Выбор лампочек ближнего света

Daimler, да вроде нет... я так прикинул, что тыс на 6-7 хватило... только город (за редким исключением трасса) и постоянно ближний включен.., т.е. часов 200-250 отработали...

но хочется чтобы дольше работали

Mr.ViT, хотите чтоб работали дольше не ставьте больше чем +50, а еще лучше ограничится +30. Проверьте состояние отражателей и стекол. Если гуд, то отрегулируйте свет, приведите в чувство и пользуйтесь корректором. если получившийся при этом ближний будет плох, то без серьезной ревизии оптики вы все равно хороший свет не получите.

кстати ресурс достаточно дорогих ламп легко продлевается если днем пользоваться птф, а не ближним, h1/h3 лампы существенно дешевле.

.

Yosic, и кто такое сваять может?

да вот сам уже думаю птф поставить... + они пешиков неплохо освещают...

Это не истребимо, похоже.

Mr.ViT,

они пешиков неплохо освещают...

а я всегда думал, что ПТФ помогают двигатся в туман, дождь и метель?

Daimler, ZigZauer, так не вместо, а вместе! ведь однозначно лучше будет, чем с тусклыми лампочками по 6-15 тыс. или я не прав и вы меня переубедите?

будь моя воля я бы светильников наставил... как елка бы ездил, вот только тем кто рядом будет не понравится, особенно встречкам... у товарища патруль был, так у него на крыше 8х100 было правда только на проселке включалось, но вещь

Вообще в большинстве машин передние птф светят вниз. Но например когда мне едут навстречу мерсы у которых они встроены в блок фар и включены - очень часто кажется что они немного слепят, может они светят еще и вперед.

А из конкретных примеров, когда светят вперед - это например на Pajro/Montero 3 рейсталинг где-то с 2003 по 2007 например. Там такие кругленькие противотуманки высоко в бампере - дак они светят примерно туда же куда и ближний свет, только левая нифига не опущена как у ближнего Но это как бы частный случай. Но чтобы и их не было в Европе запрещено использовать передние ПТФ кроме как в условиях тумана ну и наверное дождя. И за использование их в обычную погоду - штрафуют и я считаю что правильно делают.

Особенно на фоне того как у нас отдельные дятлы в передние птф ксенон вставляют.

Странно что не догадались еще в задний ход ксенон вствлять - чтобы назад было лучше видно когда едешь

Странно что не догадались еще в задний ход ксенон вствлять - чтобы назад было лучше видно когда едешь

Да вы отстали от прогресса - давно вставляют - в ветке про ксенон даже фотографии есть

ЗЫ сейчас у меня нет ПТФ, на прошлом авто были. Толку от них почти 0, их разве что во дворе включить, они светят ближе и больше освещают обочину.

Толк от них есть очень заметный в тумане или сильно снегопаде или дожде. Хотя может не у всех ПТФ он есть. В тумане хорошо освещают ближнюю часть дороги, обочину, разметку и т.п. Когда ближний просто упирается в стену как в молоко.

Mr.ViT,

и кто такое сваять может?

Любой человек на коленке.

Apanas:

Berezina, =TS=, погодите, погодите, сейчас любители ПТФ проснутся на закидают вас какашками.

и закидают.... и будет мало @

все ниже изложенно ес-ноотносится к нормально отрегулированным и исправным фарам.

1. зарубите себе на носу - ПДД РБ разрешают использовать ПТФ в светлое время суток для обозначения авто.

2. теперь что касается заграницы на которую некоторые готовы молится безоглядно - ес-но что в европе где обозначают авто светом ближним смысла включать еще и птф для обозначения нету. А чем плохи любителю включать много света, в частности и ближний и птф, вам доходчиво расскажет Berezina и в европе кстати есть ограничение по закону на суммарный свет вперед.

так что использование у нас птф ВМЕСТО ближнего света фар в светлое время суток никак не является ни криминалом, ни хамством.

Почему человек так поступает - это его личное дело, надеюсь никто не станет спорит с тем что штатных птф достаточно чтобы обозначить авто на дороге днем.

С использованием птф в темное время суток сложнее. Но в принципе все очень просто:

1. криминала в этом , согласно ПДД РБ, нету

2. однако прирост суммарного светового потока, который плох для встречных есть и это конечно можно трактовать как некоторое наплевательство на интересы других участников движения, но это очень тонкий этический вопрос. Как именно оценивать ситуацию когда человек поступает абсолютно вежливо, корректно и строго в рамках закона, но при этом не желая подвинутся в своих интересах ради интересов другого?

3. есть ли смысл в использовании дополнительного света птф в темноте? А тут нечего дебатировать, нет абсолютноверного теоритечиского решения. есть конкретные фары ближнего света и конкретные ПТФ конкретного авто, наложите картинку распределения света друг на друга и узнаете добавляет/нет освещенности птф и где именно. и есть ли для вас в этом польза.

P.S. никто не говорит, что включив птф вы чудесным образом сможете избежать наезда на стоящего перед авто пешехода. Речь о другом - каждый метр света вбок в ближней зоне это запас в секунду по отношению к выходящему на пч сбоку