VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Saturn Onliner Watch ClubАвтор темы

офлайн

Saturn Onliner Watch Club Автор темы

17010

22 года на сайте
пользователь #2850

Профиль
Написать сообщение

17010

# 10 апреля 2009 14:52 Редактировалось Saturn, 28 раз(а).

Автомобили Volkswagen в Каталоге Onliner.by

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей

Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

Список Passat'оводов:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=12017886#12017886

Обсуждение B3их и B4ых
Обсуждение B6ых

архив:
v.1: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=223195
v.2: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=814800

Купить. Продать VW Passat B5 на Автобарахолке Onliner.by

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Чай, который ты пьешь в одиночестве, имеет совсем другой вкус, нежели чай, который ты делишь с кем-то... (c) В. Мартинович

Lixus Member

офлайн

Lixus Member

206

17 лет на сайте
пользователь #91624

Профиль
Написать сообщение

206

# 26 марта 2010 08:31

VANO_Minsk, вот фотка лампочки

даник Senior Member

офлайн

даник Senior Member

2975

17 лет на сайте
пользователь #96781

Профиль
Написать сообщение

2975

# 26 марта 2010 09:10

Бамбарбия Кергуду:
У кого-то на фотках ксенон совсем не слепит

это не ксенон,а диодные лампочки

даник Senior Member

офлайн

даник Senior Member

2975

17 лет на сайте
пользователь #96781

Профиль
Написать сообщение

2975

# 26 марта 2010 09:16

у мну только одна нормальная получилась...

NFF Member

офлайн

NFF Member

136

15 лет на сайте
пользователь #161764

Профиль
Написать сообщение

136

# 26 марта 2010 10:03

Подскажите, может кто знает, при зажигании, дисплей климы начинает моргать всеми буквами-цифрами. Ошибку проверял, 318. но клима полностью заправлена

KresVit Senior Member

офлайн

KresVit Senior Member

4028

20 лет на сайте
пользователь #21659

Профиль
Написать сообщение

4028

# 26 марта 2010 10:11

Подскажите, у кого двигатель 1.8Т (желательно америкос), сколько ест масла от замены до замены? Я проехал что-то коло 4500 км влил 500 грамм, это нормально? :conf: Поделитесь своими показателями...

bawtrik Senior Member

офлайн

bawtrik Senior Member

3422

18 лет на сайте
пользователь #63751

Профиль
Написать сообщение

3422

# 26 марта 2010 10:14

Кто по поводу дожима стекол с брелка обращался,пишите мне в ЛС

Балуюсь диагностикой VAG

server0k WoT Club

офлайн

server0k WoT Club

22263

23 года на сайте
пользователь #1183

Профиль
Написать сообщение

22263

# 26 марта 2010 10:14

KresVit, от замены до замены проезжал 7-8 тыс, не жрал вообще! правда это была А4 2003 и пробег 115тыс км, но мотор такой же

rudder Onliner Auto Club

офлайн

rudder Onliner Auto Club

2235

20 лет на сайте
пользователь #15693

Профиль
Написать сообщение

2235

# 26 марта 2010 10:31

Подскажите, у кого двигатель 1.8Т (желательно америкос), сколько ест масла от замены до замены? Я проехал что-то коло 4500 км влил 500 грамм, это нормально?

на 1000 км. получается около 110 грамм - немного многовато, но учитывая что машинки уже далеко не новые - не катастрофа. Масла много в интеркуллере ?

camobapa Senior Member

офлайн

camobapa Senior Member

1132

14 лет на сайте
пользователь #204619

Профиль
Написать сообщение

1132

# 26 марта 2010 10:46

rezident, VANO_Minsk, скорее всего у вас защита интеркулера перетёрла соты в нём же. Распространённая болячка... Я уже поменял себе интеркулер, стоил 50 бачей...

KresVit Senior Member

офлайн

KresVit Senior Member

4028

20 лет на сайте
пользователь #21659

Профиль
Написать сообщение

4028

# 26 марта 2010 11:09

rudder:
на 1000 км. получается около 110 грамм - немного многовато, но учитывая что машинки уже далеко не новые - не катастрофа. Масла много в интеркуллере ?

А как узнать много ли там масла?

И как вообще лечить жор масла? Менять маслосъемные? Сколько это стоит ориентировочно? Или турбина может жрать?

rudder Onliner Auto Club

офлайн

rudder Onliner Auto Club

2235

20 лет на сайте
пользователь #15693

Профиль
Написать сообщение

2235

# 26 марта 2010 11:29

А как узнать много ли там масла?

сними нижний парубок интеркуллера и увидишь сколько оттуда выльется .

И как вообще лечить жор масла? Менять маслосъемные? Сколько это стоит ориентировочно? Или турбина может жрать?

Сначала нужно определить куда оно уходит. Может и кольца, может колпачки, может на пол гаража а может и турбина, что вероятнее.

Лично у меня тоже AWM и так же ест масло. Устранил все утечки, почистил ВКГ - удалось снизить до 50-70 грамм на 1000.

Все дело в тихо умирающей турбинке, появился слабый гул на низких оборотах. Сама турба без повреждений, тяга нормальная, так что думаю отделаться только заменой бронзовой втулки, но это уже ближе к концу года.

KresVit Senior Member

офлайн

KresVit Senior Member

4028

20 лет на сайте
пользователь #21659

Профиль
Написать сообщение

4028

# 26 марта 2010 11:43

rudder:
Сначала нужно определить куда оно уходит. Может и кольца, может колпачки, может на пол гаража а может и турбина, что вероятнее.

Лично у меня тоже AWM и так же ест масло. Устранил все утечки, почистил ВКГ - удалось снизить до 50-70 грамм на 1000.

Все дело в тихо умирающей турбинке, появился слабый гул на низких оборотах. Сама турба без повреждений, тяга нормальная, так что думаю отделаться только заменой бронзовой втулки, но это уже ближе к концу года.

Не на пол гаража точно, это уже проверил

Турба тоже тянет хорошо.

Может быть есть человек, который может покопаться, поискать причину, почистить интеркулер, ДЗ и т.д. для профилактики? Также хочу термостат сменить... На СТО ехать не хочу...

И ещё...какое вы масло льёте? Ведь жор от масла также зависит (заметил по предыдущему авто). Я залил Statoil Oil норвежский, полусинтетику 10W40.

prorab_dima Member

офлайн

prorab_dima Member

127

14 лет на сайте
пользователь #235708

Профиль
Написать сообщение

127

# 26 марта 2010 11:58

да красивая сходочка вчера была!!!!!!!!

жаль не мог побывать(((

rudder Onliner Auto Club

офлайн

rudder Onliner Auto Club

2235

20 лет на сайте
пользователь #15693

Профиль
Написать сообщение

2235

# 26 марта 2010 12:06

Может быть есть человек, который может покопаться, поискать причину, почистить интеркулер, ДЗ и т.д. для профилактики? Также хочу термостат сменить... На СТО ехать не хочу...

я в принципе могу, но только когда тепло - холода боюсь

И ещё...какое вы масло льёте?

Я лью только Mobil 1 Super 3000 5W-40 (синтетика, VW 502/505) из бочки.

KresVit Senior Member

офлайн

KresVit Senior Member

4028

20 лет на сайте
пользователь #21659

Профиль
Написать сообщение

4028

# 26 марта 2010 12:27

Знакомый механик с Шаранговича возьмется, уже договорился

Alex17 Senior Member

офлайн

Alex17 Senior Member

1138

15 лет на сайте
пользователь #158907

Профиль
Написать сообщение

1138

# 26 марта 2010 12:42

KresVit, у меня тоже начало поджирать масло. Причина осказалась проста - масло подтекало из по сливного болта в картере + сопливит из под прокладки клапанной крышки. Замена болта, пока нормально. А до этого мотор вообще масло не брал. От замены до замены 8тыс. я вообще не доливал.

KresVit Senior Member

офлайн

KresVit Senior Member

4028

20 лет на сайте
пользователь #21659

Профиль
Написать сообщение

4028

# 26 марта 2010 12:45

Alex17:
KresVit, у меня тоже начало поджирать масло. Причина осказалась проста - масло подтекало из по сливного болта в картере + сопливит из под прокладки клапанной крышки. Замена болта, пока нормально. А до этого мотор вообще масло не брал. От замены до замены 8тыс. я вообще не доливал.

Ну вот надо чтобы и у меня проверили все эти болты, патрубки и т.д. Кстати прокладку клаппаной крышки поменял как купил авто сразу же. Ещё немного сопливит сальник коленвала, но его менять не стал.

Alex17 Senior Member

офлайн

Alex17 Senior Member

1138

15 лет на сайте
пользователь #158907

Профиль
Написать сообщение

1138

# 26 марта 2010 12:46

Вопрос, при резком сбросе газа наблюдается небольшое уменьшение оборотов двигателя чуть ниже 800, при этом естественно небольшая вибрация. На холостых работает стабильно. Что это может быть?

Пора чистистить ДЗ? или копать в другой области?

Latron Member

офлайн

Latron Member

190

15 лет на сайте
пользователь #192304

Профиль
Написать сообщение

190

# 26 марта 2010 13:35

Вопрос, при резком сбросе газа наблюдается небольшое уменьшение оборотов двигателя чуть ниже 800, при этом естественно небольшая вибрация.

не совсем понятно. может это не вибрация, а больше похоже на точки ?

(С) RuddeR

145349 Passat B6 Club

офлайн

145349 Passat B6 Club

2617

15 лет на сайте
пользователь #145349

Профиль
Написать сообщение

2617

# 26 марта 2010 15:05

Поменял фильтр салона и воздушный. Менял сам. На шаранговича кода то менял за 60 тысяч.

Теперь вот сижу и думаю, что может свой бизнес открыть по замене фильтров.

10 минут воздушный с выбрасыванием песка и листьев из корпуса(если без этого, то минуты 3) и 5 минут салонный.

Так что если что, обращайтесь.

Пока руки не дошли до топливного. Но тоже думаю не должно быт сложно.

Маслянный конечно не полезу. Ямы нет.

И познаете истину и истина сделает вас свободными