VW Passat B6/B7 Сlub

krok80:

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, что могло случиться с машиной В6 2006г. 2.0 ВМР 140 л.с.? В баке было примерно 30 литров с присадкой, вечером заправил до полного бака и не добавил присадку. Утром машина завелась нормально, погрелся минут 5 и после этого проехал примерно метров 60 и заглох, больше машину завести не могу.

Сколько всего литров/км авто проехало с присадками?

krok80:

Zhenek1 :

krok80, может топливный насос ушел на тот свет.

А топливо не могло замерзнуть?

Так оно же с присадками. Фильтр топливный давно менялся?

Открыть топливный фильтр и посмотреть.

satori:

leonby,

как я понял, вы покупали здесь..значит, у вас, вероятно, Евро-2, а с ними действительно проблем нет - компьютер "делает" богатую смесь..

а вот того, кто купит в Европе, могут ждать сюрпризы..

Да нет, Евро-4. Собирался продать на РФ, да не сошлись с россиянином по цене. Точнее сначала сошлись, но минские рестораны и красавицы подкосили платежеспособность россиянина. Сейчас думаю над предложением другого сибиряка... Если найду живой вариант в Европе для себя - отдам.

Разве были в 2007 году в продаже Пассаты Евро-2? Насколько я осведомлен, с 2005 года Фольксваген ставит на все машины Евро-4. Или вы полагаете, на Шаранговича перед продажей дорабатывают автомобили до стандарта Евро-2 ?

KNK:

krok80:

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, что могло случиться с машиной В6 2006г. 2.0 ВМР 140 л.с.? В баке было примерно 30 литров с присадкой, вечером заправил до полного бака и не добавил присадку. Утром машина завелась нормально, погрелся минут 5 и после этого проехал примерно метров 60 и заглох, больше машину завести не могу.

Сколько всего литров/км авто проехало с присадками?

krok80:

Zhenek1 :

krok80, может топливный насос ушел на тот свет.

А топливо не могло замерзнуть?

Так оно же с присадками. Фильтр топливный давно менялся?

Открыть топливный фильтр и посмотреть.

Днем поменял, вечером заправился, а утром завелся, поработал и заглох.

Авто из Германии на присадке проехал примерно 700 км, использовал грамм 300 присадки.

leonby, в 2007-м у нас, походу, не действовало обязательных требований к новым машинам, чтобы они были Евро-4. А раз так, то ФВ, например, мог не комплектовать авто дорогим нейтрализатором для оксидов азота. Это раз.

Два: с 2006-го моторы FSI работают на нормальной смеси (не обеднённой) :

"...Три года назад на те же грабли наступил концерн Volkswagen, представив линейку двигателей FSI (Fuel Stratified Injection), способных работать на обедненной смеси и, согласно расчетам, снижать расход на 6—8%. Но экономической выгоды от работы двигателей в малонагруженных «обедненных» режимах оказалось недостаточно, чтобы покрыть расходы на дорогие «накопительные» нейтрализаторы для NОx. В итоге с прошлого года все моторы семейства FSI работают на нормальной смеси так называемого стехиометрического состава — 14,7 части воздуха на одну часть бензина..."

Источник: Авторевю №17, 2006

leonby:

Насколько я осведомлен, с 2005 года Фольксваген ставит на все машины Евро-4.

В том-то и дело, что нет.

leonby, какой код двигателя? Чтобы демагогию не разводить. Если BLY, то чуда не произошло.

Мимо шёл:

Днем поменял, вечером заправился, а утром завелся, поработал и заглох.

Если только накануне менял топл. фильтр - его и проверяй в первую очередь - может не так поставил?

А компьютер выдает предупреждение о такой неисправности или о том, что топливный насос накрылся?

leonby, код двигателя посмотрите там, где лежит запаска.

Zhenek1:

krok80, а в топливный фильтр солярку наливали? У меня на работе Ауди А6 не хотела заводиться, пока в топливный не налили солярки.

Кстати, да!

А компьютер выдает предупреждение о такой неисправности или о том, что топливный насос накрылся?

Я думаю, что нет

код двигателя посмотрите там, где лежит запаска

+ небольшая табличка чёрного цвета под капотом

+ наклейка в сервисной книге

Ищи три латинские буквы в верхнем регистре

Кстати, кому будет интересно как снять обшивку передней двери (видос).