Расход топлива...........

pashil:

Есть даже такой совет, если термостат заклинило в закрытом состоянии, можно включить салонную печку на макс. и доехать до места ремонта без перегрева двигателя.

Была такая беда, печка НЕ помогала, машина закипала каждые 15-20 минут, причем плаааавная езда за городом, максимально наката. За бортом было градусов -12, вроде. Кран радиатора печки отсутствовал как класс - соединено напрямую. Итого, от Радошкович до Минска мы доехали часа за 3, учитывая постоянные остановки для остывания и подливания ОЖ.

Правда, это жигули были , но не думаю, что прикол в этом

Думаю что прикол именно в этом. Я проводил эксперименты, стоя на месте врубал печку на макс. обороты, температура немного падала. Видимо дело просто в производительности салонного вентилятора и радиатора. А жигули они вообще такие, даже типа исправные могут закипеть

zenturion, а сколько БЕЗ кольцевой ?

Shura1,

localhost,

А ты попробуй БЕЗ кольцевой.

Вот делать мне больше нечего как искать где бы расходы мерить!

Одно дело 100-140км/ч по МКАД валить

Кстати, расход при 120 км\ч будет более 8 л, а при 140 км\ч - более 9 л. Минимальный расход получается где-то в диапазоне 65-75 км\ч , а если скорость выше, то сопротивление воздуха становится одним из основных факторов, влияющих на расход, и он резко возрастает.

badguy,

это если у тя 1,3 под капотом. на обычных 2х литрах самый экономичный режим будет где-то при 90-100.

А вот и нет.. Вопрос ентот уже не единожды разбирался, причем с графиками и всевозможными режимами на разных передачах. Практически на любой легковой машине минимальнй расход топлива лежит в диапазоне 60-80 км\ч, а при 90-100 км\ч авто будет брать больше из-за аэродинамических потерь даже если под капотом 6 цилиндров и больше двухсот коней. Не веришь ? Тогда Google рулит - статей на эту тему предостаточно.

zenturion

Если у человека стоит realtime расходомер, то ему гугл не надо - он и так видит на какой скорости сколько машина съедает... (у меня его нету.. приходится мерить по старинке)

По теме (не помню отписывался ли):

Kia Clarus 2.0, механика.

Чистый город лето: 11-12

Чистый город зима: 13-14

Город с элементами кольца лето (где-то четверть времени кольцо): 10

Город с элементами кольца зима: 11

Смешанный (1 к 1) лето - 9-10

Смешанный зима - 10 и выше как пойдёт

Загородная езда: от 8-и в зависимости от загрузки

Аццкий режим (прогрел, почистил снег с утра - проехал пару километров, прогрел, почистил снег вечером - проехал ещё пару километров, изредка такой режим бывает): 15-20

Немало конечно, но учитывая данные производителя (вроде 13.7 город) вполне сносно.

PS

На измерения если честно не загоняюсь вообще - заправляю полный бак и езжу не особо считая, ибо пробеги небольшие. Пару раз померил потому что многие запарили вопросами сколько ест

zenturion,

На дизеле может быть, а если мотор 2.0 б

все таже laguna, 2.0 бенз

такой же показатель на машине отца 528i e39

и не парим здеся людям мозг. ОК ?

есть сомнения, ждем весны, и милости прошу на тест, убедишься, можешь с собой коммисию взять

Но про 9.7 в городе, по пробкам, верю очень слабо.

Александр Метрик,

все таже laguna, 2.0 бенз

такой же показатель на машине отца 528i e39

Рено-Лагуна 2.0 16v (1995-1998 ) расход при 120 км\ч - 8.6 л.

http://renault.autosite.com.ua/Renault-Laguna-2.0_218_3040_6923_563.html

есть сомнения, ждем весны, и милости прошу на тест, убедишься, можешь с собой коммисию взять

Фтопку ваши "тесты" - точнее и меньше данных производителя вы не получите, особенно на нашем бензине и на б\у машине. Единственно, можете сами себя обмануть, если поставите меньшую по размерности резину (или сильно изношенную штатную).

badguy,

я на собственном опыте выяснил как ездить в меру экономно и при этом не мучать ни машину ни нервы.

Как хотите , так ездюйте - никто вам не запрещает. Но вот только моск надо иногда включать и внематильно читать о чем речь. А речь о том, при какой постоянной скорости расход будет минимальным. И сие уже давно просчитано и известно, посему показания своего "замечательного откалиброванного" компа можете распечатать и повесить себе на лобовое ... Никто ( кроме ГАИ) не запрещает, но никого они и не интересуют

Bacёk,

В средний "городской", включающий в себя кольцевую, Машерова и проч - поверю.

Спорить о "среднем городском" - дело неблагодарное и бесполезное, так как у всех ритм движения и маршруты разные. Я, например, катаюсь по Притыцкого, Победителей, Независимости, кольцо + отдельные поездки по магазинам, и в пробках редко стою - потому и расход в "десятку" влазит. А кто-то каждое утро пытается со стороны Захарова на площадь Победы влезть, или тошнит в час пик со спального района в центр, а потом в центре парковку полчаса ищет, нарезая круги по кварталам..

Bacёk,

Я всего лишь сильно усомнился в 11.8 л по городу у Lisitsa, потому как уже пять лет катаюсь на похожих машинах и знаю, что чудес не бывает

У Рено-Сафрана 2.5i (1996-2001) по городу заявлен расход в 12.6 л . Если по пробкам не стоять, да на кольцо иногда выскакивать, то наверное можно и в 11.8 л влезть. Почему нет ?

У меня на 626 2.0 по городу заявлено 10.6 л , а я имею 9.7 л. И комп правильно показывает ( проверял по всякому - все тюлька в тюльку) и резина штатная.

Nevermore:

Опель астра 1,7дти (исузу) - сейчас город 7л, трасса 5,5 примерно. Средний получается 6,7 (в основном езжу в городе последний месяц за который проводились замеры ) Надеюсь, что летом будет меньше, т.к. по паспорту 4,2 трасса и 6,1 чистый город, что то не удается никак такого достичь... Мот еще у кого такой мотор поделитесь инфой про ваш расход.

У меня такой же мотор 4,2 по трассе не получается, но в 5 литров при 90-100 км/ч укладываюсь. В городе по разному сейчас на морозах литров 8, езжу только на работу и с работы, где-то 5 км утром и 5 км вечером, 20 литров солярки на 230-250 км с прогревами.