VW Passat B6/B7 Сlub

leva_1917, и что с этого? Я купил его по ошибке на экзисте за 238 тыс.
UPD. Все, теперь понял, я подумал что Вы мне в укор ставите: мол купил за 8 а продал за 15
Это понятно что навариваются все кто может, в том числе и ВАГ, странно если бы было наоборот.

Согласитесь, была бы у Вас возможность получить за один и тот же товар разную прибыль, Вы бы долго не мучались выбором

так ПОЙДЕТ

leva_1917:

DerAndrew:

Думаю над пригоном пассата в 6 в сарае.
Подскажите, пожалуйста, что лучше пригнать - бензиновый 1.4 тси или 2.0 тди.
Проблема выбора состоит в том, что первые стартуют от 10.000 евро+2380 таможня, пробег усредненный 100.000 км., вторые можно найти от 7000 евро+5000 таможня, но пробег мин. - в районе 200.000 км. Разница при таком варианте не очень большая по деньгам. Что лучше взять?

Я бы не рисковал брать пассат 1.4 очень сложный мотор + малый ресурс двигателя , по крайней мере так говорят и пишут . Была мысль поменять ,как говорите (сарай )) 2.0 BKP на 1.4. ,но все-таки передумал и не жалею.

leva_1917:

DerAndrew:

Думаю над пригоном пассата в 6 в сарае.
Подскажите, пожалуйста, что лучше пригнать - бензиновый 1.4 тси или 2.0 тди.
Проблема выбора состоит в том, что первые стартуют от 10.000 евро+2380 таможня, пробег усредненный 100.000 км., вторые можно найти от 7000 евро+5000 таможня, но пробег мин. - в районе 200.000 км. Разница при таком варианте не очень большая по деньгам. Что лучше взять?

Обе))
а лучше один бмв вместо них))

БМВ? О нет, да и по деньгам ничего не выйдет.

how_come08:

так ПОЙДЕТ

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд

leva_1917:

DerAndrew:

Думаю над пригоном пассата в 6 в сарае.
Подскажите, пожалуйста, что лучше пригнать - бензиновый 1.4 тси или 2.0 тди.
Проблема выбора состоит в том, что первые стартуют от 10.000 евро+2380 таможня, пробег усредненный 100.000 км., вторые можно найти от 7000 евро+5000 таможня, но пробег мин. - в районе 200.000 км. Разница при таком варианте не очень большая по деньгам. Что лучше взять?

Я бы не рисковал брать пассат 1.4 очень сложный мотор + малый ресурс двигателя , по крайней мере так говорят и пишут . Была мысль поменять ,как говорите (сарай )) 2.0 BKP на 1.4. ,но все-таки передумал и не жалею.

Слышал можно брать 2.0 BMP, там не пьезофорсунки. А так больше по нему ничего не знаю...

leva_1917:

Установка "колец" на седане.

Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

how_come08, там тема на бз установка колец на седане

Спасибо , я это видел !!! Я ищу того , кто этим мог бы заняться , естественно с наличие всего того что нужно

DerAndrew:

how_come08:

так ПОЙДЕТ

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд

leva_1917:

DerAndrew:

Думаю над пригоном пассата в 6 в сарае.
Подскажите, пожалуйста, что лучше пригнать - бензиновый 1.4 тси или 2.0 тди.
Проблема выбора состоит в том, что первые стартуют от 10.000 евро+2380 таможня, пробег усредненный 100.000 км., вторые можно найти от 7000 евро+5000 таможня, но пробег мин. - в районе 200.000 км. Разница при таком варианте не очень большая по деньгам. Что лучше взять?

Я бы не рисковал брать пассат 1.4 очень сложный мотор + малый ресурс двигателя , по крайней мере так говорят и пишут . Была мысль поменять ,как говорите (сарай )) 2.0 BKP на 1.4. ,но все-таки передумал и не жалею.

Слышал можно брать 2.0 BMP, там не пьезофорсунки. А так больше по нему ничего не знаю...

Можно брать и такой . Но зачем ???? Взяв BKP - бегом на атлант , они по действующей акции заменят старые с браком форсунки , на новые - совершенно бесплатно (если ток их не поменяли ) , а второе в BKP нет сажевика по заводу , еще один плюс , кто муже наличие 2 валов и 16 клаппанов влияющие на динамику авто на целые 0.3 сек. . А то что они ломаются очень часто , я не знаю . Все ломается и это зависит от езды , экономишь , переключаешься на 1500 - 1700 готовь деньги , на валы на маховик , а раскручиваешь как я , ездишь покуда не сломается. как никак за 2 года 70тыс. и существенно ничего не ломалось . МИФ разрушен - считаю Я

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд

how_come08:

leva_1917:

Установка "колец" на седане.

Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

how_come08, там тема на бз установка колец на седане

Спасибо , я это видел !!! Я ищу того , кто этим мог бы заняться , естественно с наличие всего того что нужно

Где же мне его разыскать ???

ASTAH000:

Profi1983:

Всегда удивление было, вступаешь в клуб или сообщество, переписываешься, все друзья кругом, а как помощь нужна так сразу "Кхе ".

Автос какой и т.д?

В6 2005г. 2,0 бензин, америкос

KNK:

двух валов и 16 клапанов, так что плюс на минус

а еще у них р-валы не летят как на 8 клапанных хоть их и 2 штуки так что может и плюс

Всем доброе утро. Случилась неприятная история, съездил вчера на техосмотр, там мастер подергал ремни безопасности, а сегодня утром вез пассажира и ремень клинит, не дает полностью вытянуть(по чуть чуть вылазит, но не достаточно чтобы пристегнуться, и надо долго мучиться чтобы хоть немного его достать).
В чем может быть проблема?(2008 год, 1.9tdi)

KNK:

beloff:

KNK:

двух валов и 16 клапанов, так что плюс на минус

а еще у них р-валы не летят как на 8 клапанных хоть их и 2 штуки так что может и плюс

минус - свечи накала поменять проблематично и компрессию никак не померить.

плюс - на н.ф. 16 кл. не летят тандем-насосы