Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Hood:

если устроит слить 5 гиг с рапидшары - кину линки.

там же Peugeot Schemtique 2007 4.5 гиг..

Спасибо, линки у меня были, встречал на одном из форумов, вот только с доступом на рапиду никак, закрыта она на работе ,

а дома картина не лучше - беспаролька, ее мать. Так, что только если у кого переписать (не просо так конешно )

wolf, Инжектор уже чистил. Динамика авто улучшилась, но проблема не исчезла. Скорее всего нужна углубленная диагностика, потому как, длительность сигнала форсунок(впрыска) далжна соответствовать температуре.Как правило такой диагностикой никто не хочет заниматься, все идут по пути наименьшего сопративления.

Hood, насчёт прошивки мне тоже сказали на СТО .Но кто этим занимается и где его найти?

ПЕЖОн, Hood, короче я инжектор не чистил, и у меня благополучно сдох через пол года после "подсоса" шаговый двигатель холостого хода. и я целую зиму не просто подгазовывал, а топил с минуту, пока нормально сама незаработает )) так, что теоретически проблему можно искать от-туда, но это вилами на воде писано (

wolf:

Nick36, в пежо есть такая хорошая особенность, как возможность заводки мотора сразу после мойки, в отличие от тех же немцев которые по 5 часов сохнут трупами

То есть можно не бояться?

wolf:

подтеки масла смотреть надо, ну и уровень соответственно почаще замерять.

Это я понимаю, смотрю и замеряю. Я про механику двигателя - не могут ли там какие колесики/гаечки "ослабиться" за несколько лет? Или все это ерунда и не лезть? Просто иногда кажется (возможно, это просто мнительность), что движок громче работает и что-то там "постукивает"/"позванивает"/"пощелкивает" и т.п.

ПЕЖОн,

ПЕЖО 806 Меняются ли сайленблоки на переднем рычяге

меняются, задние саленты(передних рычагов) по 20-30 баксов на малиновке, менял в гараже с товарищем, слазит херово - поэтому пришлось выпалить и все дела

Народ, а может кто то чистил кондиционер на 406-м? От микробов и всё такое?

народ, подскажите такую вещь -- 2,0 HDi мотор нехочется заводится на горячую, На холодную заводится но не мгновенно.

Поставил всётки газ 4 поколение на свой пежо 806 2.0 турбо.

Стало в 950у.е., год гарантии, балон 53л под запаску. Уже проверил по трассе - при 100кмч кушало 9.5л газа.

В в чисто городском цикле ещё не замерял, но расчитываю на 14-15л. На дороге совсем не заметно разницы на газу и бензине.

Только 1 раз в шок впал - выехал на трассу, проехал 150км, смотрю и газ отнимается, и безнин! Я даже вышел понюхать газы отработанные, чтобы определить на чём я еду всётки, но ничего не определил. Потом, весь расстроенный, заехал на заправку, залил газа полный и решил 10л бензина залить, включаю потом двигатель - а стрелка бензина уже показывает больше чем было до начала поездки )) Вобщем бортовой компьютер смотрит на расход и сам ложит стрелку уровня бензина.

Вобщем, пока рад что поставил газ.

Evgeniy,

до рестайла так:

передние габариты: снимаем внутреннюю крышку с фары, видим там белую рукоятку, поворачиваем её и вынимаем вместе с лампочкой габарита, лампочку меняем и таким же макаром назад - вставили, повернули.

задние габариты: аккуратно отделяем уплотнитель багажника в раёне фонаря, отгибаем максимально обивку багажника, смотрим внимательно, там на двух защёлках крепится платмассовый каркас - отгибаем защёлки, снимаем этот каркас и меняем лампочки.

quattrik, езжай на комп