прет, нежрет, и масло не ушло
|
офлайн
SuzukiStorm
Senior Member
|
|
|
3952 |
18 лет на сайте Город:
|
SuzukiStorm, это точно.....
Сидел слушал и пугался...
У СВ болезнь - масляное голодание фронтального цилиндра.
Распредвал и послели умирают первыми.
Если не ошибаюсь, то минимально по ремонту - голова и вал.
|
офлайн
Engineerno1
Senior Member
|
|
|
15630 |
17 лет на сайте Город:
|
Вопрос:от чего может быть погнут шток сцепления, шпилька которая толкаеться выжимным механизмом -
Ответ: От удара при падении или некачественного ремонта.
может, имеет смысл новую поставить? хз какое там уже железо. от "погнул-разогнул" оно крепче точно не станет.
какие запчасти нужны для капиталки:? кроме тех что повреждены)) на чем можно сэкономить
the_lelic, самая крутая экономия - это обойтись без капиталки
. А остальные мелочи типа куриного помёта вместо масла сами приложатся ![]()
никто тебе заранее не скажет, какие запчасти нужны. когда будешь разбирать мотор, тогда и проведешь дефектовку.
из инструмента, в большинстве случаев подойдет стандартный форсовский чемоданчик + две три спецприблуды.
инструмент есть всякий, меня интересует что меняеться при капиталке, кольца сальники, нужет полный комплект запчастей, или следовать мануалу и ставить все при сборке мотора что пишут "новое", но по сути там даже болты новые ставят)))
zverjuga, фигушки.
Сейчас в ремонте обычная CB500, так нашли у нее пару болтов, что из четырех наборов Force и двух проф наборов, не можем найти ключи...
ну странно как то. я правда свой бандосовский до конца не разбирал, но не похоже, что у него там есть какие то мегаспецболты, которые я не откручу своим набором. приблуда реально была нужна для снятия стопорного кольца сцепления и для фиксации корзины сцепления в неподвижном состоянии. и то, во втором случае обошелся народными способами. еще предположительно приблуда была бы нужна, если бы я вдруг захотел у себя клапана поменять (типа рассухаривателя). а так визуальный осмотр ничего криминального больше не обнаружил.
zverjuga, бандиты в этом плане более чем просты и специфичны ввиду ооооч старого года проектирования.
Думаю, что у более современной эсвэхи с этим не так шоколадно.
the_lelic:а чем расколоть двигатель, какие сьемники применяються?
Пагартаў мануал, знайшоу пры разборке толькі тры спец інструмента. Два з іх каб трымаць карзіну счэпліва адзін каб распалавініць, нічога незвычайнага на СТО думаю будуць, ну і набор звычайных прылад для адстройкі клапаноў