Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

зазоры клапанов никак не влияют на момент открытия или закрытия.
Название говорит само за себя - "тепловые зазоры клапанов". Выставляешь на холодном 0,5 - когда двигатель прогреется до рабочей, этот зазор выбирается за счет увеличения длинны клапана при нагреве, как сказали выше - впускные нагреваются меньше. Пережатые клапана (маленькй зазор) - клапан не будет плотно закрываться и когда-нибудь прогорит. Большой зазор - со временем разобьет седла клапанов и станет норм

Ребят, добавьте в вайбер, кто может.

Nikola_Pin:

Всем привет. Подскажите, менял масло на пробеге 300км. (обкатка, скорость не больше 60 км.ч., обороты до 5тыс.мин., масло Eni 10W-40), так вот оно было темного цвета, и на солнце переливалось будто серебряными блестками, масляный фильтр-сеточка была чистой (только две соринки и все). это нормально или что то не так?

Добавлено спустя 41 минута 17 секунд

И как сильно закручивать пробку фильтра? такое ощущение что она вообще была слабо зажата.

Блёстки до третьей смены масла будут.
Пробку не сильно. Там резиновое колечко масло держит. Главное что-бы не открутилась.

Ок, спасибо.

Polkos:

bessnvsas:

Призываю к диспуту неравнодушных...
Что нужно... мотоцикл эндуро по небольшой цене с более менее мотором, желательно новый до 2000$
Вариант:
Купить minsk x 250, с новья снять 166 мотор, реализовать - цена его в сборе, 33 000- 38 000 рос. руб. ориентировочная его стоимость(500-600 уе)
купить 177 мотор на 25 коней (кобыл, жеребят) и установить...благо есть предложение на онлайнере вот такое предложение или В китае (до 950 уе) (размеры - 382*316*415)
А теперь интересует варианты реализации плана (предварительное планирование), если дело в креплениях, то приварить или срезать с рамы можно все что угодно...фактически от х250 останется только рама...все остальное будет ставиться под 177 мотор...сухая масса со 123 кг (х 250) увеличится макс. на 20 кг, что приемлемо
у кого какие мысли...? (предполагаемая цена проекта - 1600-1800уе)

Человек, который это уже проделал- адекватный, отзывчивый парень. Напиши, пообщайся, поймёшь всё.
PS к предполагаемой цене проекта всегда надо применять коэффициент, минимум 1,5

Можно сделать что угодно. Но коэффициент придётся применить.) А за эти деньги можно кавасаки KLX 250 5-6 лет найти. И это совскм другтй мопед!)) С более нормальной подвеской и т.д. и т.п.
Но если есть свободное время, деньги, и руки .... то дерзайте!))

bessnvsas:

Призываю к диспуту неравнодушных...
Что нужно... мотоцикл эндуро по небольшой цене с более менее мотором, желательно новый до 2000$
Вариант:
Купить minsk x 250, с новья снять 166 мотор, реализовать - цена его в сборе, 33 000- 38 000 рос. руб. ориентировочная его стоимость(500-600 уе)
купить 177 мотор на 25 коней (кобыл, жеребят) и установить...благо есть предложение на онлайнере вот такое предложение или В китае (до 950 уе) (размеры - 382*316*415)
А теперь интересует варианты реализации плана (предварительное планирование), если дело в креплениях, то приварить или срезать с рамы можно все что угодно...фактически от х250 останется только рама...все остальное будет ставиться под 177 мотор...сухая масса со 123 кг (х 250) увеличится макс. на 20 кг, что приемлемо
у кого какие мысли...? (предполагаемая цена проекта - 1600-1800уе)

Даже не думай ставить в раму х250 177 мотор. Это напрасная трата времени и денег.
У меня был х250, а сейчас мой нынешний мот в продаже, возможно тебя заинтересует.
https://mb.onliner.by/moto/167465
Так вот даже мой текущий проект превзошел все лимиты по бюджету и продается намного дешевле затраченных на это денег.

На х250 делать такое не имеет смысла, т.к подвесок там нет, он очень тяжелый и каждое падение это лишние (хрупкие) элементы на земле. Какой бы двиг ты не поставил тебе не сделать правильную посадку для райдера и не тренить эндуро элементы: бревна, колеса, горки с корнями и т.п.

Добрый день, где можно купить пластмассу на которой установлена фара, номер и указатели поворота? Отломалась собака при падении.

vx:

bessnvsas:

Cпасибо всем неравнодушным,
естественно 1300+1600=2900, то ответ прост что то подобное, стоящее 1600+ доставка
тут интересно было именно скорее 1600, чем даже за 1800
Ибо есть возможность и с Европы прикатить, и с Владика доставить, за 2000+
Еще раз спасибо за ваши мнения....

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды

Вот еще тем кто получает эстетическое удовольствие от эндуро))

и сколько стоит доставить из Владивостока в Минск транспортной?

За четыре мотоцикла из Владика в Москву - примерно 700$, если сразу ответить, если больше подумать, то можно и интереснее варианты найти

В принципе если бюджет 2 000-3 000 $, то вполне по-моему, если меньше, то х250 без вариантов)

если железкой до москвы или смоленска то около 100$ +\- за 1.5 куба прайс качаете и смотрите, но не все так страшно там...но много нюансов, упаковывать в доски или нет, масса, объем т.д.

Не могу сложить картинку в голове
Вчера при подъезде к заправке внезапно гаснет приборка, глушу сам как обычно, после заправки мотоцикл не подаёт признаков жизни от слова совсем
Аккум пошел по швам, в буквальном смысле, бенз есть, искра есть, предохранитель в порядке, но ничего не работает, при отключении приборки электрика оживает (моргает поворотник, на остальное аккума не хватает), с кика не заводится совсем
На стартере напряжения нет при нажатии кнопки совсем
Подскажите, что смотреть?

Итак. Пробег с янвая 11 тысяч км. Вердикт - аппарат однозначно стоит своих денег. Сразу были настроены карб, заменена цепка и звезды. Смазал все оси качения, заложил нормальную смазку в подшипники. Далее по механике никаких вопросов. Пробовал покатать с другим зажиганием - ездит куда бодрее за счёт правильной реакции на нагрузку, но упирается в овощной карб и дико зажатый выхлоп (внутренняя часть колена на загибах пипец зажимает сечение) Покачто зажигульку вернул родную, т.к. надо ставить нормальный ДПРВ вместо моего колхоза, а с ним уже можно и инжухтер ставить. Растяжения цепи грм нет, клапаны настроены на 3к пробега и больше не трогал. Замена масла каждые 2к ликви моли 10w50 синт. Фактический расход 4.5 литра. Ну и остаток задней резины 1,5мм.

Подскажите по аккумулятору, стоял 12 В, 7 Ah, пусковой ток 130 А
Так вот по поводу пускового тока и ёмкости, какие предпочитал нее и какие минимально возможные значения для нормальной работы?