- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 2 марта 2011 21:35
Так возвращаясь к первому вопросу - получается, не все 2,0 FSI проблемные? Похоже, на машины, проданные с Атланта эта напасть не распространяется. Может, настройки двигателя для европейских моторов другие, чем для нашего, более холодного региона?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3278
14 лет на сайте
пользователь #2726433278 -
# 2 марта 2011 21:55
sdom65:
Вот ссылка на расшифровку наклейки каждого авто http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect
0GG-Евро-4
0GE-Евро-3
0GD-Евро-2
У меня, кстати, нет СФ, но Евро-4. Движок BKP. Евро-4 обеспечивают пьезо НФ.По этой ссылке посмотрел что значат коды на моей наклейке. Есть у меня вот такой код:
0Y3 cold zones
похоже тут и собака зарыта - для РБ, похоже, Атлант закупает машины подготовленные к холодному климату. Поэтому и заводиться без проблем в любой мороз. -
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3736
16 лет на сайте
пользователь #1265323736 -
# 2 марта 2011 22:05
old_man, да форсунка нашлась вроде бы.
Но больше волнует утопленный блок.
Как он себя поведет после просушки.
Это большой вопрос. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452# 2 марта 2011 22:07Accept:
old_man, да форсунка нашлась вроде бы.
Но больше волнует утопленный блок.
Как он себя поведет после просушки.
Это большой вопрос.
А где он находится? Надо посмотреть у себя.
-
# 2 марта 2011 22:07
sdom65, не боись, лето идет.
А по статистике отказов, форсунки летят только в морозы.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3736
16 лет на сайте
пользователь #1265323736 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 2 марта 2011 22:100GG-Евро-4
0GE-Евро-3
0GD-Евро-2
У меня, кстати, нет СФ, но Евро-4. Движок BKP. Евро-4 обеспечивают пьезо НФ.Это не все коды. У меня: 7GG emissions concept EU 4 with particulate filter - все сходится, Евро-4 с сажевым.
И на наклейке далеко не все коды - в расшифровке ВИНа всего интересного намного больше.похоже тут и собака зарыта - для РБ, похоже, Атлант закупает машины подготовленные к холодному климату. Поэтому и заводиться без проблем в любой мороз.
Как вариант. Но по логике и в Раше должны были закупать только такие.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452# 2 марта 2011 22:12Accept:
sdom65, не боись, лето идет.
А по статистике отказов, форсунки летят только в морозы.
Я уже писал, что поменял две. Так что я не боюсь уже ничего. С одной встал в центре Минска. А на другой прошлой зимой висела ошибка.Как потеплело, ошибка пропала. Но я летом заменил её на новую. Так что у меня дома валяется рабочая НФ. Мне интересно, где находится блок, который может утонуть.
-
# 2 марта 2011 22:17
sdom65,
Мне интересно, где находится блок, который может утонуть.
Понятно, форсунку не продашь.
Блок стоит под щетками стеклоочистителя.
Чтобы добраться до него, надо снять щетки и пластиковую накладку под ними.
Там ниша, когда стоки чистые вода проходит под блоком, когда стоки забиты, получается мини-ванна. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 2 марта 2011 22:17Мне интересно, где находится блок, который может утонуть.
Под панелью дворников, с водительской стороны.
Чтобы добраться до него, надо снять щетки и пластиковую накладку под ними.
Можно снять резинку уплотнителя и приподнять панель ничего не откручивая.
Заглянуть достаточно. -
# 2 марта 2011 22:20
old_man,
уверен, всё будет хорошо
Спасибо друг.
KNK,
Под панелью дворников, с водительской стороны.
Если немного упростить, блок стоит "на улице", прикрытый лишь пластиковой накладкой.
-
# 2 марта 2011 22:23
Как вариант. Но по логике и в Раше должны были закупать только такие.
В России отвратительное качество топлива. В январе ездили на выставку в Москву. Что-то после этого терракта в Домодедово отпала охота лететь самолетом (Белавиа в большинстве случаев Москва-Минск и обратно через домодедово). Вот и поехали на БМВ Е60 бензиновой. До Красной пресни еще доехали нормально, но по дороге назад (уже на Российском 95-м в баке) машина стала посреди можайского шоссе ни с того ни с сего. Итог - ремонт в московском сервисе. Диагноз - некачественное топливо. А заправлялись почти в центре москвы на лукойле.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3278
14 лет на сайте
пользователь #2726433278 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452# 2 марта 2011 22:23Спасибо! Потеплеет, надо залезть, посмотреть.
Accept, она тебе нужна? Если самому ездить, надо новую ставить. -
# 2 марта 2011 22:26
sdom65, да понимаешь, в чем дело.
На 3-х форсунках двигатель не завелся.
Поэтому вывод, либо еще одна форсунка вылетела, либо блок сдох.
Комп выдает какую-то ошибку реле в управлении двигателем. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 2 марта 2011 22:31В России отвратительное качество топлива.
Это верно, но там у них с Евро-2 движками проблем нет, а с Евро-4 почти все знают, что такое незавестись зимой, льют 95-й.
