|
офлайн
Senior Member
|
||
5473 |
16 лет на сайте
|
|
|
Zloy:Во всех азиатских машинах полная беда с читаемостью панели, подсветками, расположением кнопок, материалами отделки, сиденьями.
Владельцы Лексусов, Инфинитей и Акур сейчас горько плачут в своих убогих салонах. Им вторят обладатели Хёнде Генезисов и КИА Кворусов. Про более пролетарские модели и говорить нечего. Мучаются, бедные.
Zloy:Покажи еще красивые салоны...
Где нам до каранного дворянина ... Сирые и убогие 
Борис_Ю:Zloy:Во всех азиатских машинах полная беда с читаемостью панели, подсветками, расположением кнопок, материалами отделки, сиденьями.
Владельцы Лексусов, Инфинитей и Акур сейчас горько плачут в своих убогих салонах. Им вторят обладатели Хёнде Генезисов и КИА Кворусов. Про более пролетарские модели и говорить нечего. Мучаются, бедные.
Надо смотреть на бахатые салоны в Роло-седане или Шкоде-Рахите 
|
офлайн
Senior Member
|
||
1744 |
22 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1744 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Но мне все же разобраться хочется... Значит Джыли - китайщина. Фолькс тоже говно. БМВ дорого и уже не то...
Акура и Киа - это статусно и в целом премиально. Я правильно уловил все?
Децкий сад !
1. немецкие - говно, нет настоящего японского качества
2. японские - говно, нет настоящего немецкого качества
3. корейские - говно, нет вообще никакого качества
4. французские - говно, потому что г и все
5. американские - говно, потому что нет ни японского, ни немецкого качества
6. китайские - говно, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
7. наши - говно, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи
ходят по улицам
|
офлайн
Senior Member
|
||
5473 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
Zloy, нет, неправильно.
Джили - полностью европейский бренд с давней историей и традициями. Сотрудниками Джили являются исключительно светловолосые и голубоглазые европеоиды. Автомобили Джили отностятся к премиум и люкс сегментам.
Фолькс - народный автомобиль для пролетариата. БМВ - дорого и не то.
Акура и Киа - узкоглазые поделки для людей, которые вообще не разбираются в автомобилях и готовы мириться с убогой эргономикой и отделкой салона.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1744 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Не, что-то не сходятся показания. Тут публика избалованная и требовательная. И Атлас убог в целом.
Тут мы разобрались.
Только вот я никак не ожидал, что избалованность ограничится Акурой и какой-то там Кией.
А, да, еще фоточкой какого-то Нисана. Ведь тоже красота еще та.
Глаз не оторвать!
|
офлайн
Senior Member
|
||
5473 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
Zloy, ну что вы. Атлас - это Duesenberg нашего времени. Только самые богатые и успешные люди ездят на этом автомобиле. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
1744 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Борис_Ю:Zloy, ну что вы. Атлас - это Duesenberg нашего времени. Только самые богатые и успешные люди ездят на этом автомобиле.
Не знаю. Тебе виднее.
Я писал о другом
|
офлайн
Senior Member
|
||
5473 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
Zloy, конечно виднее.
судите сами: Атлас больше Туарега, гораздо лучше себя ведёт на дороге по сравнению с убогими японскими поделками, имеет европейскую эргономику и качество салона. Это ли не идеальный автомобиль?
|
офлайн
Senior Member
|
||
17958 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
17958 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
7143 |
18 лет на сайте
|
|
|
Борис_Ю:Акура и Киа - узкоглазые поделки для людей, которые вообще не разбираются в автомобилях и готовы мириться с убогой эргономикой и отделкой салона.
Акуру не трожь. Хоть и уродливые внешне стали. Но с 1999 по 2012 (ездил на многих моделях) по эргономике задвинут немцев однолеток запросто. А если сравнивать один ценовой диапазон...На фото ниже Акура ТЛ 1999 года в сравнении с одногодками немцами, которые дороже.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1038 |
19 лет на сайте
|
|
|
DrAAK:И я на улицах Гомеля Х7 наблюдаю точно не меньше чем Дастеров.
странно, на мой взгляд их на порядок меньше. Дастеры на каждом перекрестке, грубо говоря, а Х7 редко вижу. Может от района города зависит?
|
офлайн
Senior Member
|
||
5403 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
5473 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
ViktorL:Акуру не трожь. Хоть и уродливые внешне стали. Но с 1999 по 2012 (ездил на многих моделях) по эргономике задвинут немцев однолеток запросто.
Видимо, мне нужно прикреплять такую картинку к своим коментам.
|
офлайн
Senior Member
|
||
8799 |
24 года на сайте
|
|
|
Скептик,
Да пусть радуют. Каждому свое.
Для меня необходимый минимум в машине
Передний электропакет
кондиционер
Круиз
Все остальное как-то по барабану .
Ессесно всякие там абс подушки идут в базе наверно у всех.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7143 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Скептик:ViktorL, особенно радует авди и фв в бомж комплектациях.
Покажите Ауди 1999 года за 35 тыщ. Найдите фоточку. Ну и пассата того же года я выложил абсолютно не в бомж). А вопрос был в эргономике. Что не так в той акуре?
Нашел ауди в С-лайне. Стоила тыщ 60 тогда. Моник расположе у нее эргономично? Энергомичнее акуры? Кнопки на руле у ауди аж....
