VW Passat B6/B7 Сlub

how_come08, Речь идет о почти новой машине с пробегом 10-30 тысч из неметчины и, естественно, с полной историей...

ДЫМ+:

А какой расход на В6 1,4ТСИ: город, трасса, пробки?

http://avtomarket.ru/catalog/Volkswagen/Passat/48512/
http://avtomarket.ru/catalog/Volkswagen/Passat/53894/

old_man:

И с чего бы это немцу её (с ваших слов "почти новую" и с таким пробегом) продавать? и по какой цене?!

По цене

Amidik:

почти новой

Непонятно правда становится почему не взять уже новую, тут, с гарантией. Тем более, что если там разница с новой и будет, то тут растаможка и доставка точно разницу уберет и еще дороже будет чем тут купить в салоне.

old_man:

и по какой цене?!

Если только какие такие варианты...

Amidik, в ваших примерах, безусловно, смысл есть. Но как мне кажется, выгонять Б7 с 1.4 и в тренде за 22к это немножко нелогично что ли, за такую сумму имеет смысл спуститься чуть ниже классом но набрать больше опций или двигатель помощнее, ту же Джетту...

meramo:

Amidik, в ваших примерах, безусловно, смысл есть. Но как мне кажется, выгонять Б7 с 1.4 и в тренде за 22к это немножко нелогично что ли, за такую сумму имеет смысл спуститься чуть ниже классом но набрать больше опций или двигатель помощнее, ту же Джетту...

Варианты подобрал на скорую руку... В комфорте за эти же деньги машинки мелькают часто...
На счет двигателя согласен, не самолет... но и не овощ... Посмотрите характеристики движка: 200 крутящего с 1500 оборотов и 10 с небольшим секунды до сотни...
Пример для сравнения:
Ауди 100 (А6С4) с движком 2.3 никто же не считал овощем??? А он разгонялся за те же 10 с небольшим секунд и крутящий всего 186 при 4000 оборотов...
Либо А4В6 с атмосферным двухлитровым движком тоже никто не считал овощем, однако и он имеет 195 момента при 3300 и разгон в 10 секунд...
Так что все относительно...

evaks:

хотел расписать и варианты ссылками привести и прайсы на выходе. НО почивав в очередн раз понимаю что наверно кроме теории далеки от покупок и пригона. и просто глянь авто в РАШЕ 900 тыс . и никуда ехать не надо! в Миснке полно контор которое берут авто в раше и навыходе цена в Миснке дешевле чем в прайсе VW пример мульсалон!

Ссылочкой не бросишься...

old_man:

Amidik:

old_man, речь идет об исключительно лизинговых машинах, а не о машинах частных лиц... Историю и пробег таких машин можно пробить в Минске без проблем и она будет достоверна на 100%.

Никто не спорит о прозрачности истории лизинговых машин... Но какая из них имеет означенный вами пробег?

Все приведенные ссылки имеют пробег до 30000 ...

90125:

Amidik:

выгнать грубо 500-700.

Да ладно.... Автовоз сейчас за 700 трудно найти. Если самому ехать- виза, дорога, проживание, номера, обратная дорога, то 700 это если машина заправлена, оформлена и стоит по азимуту РБ, а такого счастья я не знаю. Как то так....

Автовоз не наш вариант... хочется убедиться лично, что покупаешь...))) Ну на счет 500 может и погорячился, но в 700 вписаться вполне реально, если, конечно, на месте есть кому помочь... как ты сказал: оформить, заправить и развернуть в сторону РБ!!! )))) образно, конечно...

evaks, Спасибо... буду посмотреть...
Единственное, что меня смущает в российских вариантах - калининградская сборка и то, что российский тренд пустой как барабан... они уже даже центральный подлокотник из тренда убрали... и т.д. и т.п.
Тренд для германии и даже для РБ имеют совсем другую комплектацию...

На счет номеров знаю, красные дорогие сабака...)))

Amidik:

old_man, речь идет об исключительно лизинговых машинах, а не о машинах частных лиц... Историю и пробег таких машин можно пробить в Минске без проблем и она будет достоверна на 100%.
Для примера:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-trendline-1-4-tsi- ... eage=30000
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-1-4-variant-trendl ... eage=30000
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-1-4-tsi-bmt-trendl ... eage=30000

Через пару месяцев они станут проходными по таможне... Вот и считайте: цена НЕТТО + 2380 там. платежи + выгнать грубо 500-700. Согласитесь, машины фактически новые.
Варианты не самые дешевые, "вкусные" варианты с таким же пробегом в 11-12 тысч эура появляются тоже довольно часто, но очень быстро уходят.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд

KNK, Новая на атланте станет (самы дешевый вариант на сегодня, например) 32000... правда с движком 1,8 160 сил...
из неметчины с мизерным пробегом 1,4 станет в 20000-22000... Да и при продаже через пяток лет потери на немецком варианте будут значительно меньше...)))
Разница в 10к для меня, например, очень существенна...

Добавлено спустя 1 минута 8 секунд

KNK, http://www.uruchie.by/buycar/stock/

какие-то очень вкусные пробеги, хотя последняя ссылка безусловно хороша, и растаможка стоит 4450 евро на нее

Amidik:

они уже даже центральный подлокотник из тренда убрали...

В тренде и в Германии подлокотник опция. И всегда так было. И тут есть владельцы таких Б6.

meramo:

Amidik, в ваших примерах, безусловно, смысл есть. Но как мне кажется, выгонять Б7 с 1.4 и в тренде за 22к это немножко нелогично что ли, за такую сумму имеет смысл спуститься чуть ниже классом но набрать больше опций или двигатель помощнее, ту же Джетту...

+1

evaks:

а вот прайс 903 тыс в раше на 1.4 курс сейчас за 32 счиатйте уже 28 вышло+

Я тогда уже такой смотрел бы.

evaks:

во вторых там откревточная сборка Б7 идет.!

Креветки собирают Б7?