Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Тетрахлорметан Senior Member
    офлайн
    Тетрахлорметан Senior Member

    1689

    13 лет на сайте
    пользователь #695585

    Профиль
    Написать сообщение

    1689
    # 1 августа 2026 12:21
    kaladilnik:

    Тетрахлорметан:

    Студенты в этот момент до открытия двери пробили талон. Контроль сличил время и выдал штраф

    Кстати, важное уточнение: а с чем конкретно контроль сличал время? Ведь студенты пробивали бумажные талоны. Так какое время с каким сличали контролёрши?

    Со своими терминалами для проверки, у них тогда там то же время отображалось и номер ТС

  • kaladilnik Member
    офлайн
    kaladilnik Member

    145

    13 лет на сайте
    пользователь #785912

    Профиль
    Написать сообщение

    145
    # 1 августа 2026 12:24
    victor-vira:

    kaladilnik:

    Valer-1992:

    оплатить поездку до её начала.

    не может он оплатить до начала поездки, если он только залез в троллейбус и пошёл к окошку водителя купляць у него талоньчик.

    Конечно, конечно.....
    Он может зайти в последнюю дверь. И пойти к водителю.....
    Выполнить требование не отвлекать водителя во время движения.....
    Доехать до следующей остановки .....
    Выйти и побежать в последнюю дверь......))))))

    Ну так ушлые и делают. Они подходят к кабине водителя, но не совсем близко, а так чтоб было видать через переднее окно стоят ли на приближающейся остановке контролёрши. И если стоят, то ушлый пассажир быстро достаёт с кармана деньги и суёт водителю купиць талоньчик. Когда контролёрши залазят, то ушлый пассажир им говорит, что залез на той остановке и выполнял требования не отвлекать водителя во время пути, а щас купляю талоньчик и это законно. Тогда контролёрши не могут его привлечь.
    А в случае если на приближающейся остановке не было бы этих контролёрш, то пассажир бы просто вылез в переднюю (или даже среднюю) дверь и быстро залез бы обратно через заднюю. И так далее делал бы каждую остановку постоянно оставаясь на чеку. И ехал бы так до той остановки до какой ему надо было. :rotate:

    P.S. Почему ему надо вылазить каждую остановку, а не ехать далее если б контролёрш не было на ближайшей приближающейся остановке. Всё просто: видеокамеры записывают происходящее и если б пассажир сказал, что он только залез на той остановке, то этот обман быстро раскрылся бы и его могли бы привлечь за ложные показания. Но ежели он и в правду на каждой остановке залазит, то он прав. Он правду сказал, что залез на той остановке и поэтому тут его уже не могут привлечь и на видеокамерах будет зафиксировано, что он действительно залазил на той остановке. Так что по закону тут всё законно и привлечь его не может контролёрша. Таким макаром ушлый пассажир нашол лазейку в законе и тем самым обошол закон не нарушая его. Лайфак! :100500:

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17552

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17552
    # 1 августа 2026 12:38
    kaladilnik:

    А в случае если на приближающейся остановке не было бы этих контролёрш, то пассажир бы просто вылез в переднюю (или даже среднюю) дверь и быстро залез бы обратно через заднюю. И так далее делал бы каждую остановку постоянно оставаясь на чеку. И ехал бы так до той остановки до какой ему надо было.

    А потом бежал бы на онлайнер жаловаться, что троллейбус не покрашен.

    И охота же этим вашим выдуманным пассажирам вести себя как идиот за рубль

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    22214

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    22214
    # 1 августа 2026 13:17 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Тетрахлорметан:

    vittkoff, по мелочи можно и по месту, а вот более глобальное...

    То есть заниматься дублированием цехов ремонта (при царящем дефиците рабочих технических кадров) с последующим конфликтом интересов между ними. Затраты на ремонт увеличатся чуть ли не в два раза, а сам ремонт погрязнет в бюрократической волоките и постоянных спорах, кто что должен был сделать.

  • kaladilnik Member
    офлайн
    kaladilnik Member

    145

    13 лет на сайте
    пользователь #785912

    Профиль
    Написать сообщение

    145
    # 1 августа 2026 13:19
    Тетрахлорметан:

    kaladilnik:

    Тетрахлорметан:

    Студенты в этот момент до открытия двери пробили талон. Контроль сличил время и выдал штраф


    Кстати, важное уточнение: а с чем конкретно контроль сличал время? Ведь студенты пробивали бумажные талоны. Так какое время с каким сличали контролёрши?

    Со своими терминалами для проверки, у них тогда там то же время отображалось и номер ТС

    Пардон, не понял, где у них там тоже отображалось время? Они ж талоньчики прокомпостировали. На бумажных талоньчиках время пробития отображалось, что ли? :o

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    22214

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    22214
    # 1 августа 2026 13:25
    kaladilnik:

    На бумажных талоньчиках время пробития отображалось, что ли?

    Уважаемый, Вы из какого населенного пункта пишете? :lol:

  • kaladilnik Member
    офлайн
    kaladilnik Member

    145

    13 лет на сайте
    пользователь #785912

    Профиль
    Написать сообщение

    145
    # 1 августа 2026 13:37
    vittkoff:

    kaladilnik:

    На бумажных талоньчиках время пробития отображалось, что ли?

    Уважаемый, Вы из какого населенного пункта пишете? :lol:

    А вы сами-то чьих будете? :D

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    22214

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    22214
    # 1 августа 2026 13:42 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    kaladilnik:

    vittkoff:

    kaladilnik:

    На бумажных талоньчиках время пробития отображалось, что ли?

    Уважаемый, Вы из какого населенного пункта пишете? :lol:

    А вы сами-то чьих будете? :D

    Я-то из тех, кто знает, что электронные компостеры, установленные в Минске, наносят на талон дату и время пробития, букву и номер маршрута, а также номер т/с.
    А вот Ваши вопросы забавляют.

  • kaladilnik Member
    офлайн
    kaladilnik Member

    145

    13 лет на сайте
    пользователь #785912

    Профиль
    Написать сообщение

    145
    # 1 августа 2026 13:50
    vittkoff:

    Я-то из тех, кто знает, что электронные компостеры, установленные в Минске, наносят на талон дату и время пробития, букву и номер маршрута, а также номер т/с.

    Ну у нас на селе до такого технического прогресса из далёкого фантастического будущего ещё пока не дошли научные технологии. Мы тут как обычно ездим на троллейбусах пробивая бумажные талоньчики механическим нажатием на компосрер. :znaika:

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    22214

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    22214
    # 1 августа 2026 13:56 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    kaladilnik:

    vittkoff:

    Я-то из тех, кто знает, что электронные компостеры, установленные в Минске, наносят на талон дату и время пробития, букву и номер маршрута, а также номер т/с.

    Ну у нас на селе до такого технического прогресса из далёкого фантастического будущего ещё пока не дошли научные технологии. Мы тут как обычно ездим на троллейбусах пробивая бумажные талоньчики механическим нажатием на компосрер. :znaika:

    Зачем тогда влезаете в обсуждение ситуации, произошедшей в столичном автобусе, со своим "экспертным" мнением?

  • kaladilnik Member
    офлайн
    kaladilnik Member

    145

    13 лет на сайте
    пользователь #785912

    Профиль
    Написать сообщение

    145
    # 1 августа 2026 14:00
    vittkoff:

    kaladilnik:

    vittkoff:

    Я-то из тех, кто знает, что электронные компостеры, установленные в Минске, наносят на талон дату и время пробития, букву и номер маршрута, а также номер т/с.

    Ну у нас на селе до такого технического прогресса из далёкого фантастического будущего ещё пока не дошли научные технологии. Мы тут как обычно ездим на троллейбусах пробивая бумажные талоньчики механическим нажатием на компосрер. :znaika:

    Зачем тогда влезаете в обсуждение ситуации, произошедшей в столичном автобусе, со своим "экспертным" мнением?

    Чтоб уточнить важные детали и рассказать как надо было поступить в данной обстановке. :znaika:

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    22214

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    22214
    # 1 августа 2026 14:04
    kaladilnik:

    Чтоб уточнить важные детали

    В этом сообщении:

    kaladilnik:

    Пардон, не понял, где у них там тоже отображалось время? Они ж талоньчики прокомпостировали. На бумажных талоньчиках время пробития отображалось, что ли?

    нет ни капли уточнения деталей. :lol:

  • kaladilnik Member
    офлайн
    kaladilnik Member

    145

    13 лет на сайте
    пользователь #785912

    Профиль
    Написать сообщение

    145
    # 1 августа 2026 14:52 Редактировалось kaladilnik, 1 раз.
    vittkoff:

    электронные компостеры, установленные в Минске, наносят на талон дату и время пробития, букву и номер маршрута, а также номер т/с.

    Значит не повезло миньчанам с талоньчиками. Прикрыли лавку, теперь не отмахаешься от дотошных контролёрш которые могут сличить время пробития талоньчика и установить несовпадение. Пичалька :(

    Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором Grace-o (4 августа 2026 10:05)
    Основание: 3.5.18 / 3.5.1 на постоянной основе

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31805

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31805
    # 1 августа 2026 19:01 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    Тетрахлорметан:

    Со своими терминалами для проверки, у них тогда там то же время отображалось и номер ТС

    Зачем тогда полостановки (напарник свою половину салона уже успел проверить за это время)) рассматривать талон и задавать идиотский вопрос "где садились?" :-?
    При всём огромном желании это не мог быть талон с предыдущего круга. Ибо часов в 11 буднего дня автобусы не ездят без отдыха, как это порой случается в час пик, когда транспорт идёт с задержкой, и нету времени на отстой.
    Даже если пофантазировать, что талон пробивался на кругу в иную сторону (на предпоследней остановке), и автобус сразу же развернулся на обратный круг, без отстоя)), то я садился на второй остановке.... не видеть по талону разбежку в 2 остановки с разворотом у д.с.? :o - это верх непрофессионализма.

    Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд

    kaladilnik:

    Значит не повезло миньчанам с талоньчиками. Прикрыли лавку, теперь не отмахаешься от дотошных кондкуторш

    Кондукторы давно исчезли из минского транспорта. Теперь тётки с начёсом только в виде контроля :rotate:

    Добавлено спустя 48 минут 15 секунд

    Valer-1992:

    Нет там нарушения ПДД. Там есть остановочный пункт, который автобус пропускал, так как скоростной.

    Ну это расклад один, когда остановка произошла на остановочном пункте.
    А я помню видел прикол, как тогда ещё кондуктор в экспрессе (на о.п. пл. Запорожская) подходит к пацану с крутым смартфоном, спрашивает, что за проезд. Ответ типа денег нету))) Она такая со злобой "на крутой смарт есть, а на талончик нету?" ))) дождалась, пока автобус заедет на мост между Запорожской и Радиальной, говорит водителю "стоп!" Водитель открывает двери, а кондуктор высаживает "зайца" из салона.
    Вот там водитель грубо нарушил ПДД, как ни крути.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17552

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17552
    # 1 августа 2026 21:38
    Avanturist:

    При всём огромном желании это не мог быть талон с предыдущего круга. Ибо часов в 11 буднего дня автобусы не ездят без отдыха, как это порой случается в час пик, когда транспорт идёт с задержкой, и нету времени на отстой.

    А зачем вы тогда соврали, если все было очевидно и нормально?

    Добавлено спустя 48 секунд

    Avanturist:

    подходит к пацану с крутым смартфоном

    Как вы отличаете крутой смартфон от обычного, если они все выглядят внешне одинаково на 90%?

    Добавлено спустя 55 секунд

    Avanturist:

    Водитель открывает двери, а кондуктор высаживает "зайца" из салона.
    Вот там водитель грубо нарушил ПДД, как ни крути.

    Остановился не там, где положено - грубо нарушил ПДД, гнА негодуэ
    Проехал на яркий красный - молодец, гнА одобряэ

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31805

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31805
    # 1 августа 2026 21:54
    DeathInfector:

    А зачем вы тогда соврали, если все было очевидно и нормально?

    Потому что мадам показалась слегка в неадеквате. И отвечать ей "на Нестерова" , куда можно подогнать и сам остановочный пункт с таким названием, и всю улицу, на которой ПЯТЬ остановок у данного маршрута, могли бы ещё неадекватный вопросы посыпаться. А мне надо было выходить.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17552

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17552
    # 1 августа 2026 21:56
    Avanturist:

    DeathInfector:

    А зачем вы тогда соврали, если все было очевидно и нормально?

    Потому что мадам показалась слегка в неадеквате. И отвечать ей "на Нестерова" , куда можно подогнать и сам остановочный пункт с таким названием, и всю улицу, на которой ПЯТЬ остановок у данного маршрута, могли бы ещё неадекватный вопросы посыпаться. А мне надо было выходить.

    Ну вот и не нойте, что проверка была дольше обычной. :-? Сначала врёт контролёру, а потом жалуется, что она больше времени потратила на проверку. :roof:

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31805

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31805
    # 1 августа 2026 21:58
    DeathInfector:

    Как вы отличаете крутой смартфон от обычного, если они все выглядят внешне одинаково на 90%?

    В те времена "бюджетные" смартфоны были скромненькими по размерам. А у пацана уже была "лопата", то есть видно было, что нечто из новинок. Которые точно не 100 долларов стоили))

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17552

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17552
    # 1 августа 2026 21:59
    Avanturist:

    DeathInfector:

    Как вы отличаете крутой смартфон от обычного, если они все выглядят внешне одинаково на 90%?

    В те времена "бюджетные" смартфоны были скромненькими по размерам. А у пацана уже была "лопата", то есть видно было, что нечто из новинок. Которые точно не 100 долларов стоили))

    В то время - это когда?

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31805

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31805
    # 1 августа 2026 22:00
    DeathInfector:

    Сначала врёт контролёру, а потом жалуется, что она больше времени потратила на проверку.

    Проверять полостановки талон ПОЛУЧАСОВОЙ ОТМЕТКИ... :o это верх непрофессионализма. Я бы такую сразу уволил.

    Добавлено спустя 1 минута 49 секунд

    DeathInfector:

    В то время - это когда?

    Не помните, когда ещё кондукторы были в минском транспорте??