VW Passat B6/B7 Сlub

G0l, с чего бы это им быть заблокированными?

Tester:

how_come08:

срабатывает тормоз на все 4 колеса. Классная вещь однако. Чем это обусловлено ? какой там принцип работы ?

Если скорость выше какой-то(вроде 20 км/ч), то тормозит не ручником, а обычными тормозами. За это отвечает блок ABS.

Опять читаем SSP 346:
Принципиально различаются два режима торможения автомобиля: статический (при скорости меньше 7 км/ч) и динамический (при скорости больше 7 км/ч).
Принцип действия
В статическом режиме тормоза приводятся в действие посредством электромеханического привода.
При динамическом торможении, находящимся под контролем системы ABS/ESP, используется только гидравлический привод тормозной системы, действующий на тормозные механизмы всех колес автомобиля.

И далее:
Если нажать и удерживать клавишу выключателя электромеханического стояночного тормоза при движении автомобиля, он будет заторможен с замедлением приблизительно 6 м/с2. При этом раздается звуковой сигнал и зажигаются сигналы торможения. При скорости автомобиля свыше 7 км/ч система динамического управления производит торможение повышением давления тормозной жидкости во всех четырех рабочих цилиндрах. При этом подключается система ABS/ESP, которая обеспечивает торможение автомобиля без заноса.
Если скорость автомобиля не превышает 7 км/ч, нажим и удерживание клавиши выключателя стояночного тормоза вызывает торможение автомобиля посредством электромеханических приводов тормозных механизмов (подобно затягиванию стояночного тормоза на стоянке).
Если необходимо прервать аварийное торможение при движении автомобиля со скоростью более 7 км/ч, достаточно отпустить клавишу выключателя стояночного тормоза или нажать педаль акселератора.

how_come08:

Забыл добавить , нажимая педаль тормоза , машина тормозит хуже , чем нажимая кнопку ручника.

Думается что если нажать резче, то брейк-ассист "додавит" тормоз с такой же эффективностью как и ручник.

how_come08:

и что может не выдержать ?

По теории выходит что ничего.

KNK:

G0l, с чего бы это им быть заблокированными?

Добавлено спустя 1 минута 20 секунд

Tester:

how_come08:

срабатывает тормоз на все 4 колеса. Классная вещь однако. Чем это обусловлено ? какой там принцип работы ?

Если скорость выше какой-то(вроде 20 км/ч), то тормозит не ручником, а обычными тормозами. За это отвечает блок ABS.

Опять читаем SSP 346:
Принципиально различаются два режима торможения автомобиля: статический (при скорости меньше 7 км/ч) и динамический (при скорости больше 7 км/ч).
Принцип действия
В статическом режиме тормоза приводятся в действие посредством электромеханического привода.
При динамическом торможении, находящимся под контролем системы ABS/ESP, используется только гидравлический привод тормозной системы, действующий на тормозные механизмы всех колес автомобиля.

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд

И далее:
Если нажать и удерживать клавишу выключателя электромеханического стояночного тормоза при движении автомобиля, он будет заторможен с замедлением приблизительно 6 м/с2. При этом раздается звуковой сигнал и зажигаются сигналы торможения. При скорости автомобиля свыше 7 км/ч система динамического управления производит торможение повышением давления тормозной жидкости во всех четырех рабочих цилиндрах. При этом подключается система ABS/ESP, которая обеспечивает торможение автомобиля без заноса.
Если скорость автомобиля не превышает 7 км/ч, нажим и удерживание клавиши выключателя стояночного тормоза вызывает торможение автомобиля посредством электромеханических приводов тормозных механизмов (подобно затягиванию стояночного тормоза на стоянке).
Если необходимо прервать аварийное торможение при движении автомобиля со скоростью более 7 км/ч, достаточно отпустить клавишу выключателя стояночного тормоза или нажать педаль акселератора.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд

how_come08:

Забыл добавить , нажимая педаль тормоза , машина тормозит хуже , чем нажимая кнопку ручника.

Думается что если нажать резче, то брейк-ассист "додавит" тормоз с такой же эффективностью как и ручник.

how_come08:

и что может не выдержать ?

По теории выходит что ничего.

Спасибо за информацию большое .
А тебе Gоl, отдельно. При чем ту 4 колеса на кольце , я так и не понял конечно же, я имел в виду на прямой с горки пред кольцом ванеева - это раз. А во вторых Отстегни ремень безопасности , отключи режим Антипробуксовки , Начинай плавно трогаться на сцеплении , как только машина начала движение быстро Нажми кнопку ручника, заблокируется задняя ось на ходу, и в этот момент раскручивай первую , вот те и гоняй по кольцу боком, ни че трудного НЕТ .

GreenCore:

bawtrik:

GreenCore, если толщина позволяет - проточка .не позволяет замена диска

толщина впритык.

bawtrik:

KNK, колодки у него нормальные были ,но ржавчина их как напильником стачивает и контакт нормальный остается только там где нет ржавчины ...

во-во

leva_1917:

А при чем ремонт суппорат?

Такая байда случается, как мне кажется, когда суппорт неравномерно прижимает колодку. И замена диска/колодок, если вина суппорта, не панацея.

Поменять диски/колодки - не вопрос, но что бы через 10-20-30 тыщ не получил те же яйца

Неравномерно прижимает - это как?
Если б неравномерно прижимали суппорта машина б тормозила боком, не, эт от коррозии тормозного диска. Суппорт полюбасу давит на колодку (центральную ее часть), он может только закареть и подклинивать, но сама то колодка основной рабочей площадью ложится на диск. Так чтоне, просто железки х..евые (хреновые). Глобализация виновата и экология.

kozaks:

Суппорт может подклинивать на направляющих, и одна колодка недодавливается или криво прилегает к диску

Собственно я о том же. Под ремонтом суппорта я подразумевал ремкомплект (резинки, смазка и т.п.)

KNK:

Опять читаем SSP 346:

Весьма любопытная информация! Спасибо за науку!

Маркон:

Посоветуйте Сервис по регулировке развала-схождения в Минске в районе кольцевой, желательно по направлению Сухарево - Цнянка - Уручье.

TEXX на Слободской

Маркон:

Посоветуйте Сервис по регулировке развала-схождения в Минске в районе кольцевой, желательно по направлению Сухарево - Цнянка - Уручье.
Раньше делал на СТО Кузовов, но сейчас они поломались и ближайший месяц работать не будут. Сунулся в увиденный по дороге сервис, польстившись на вывеску "компьютерная регулировка", но увидев срач внутри, корявых и замызганных слесарей и получив в ответ "сделаем, но без гарантий" отпало всякое желание к ним заезжать.

Делал в последний раз на К. Либкнехта 79
гараж тоже замызганный, но парни свое дело знают, сперва проверили все люфты и выявив небольшой (рейка люфтит) уговаривали меня не тратить деньги и время на развал, мол все равно гарантии не будет, езжай делай авто...
Пришлось их уговаривать )))
Сделали отлично, с первого раза руль ровно стоит, машина едет ровно, резину не ест, по стоимости не дорого!

Остался очень доволен их работой и отношением!

p.s. меня к ним направили со станции бмв, предупредив что бы "не судил по одежке..."

Привет всем , подскажите владельцы БМП 2.0 у Вас тоже так долго с утра машина греется ? (10 мин и стрелка не дёрнулась , да я понимаю там с 50 градусов , но даж через 5 км пути по проспекту она , стрелка , подыматься начинает , и ето при +4 , а что будет в -10!?) . ето нормально или или что-то не то у меня с пасией

SADVIK:

sergei_gabelev:

кто в борисове появился на красном пассате, увидел прям чуть не упал

Седан или сарай? в Борисове 2 сарая красных есть. Один точно с женщиной на борту!)

не седан, точная моя копия, а сараев красных ни одного не видел, хоть и передвигаюсь по городу очень много

beloff:

imlesi:

у Вас тоже так долго с утра машина греется ? (

у меня 10 мин и 90 по цельсию, даже в -10

10 Минут постоянного движения или со светофорами?
Смотрю каждый год одно и тоже, уже терли перетерли, и про термостаты, и про нанокартонки, кто то даже хотел для охладителя топлива чехол придумать)))