесть!
Провода к фишке короткие, защелка жесткая, руки холодные и скользкие -- итого левый фонарь бамц об эстакаду, дырка и отражатель откололся!
Уже заказал новый, так что может кому нужна чисто начинка, обращайтесь!

Gibsman:

А зимой вообще не заменимо уметь левой ногой тормозить!

Зимой тормозить надо двигателем... Расскажите про технику такого торможения...

ustinian:

друзья, есть небольшой вопрос. в последнее время бывают случаи когда не могу подолгу завести свой дизялек. маслает, маслает и еле еле заводит. потом все в норме. неделю езжу, норма. потом опять бзик. я так понимаю, что умирает насос в баке? или есть надежда... шнурком пока не проверял, поеду только в среду. но волнует вопрос стоимости возможного ремонта. заранее спасибо.

Когда то была такая ситуация то 10 минут , то 5 минут . То сразу . В итоге : Проблема была в форсунке. Она блокировала систему. Но это я только спустя пол года понял , когда вообще часто стало . попробуй так от нечего . Когда такая фигня будет отключать по одной форсунке , посмотришь . м.б. что покажет . я именно так и нашел проблему. но у меня вообще не заводился по конечному итогу. поэтому я прибег к такому варианту .

Agens:

Gibsman:

А зимой вообще не заменимо уметь левой ногой тормозить!

Зимой тормозить надо двигателем... Расскажите про технику такого торможения...

В скользкие повороты вхожу на пониженой с газом, левой ногой придерживая тормоз! Даю угла, так сказать!

ustinian:

а вот на счет шнурка - если дело в форсунке, то показать должно.

Форсунку уже мертвую - да, насос в баке - нет. По показателям коррекции впрыска можно увидеть переливающую. Но не нужно трогать форсунки, нужно ошибки почитать для начала и слушать перед пуском(сразу после открытия двери водителя) насос.

how_come08:

ustinian:

друзья, есть небольшой вопрос. в последнее время бывают случаи когда не могу подолгу завести свой дизялек. маслает, маслает и еле еле заводит. потом все в норме. неделю езжу, норма. потом опять бзик. я так понимаю, что умирает насос в баке? или есть надежда... шнурком пока не проверял, поеду только в среду. но волнует вопрос стоимости возможного ремонта. заранее спасибо.

Когда то была такая ситуация то 10 минут , то 5 минут . То сразу . В итоге : Проблема была в форсунке. Она блокировала систему. Но это я только спустя пол года понял , когда вообще часто стало . попробуй так от нечего . Когда такая фигня будет отключать по одной форсунке , посмотришь . м.б. что покажет . я именно так и нашел проблему. но у меня вообще не заводился по конечному итогу. поэтому я прибег к такому варианту .

Да, я имел BKP !!! этот метод не навредит точно. Просто возня, ну парни вон говорят ,что можно через шнурок форсунку проверить . так вот , когда у меня форсунка полностью вышла из строя , и авто уже не с какого раза и спустя сутки и двое не заводилось , рещили подключать комп. Нашли мастера ... Значит , как сказал он , сработала какая то защита , которая не дает залезть в главный блок управления . и через комп мы ни че не решили. так что не затягивай .Отпиши плиз когда узнаешь проблему !! интересно знать . Но как я думаю на 50 проц. наврятли эта насос !!! Но и не утверждаю что форсунка. Проблем много . У тебя при заводке ничего не загорается ?? просто у знакомого , я же писал BMP , поменял вал недавно 600у.е. такая же ерунда .

efir1684:

начитался форума, на днях попробовал нажать кнопочку на ходу.... чуть руль покусал.

В таком случае проблема еще с ремнями.... или мозгами.

Gibsman:

Agens:

Gibsman:

А зимой вообще не заменимо уметь левой ногой тормозить!

Зимой тормозить надо двигателем... Расскажите про технику такого торможения...

В скользкие повороты вхожу на пониженой с газом, левой ногой придерживая тормоз! Даю угла, так сказать!

Техника торможения двигателем:
Сначала тормозишь бампером, потом радиатором, ну и в конце концов двигателем))

rich.by:

Кто-нибудь видел в продаже пустые болванки ключей? Потерян второй ключ, чужие б.у. прописать нельзя. Судя по:

bawtrik:

официалы не могут записать пустой ключ и ключ не соответствующий вашему вину .при заказе ключа ему прошивают информацию соответствующию вашему вину и официалы могут его вам пришить ,да привязываются сразу вс необходимые ключи (такая процедура у официалов)
умельцы могуд специальным оборудованием прошить в новый ключ инфу соответствующию вашему вину или с заменой или может и без замены чипа транспордера эту же информацию в любой ключ и потом привязать их к машине

Добавлено спустя 1 минута 49 секунд

PS
брелок для открывания можно вообще привязать без компа инфу я уже давал сейчас нет под рукой

нужно с болванкой искать умельцев, которые в болванку нужные данные занесут(типа vin и т.п.), а потом к оффициалам.
Кто-нибудь сталкивался?

Рыл тут по рекламкам , так как тока 1 ключ, обещали за 150 сделать, с моей болванкой за 100 (их тут на барахолке можно за 20 сторговать). Пока что не доехал. На атланте 250 примерно и 3 недели ждать.