VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Вишнякус (цитата):

А ты если что с дома едешь?

Скорее всего да

На хвост мона прыгнуть?

Вишнякус:

На хвост мона прыгнуть?

Звони заранее, тел. остался?

KresVit,

KresVit:

Завтра буду Впервые 2л. сока уже готовы

я тоже.., только если успею, так как к пяти часам на атлант по акции записался...

Короче не захлопывался багажник.

Один раз зимой, думал из-за мороза, но второй раз уже весной и без мороза.

Снял обшивку, там моторчик (который обмотан изолентой ) Он то во всем и виноват, точнее пружина. Работает на втягивание №4 в №2 при нажатии на кнопку открытия багажника и сразу же должен отходить назад. Но не отходит и держит замок в положении постоянно открыто.

Помогает отходить назад пружинка №0 которая часто ломается, и пружинный механизм №1 (он внутри).

Чтобы до него добраться:

1. Снимаем обшивку - выкручиваем шуруп в ручке-обшивке (именно со стороны пассажира) со стороны водителя снимать не нужно. Отщелкиваем обшивку по кругу. Отсоединяем тросик от ручки кот. со стороны водителя.

2. Пружинку на замке №0 можно укоротить на виток.

3. Чтобы добраться до пружинки №1 - снимаем белый блочок - для этого нужно открутить 4 гайки №5, умудриться вывернуть пластину, которая окажется у вас в руках, чтобы можно было открутить шурупы №3 (золотистые, которые с другой стороны). Возможно попробовать подлесть с другой стороны белого блочка и попытаться открутить №3 не откручивая №5 (у меня не получилось.

3. Блочок состоит из 2-х частей (белой и черной) склееных между собой, нужно аккуратно обрезать по шву. Не открывать сразу!!!!

Внутри пружинный механизм(красного цвета был у меня) соединен с белой звездочкой-штырем. Эти две детали накручены одна относительно другой на заводе, но пружина слабнет со временем. Достаем аккуратно эти два механизма и поворачиваем один относительно другого на 0.5-1.5 поворота, все смазываем по желанию. Ставим все назад.

Тоже приеду в этот раз наконец

Сок уже готов, покажете мне кому там отдать, чтоб стёкла начали закрываться)

Alex17, Да, спасибо, я просто как вариант такую версию держу в голове, что нужно поворачивать этот белый палец на 0.5 оборота, чтоб поменялись местами рожки которые ходят по канавкам (т.е. возможен разный износ с разных сторон). Ну я еще недельку не отъездил

KresVit:

old_man :

я тоже.., только если успею, так как к пяти часам на атлант по акции записался...

По акции там быстро, если ты по катушкам Я ездил первый раз, у меня только посмотрели какие катушки подлежат замене, в наличии их не оказалось, это заняло минут 15-20, хотя сказали что это займет час Второй раз уже приехал на замену, ждал что-то около часа, хотя сразу сказали что это займет 1,5-2 часа

Вообще-то не только по катушкам, хотя основная причина именно эта... На втором горшке в пятницу вылетела одна... Начитавшись форума думаю дай-ка позвоню дилеру. В сухарево ответили: типа о чём это вы?!... А на машиностроителей вежливо спросили vin и сказали, что открыты след. акции: 1) установка тепловой защиты, что-то по топливным магистралям, перепрошивка БУД ; 2) по катушкам зажигания; 3) сливные отверстия. Сказали нужно ждать 2-3 недели пока будет исполнен заказ, а сегодня позвонили и сказали, что уже можно приезжать. Вот завтра и поеду, посмотрим...

Мимо шёл:

waltes,

Где купить неоригинал или б/у декоративные накладки на внутренние ручки ( накладка для панели с кнопками стеклоподъёмников) дверей ? Есть на разборке для GP?

а что, $25 за новую - дорого? Имхо, на разборке тебе дешевле не продадут...

Где конкретно ?

На атланте таких цен нет

а как узнать сегодня на сходке dimm&ddr-а? А то в аське его нету, телефон узнать, а сок то я ему приготовил за то что он мне сегодня пообещал сделать

Lex_from_Belarus, дай знать если будешь сегодня.