Выбор лампочек ближнего света

ПТФ блин, давеча какой то навороченный автобус вечером ехал, я блин не знаю но у него наверно только для водителя фары во рту не предусмотрено было, мли, огромный слепящий шар по встречке и хрен же даже вырубил урод когда ему моргал

похоже чувак в очках солнцезащитных ехал т.к. даже после включения постоянного дальнего - не вырубился, а у меня после ДТП левая прямиком в рыло ему светила

DJF:

Поставил Philips VisionPlus +50%. Дорого, но качество света того стоит!

Буду надеяться, что они прослужат долго.

Я себе такие на астру ставил - если честно - то ожидал (наверное чисто субъективно) чего-то большего

Сейчас взял Philips Power2Night GT150 (h4) - это тот-же VisionPlus но БЕЛЫЙ (не путать с CoolBlue) - светит прямо атас ....

А по-поводу автобусов - так одно время была мода ставить на икарусы прожектор от .... вертолёта - 450Вт кажись - болт ещё тот - метров на 300 - как днём ...

DJF:

Получается что если без реле, то нужен переключатель ампер на 10, на 6 со встроенным индикатором уже будет мало?

VaNO, а проводку под капотом обязательно обматывать изолентой, если использовать не тонюсенькие провода идущие с сигнализациями, а отечественный провод используемый при подключении бытовых электроприборов к сети 220 вольт?

Не советую использовать провода для бытовых электроприборов на 220В в автомобиле, разве если только надо запитать какую-то мелочь на пару ампер максимум. Эти провода рассчитаны на 10А максимум, у них изоляция рассчитана на бытовые условия, а не подкапотное пространство с высокими температурами, маслом, бензином, кипятком и прочими радостями жизни, кроме того они обычно алюминевые, а не медные как в автомобиле, и вдобавок к этому они не многожильные зачастую. Для автомобилей делаются специальные провода. У нас даже есть даже завод в г.Щучин Гродненской области, который делает именно автомобильные провода. Взять провода я бы рекомендовал соответствующего сечения с другого авто, да хоть с трактора, только не на 220В. Обматывать изолентой автомобильный провод особой необходимости нету, хотя если очень хочется - то можно, но смысла в этом не вижу - состояние изоляции в случае чего оценить через изоленту будет сложно.

VaNO, с проводами всё более-менее стало понятно.

А как на счёт выключателя (штатной кнопки) – на сколько ампер он должен быть и можно ли использовать штатную кнопку без реле, если она не будет греться. И нужен ли предохранитель, если нужен то какой (на 10 или 15 ампер), а то на различных размещённых в Сети схемах он то есть, то его нет?

З.Ы. Щучинский завод Автопровод выпускает и различные сетевые шнуры для бытовой электроаппаратуры на 220 вольт.

AleXis6, ну почему же?

Если я выясню всё что спрашиваю на этом форуме и найду откуда лучше взять +, то думаю что за несколько часов я сам прикручу, сделаю проводку и подключу противотуманки, а не буду выслушивать разводы электриков как это тяжели и долго при том, что есть уже штатная кнопка и реле в блоке предохранителей (пусть и без проводки).

извините за офтоп но прямо по теме не смог удержаться

В автомагазине пpодаются автомобильные лампочки. Заходит мужик:

- У вас Плазменные лампочки есть ?

- Hет.

- А Лазеpные?

- Тоже нет.

- А Зеноновые?

- Пpостите, а Вы с какой планеты?

Patam, у меня есть Philips Crystal Vision H1, дать в ту же пачку? или опять собирать все тяжело?

да, H4... а у меня H1 %(

ну бог с ним, малайца! хороший тест получился! еще бы BlueVision сюда и PIAA с IPF

сюда бы еще ксенон до кучи

скажите плиз...

как светит Philips VisionPlus +50% - обычный или с синевой свет?