ВЕЛОСИПЕДная-2010-11 (*5*)

Там вроде двойной alexrims стоит

Так и есть. Совсем запамятовал - у него Агрессор с рамой Оутпост (на родной сорвали резьбу поджимая каретку). Спасибо всем, вопрос можно закрывать. Я так понял, годовая гарантия - это мыльный пузырь, т. е. как таковой её нет. Только переключатели помогут разок настроить и раму , если повезёт, поменять. Всё остальное, как говорится, "сам дурак". Удивляет реакция некоторых на совет купить б.у. Аваланч 3.0 вместо нового Агрессора (простая аналогия). Говорят "Лучше взять НОВЫЙ с ГОДОВОЙ ГАРАНТИЕЙ". А вместо ГАРАНТИИ получается техобслуживание и при том платное.

Попал в руки такой велосипед это фотка наглядная т.к. рама эдентичная, из надписей made in ukraine нашёл производителя: arkus-romet. Сломан рычаг тормоза Falcon, задний тормоз не натянут (наятнуть не проблема просто инструмент не дома) переключатель передач задний shimano gs100 щёлкает 3 раза, при чём только на второй щелчёк видно движение, а звёзд 6 ( т.е. не работает в полном диапазоне ). На заднем дерайлере ( я так понимаю это штука сзади двигается когда переключаеш передачу) написано saiguan six ( жосткий китай?). Переключатель передних передач отсутствует ( выломан рычаг ). В рулевой колонке большой люфт сменился небольшим когда подкрутил гайку рукой. Это всё выявлено в стоячем положении велосипеда на балконе, какие выплывут болячки при езде - хз. Чего может достичь стоимость устранения неполадок нормальными запчастями? Куда обратится думаю найду ФАКе. Спасибо.

Реконструкторы цирка добираются с утра на работу

Удивляет реакция некоторых на совет купить б.у. Аваланч 3.0 вместо нового Агрессора (простая аналогия).

Б/у велосипед - это еще бОльшая лотерея, продавец никогда не скажет какие скрытые дефекты в нем есть и что может вот-вот сломаться. Покупая новый, хотя бы есть уверенность, что на нем никто не ездил.

Господа, подскажите, сложно ли доехать до Силич на велосипеде?

У меня вроде уровень подготовки хороший, каждый день катаю на работу на велике, но вот расстояние немного пугает.

На такие расстояния ездил только в детстве на взрослике.

Может какие хинты подскажете?

Там же параллельно с дорогой идет в кювете велодорожка?

Bud Как он туда попал? Только если разворачивался.

TribalBY, судя по Википедии, до Силич 32 км. В чем вопрос-то?

shpilka, Вы, возможно, не поверите, я в курсе насчет расстояния.

Просто, когда езжу много по городу, начинают ныть колени, вот и не знаю, замахиваться ли на такой переезд.

Ну и собственно мне помниться, там есть дублирующая велодорожка в кювете, она в норм. состоянии для езды?

Очень многие обгоняют меня со скоростью пули, даже в горочку и я смотрю на их передачи: обычно 3-7, 3-8. Каденс, я, конечно у них не считаю, но видно, что 40-50, не больше и крутят с приличным усилием.

по моим наблюдениям:

если пристроится за такой "пулей с низким каденсом", то можно обнаружить, что пороха у нее хватает в лучшем случае километров на 5, потом еще пару километров она пытается не ударить в грязь лицом и пыхтит изо всех сил и обливается пОтом, затем переходит на 2-3, 2-4 или останавливается передохнуть.

иногда от нечего делать занимаюсь и таким, да

vold_by:

...

Простое наблюдение.

Я вот когда еду по велодорожке, то обогнать могу только женщин, стариков и детей и то не всегда

Обычно у меня передачи 2-4, 2-5 (система 28-38-48 )

Каденс 70-80. Скорость по ровному участку 21-23 км/ч.

...

аналогично... В свое время поимелпроблемы с коленями, которые усугубил на неисправном велосипеде. С тех пор приходится более внимательно относиться к разогреву коленей (не рвать с места по-полной, а первый километр на неспеша на передачке полегче), плюс в пути не увлекаться гонками - пусть проеду медленнее, но зато отдых не потребуется и в итоге заеду дальше. В итоге на 100+км за день (включая Налибоки) хватает без каких-либо отрицательных эффектов.

Если TribalBY ездит много, то с физухой должно быть все в порядке. Городская езда неудобна по всем параметрам из-за рваного темпа, к тому же многие любят ездить в режиме "5 секунд разгоняюсь - 10 стужу колени", вместо пусть и более медленного (в разумных пределах) но постоянного кручения, что тоже не способствует долгой работе. Ну и пить, естественно не забывать (хотя лично у меня при обезвоживании здоровье кончается раньше). Кстати в Силичи еще можно ехать по старой трассе через Семков Городок и далее - трасса хоть и узкая, но малопосещаемая, и проходит через все деревни, а где деревни, там и магазины... В конце концов там же ходят большие квадратные машинки, на которых есть шансы проехать часть маршрута в случае ЧП.

Семков Городок

Острошицкий...