Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31585

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31585
    # 12 июля 2026 14:12 Редактировалось Avanturist, 1 раз.

    С 13.18 на ул. Нестерова в направлении ДС "Ангарская-4" произошла остановка движения троллейбусов на маршрутах № 3,34,60. Движение возобновлено в 13.32.

    За Т3 5639 перед о.п. Нестерова приехала техпомощь....
    Заглох троллейбус в очень неудачном месте - на крайней второй полосе. Мелкие авто могли проскакивать в первую полосу. а вот автобусам приходилось кое-как обгонять по встречной...

  • victor-vira Senior Member
    офлайн
    victor-vira Senior Member

    47121

    13 лет на сайте
    пользователь #747315

    Профиль
    Написать сообщение

    47121
    # 12 июля 2026 14:38
    Avanturist:

    Я уже давно привык, что любая работа должна оплачиваться. А тут мне явно никто бы не заплатил))

    И каков тариф?????
    Берёшь за элемент или за метры квадратные?????)))))

    Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд

    Не стесняйся!!!!!
    Сейчас устрою....
    Аттракцион невиданной жадности... ))))))

    Я физик. Согласен с любым закономерным проявлением действенности. Являюсь профессиональным жильцом ......)))))
  • Заклёпкин Senior Member
    офлайн
    Заклёпкин Senior Member

    1284

    более полугода на сайте
    пользователь #3966692

    Профиль
    Написать сообщение

    1284
    # 12 июля 2026 15:44
    Avanturist:

    В салон инспекция даже и не думала заходить.

    А что делать в салоне дорожной инспекции? Их цель следить за безопасность дорожного движения и где-то их работа пересекается с ГАИ.

    Vovanator:

    Avanturist:

    Vovanator:

    А ещё отключить кондиционеры в жару.

    В пятницу ехал в двойном Т3. С работающими кондиционерами и.... практически всеми открытыми форточками :lol: СМЫСЛ КОНДИЦИОНЕРОВ?

    Есть ещё незнающие люди в белорусском государстве. Может быть приехавшие туристы ни разу в жизни не сталкивались с кондиционерами в ОТ... Но Вы, как знающий, могли бы и помочь - закрыть форточки! :znaika:

    Там, где есть работающие кондиционеры, должны быть заблокированы форточки.
    Недоработка.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31585

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31585
    # 12 июля 2026 15:48
    Заклёпкин:

    А что делать в салоне дорожной инспекции? Их цель следить за безопасность дорожного движения и где-то их работа пересекается с ГАИ.

    Но на машине значилась надпись "транспортная инспекция". Вот поэтому я и спрашиваю, какая это инспекция может проверять билеты у пассажиров маршруток?

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    37556

    14 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    37556
    # 12 июля 2026 16:32
    Avanturist:

    Я уже давно привык, что любая работа должна оплачиваться. А тут мне явно никто бы не заплатил))

    Обожемой :trollface:
    Поднять седалище с сиденья и закрыть форточку - это работа?
    Сколько же вам платят за работу постоянную писанину на форумах? А за регулярные жалобы в март и прочие инстанции?

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31585

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31585
    # 12 июля 2026 16:34
    Leo-Leo:

    Поднять седалище с сиденья и закрыть форточку - это работа?

    Да там по всему салону надо было бы пройтись)) И ещё, смотришь, нарвался бы на некие придирки кого-то, которому "душно".

    Добавлено спустя 1 минута 24 секунды

    Leo-Leo:

    Сколько же вам платят за работу постоянную писанину на форумах? А за регулярные жалобы в март и прочие инстанции?

    Так то не работа. А развлечения :lol: Что никак не сказать про закрытие форточек в двойном троллейбусе. 8)

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    37556

    14 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    37556
    # 12 июля 2026 16:36

    Я так понимаю, что будет идти впереди дедок какой, поскользнется, упадет - мимо протопаешь, ведь тебе никто не заплатит за то, что поможешь подняться.

  • victor-vira Senior Member
    офлайн
    victor-vira Senior Member

    47121

    13 лет на сайте
    пользователь #747315

    Профиль
    Написать сообщение

    47121
    # 12 июля 2026 16:37
    Avanturist:

    И ещё, смотришь, нарвался бы на некие придирки кого-то, которому "душно".

    Так и было.....
    Только не душно, а , типа, бесполезно.....
    Но я был убедителен ......)))))

    Я физик. Согласен с любым закономерным проявлением действенности. Являюсь профессиональным жильцом ......)))))
  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    37556

    14 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    37556
    # 12 июля 2026 16:37

    Боже, какое дно. С каждым годом все хуже.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17465

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17465
    # 12 июля 2026 16:38
    Leo-Leo:

    Я так понимаю, что будет идти впереди дедок какой, поскользнется, упадет - мимо протопаешь, ведь тебе никто не заплатит за то, что поможешь подняться.

    Потом побежит на форум развлекаться - писать про эту ситуацию в стиле "проклятый минсктранс/жэс/жкх".

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31585

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31585
    # 12 июля 2026 16:39
    Leo-Leo:

    Я так понимаю, что будет идти впереди дедок какой, поскользнется, упадет - мимо протопаешь, ведь тебе никто не заплатит за то, что поможешь подняться.

    "Это другое" (с). Ибо тут дедуля попросит помочь. А в троллейбусе никто помощи по закрытию форточек не просил.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17465

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17465
    # 12 июля 2026 16:39
    Avanturist:

    Leo-Leo:

    Я так понимаю, что будет идти впереди дедок какой, поскользнется, упадет - мимо протопаешь, ведь тебе никто не заплатит за то, что поможешь подняться.

    "Это другое" (с). Ибо тут дедуля попросит помочь. А в троллейбусе никто помощи по закрытию форточек не просил.

    А если не попросит?

    Хатаскрайник во всей красе.

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    37556

    14 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    37556
    # 12 июля 2026 16:40
    Avanturist:

    А в троллейбусе никто помощи по закрытию форточек не просил.

    Но назвать это "работой" тебе не помешало.

    Добавлено спустя 1 минута 45 секунд

    Avanturist:

    Ибо тут дедуля попросит помочь

    А если не попросит? Упал и лежит, не может встать, молчит, значит помощи не нужна, пусть те, кому плотют, подымают, ога.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31585

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31585
    # 12 июля 2026 16:44
    Leo-Leo:

    А если не попросит? Упал и лежит, не может встать, молчит, значит

    Значит надо звонить 103. А не искать на свой зад приключений.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17465

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17465
    # 12 июля 2026 16:44
    Avanturist:

    Leo-Leo:

    А если не попросит? Упал и лежит, не может встать, молчит, значит

    Значит надо звонить 103. А не искать на свой зад приключений.

    Но он же не просит помощи :-?

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    37556

    14 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    37556
    # 12 июля 2026 16:46
    Avanturist:

    Leo-Leo:

    А если не попросит? Упал и лежит, не может встать, молчит, значит

    Значит надо звонить 103. А не искать на свой зад приключений.

    Тебе ж не заплатят за звонок. Иди уже мимо.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31585

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31585
    # 12 июля 2026 16:50
    DeathInfector:

    Avanturist:

    Leo-Leo:

    А если не попросит? Упал и лежит, не может встать, молчит, значит

    Значит надо звонить 103. А не искать на свой зад приключений.

    Но он же не просит помощи :-?

    Потому что может уже труп...
    Я так одному на м. Могилёвской вызвал 103. Посиневшие пальцы и губы. Началось "а он пьяный или трезвый?", "пошевелите" (а если травму перед этим получил? Потом доказывай, что не от твоих движений...). Когда сказал, что с посиневшими губами пьяных не встречал, придирки оператора 103 закончились, вызов приняли, и машина 103 аж с сиреной приехала.
    Так что, DeathInfector, чёрное от белого я отличать умею.

    Добавлено спустя 1 минута 32 секунды

    Leo-Leo:

    Тебе ж не заплатят за звонок. Иди уже мимо.

    Большинство именно так и делают.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17465

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17465
    # 12 июля 2026 16:55 Редактировалось DeathInfector, 1 раз.
    Avanturist:

    Так что, DeathInfector, чёрное от белого я отличать умею

    Не знаю, что вы там от чего отличаете, но ваши сообщения друг другу противоречат. :-?

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    37556

    14 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    37556
    # 12 июля 2026 16:58
    Avanturist:

    Потому что может уже труп...

    Вы картину общую видите? (с)

    Leo-Leo:

    будет идти впереди дедок какой, поскользнется, упадет - мимо протопаешь

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31585

    16 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31585
    # 12 июля 2026 17:06
    Leo-Leo:

    Вы картину общую видите?

    Да, по транспорту вижу общую картину... Не совсем она утешительная. На одной странице пишут про загорающиеся МАЗы, на улице периодически (не только сегодня) наблюдаю машины техпомощи... Новый транспорт тоже есть, но как-то его куда меньше, чем хотелось бы.