Volkswagen Polo Sedan.

krikunovich:

Маркон:

Спинка установлена не правильно. Попробуйте изменить угол наклона спинки водительского сидения и в дополнение к этому чуть подвигать вперед-назад сидение.

В спинке мне нехватат подпора поясничного. Помогает кусок паралона. А посадку я люблю близкую к вертикальной (лежа ездить не люблю). Вперед - назад поерзать неможно - сцепление. Думаю почти все проблемы с посадкой в поло решает коробка автомат.

Трудно рассчитывать, что в бюджетном авто будут установленые сидушки с развитыми регулировками и т.п. Это все таки бюджетный класс и спасибо, что не табуретка стоит ))).
Я думаю, что поясной поддержки в бюджетниках ни у кого нет. Хотя я не проверял.

Но тип коробки точно никак не влияет на посадку. Лично я сижу одинаково (или стараюсь отрегулировать сидушки примерно одинаково), что в машине с автоматом, что с механикой.

хз, что у вас за спины ездил не напрягась за сутки в москву и назад в минск. 1500км. в москве в машине поспал 3 часа, так как приехал туда только в 4 часа ночи, а утром надо было по делам. ничего не болело. просто спать хотелось по приезду. и так общая утомленность от постояного внимания за дорогой. ибо снегопад был тогда еще да, машина рапид, сидушки обычные, коробка автомат. рост 182, вес 90.

полоседаны по осени считают:

Werd:

Добрый день, уважаемые форумчане. Вот и у меня появился пресловутый звук поршней. Хотя должны стоять вроде бы модифицированные уже. Был у ОД. Заказали новые. Ждемс. Зацокало на 58 тыс. Сейчас 68 тыс. Звук стал более отчётливым.
--------------------
VW Polo Sedan 1,6 MT 2014
Новосибирск

polo-206:

На днях завожу двигатель - стучит. Начинаю плавно поднимать обороты...при обротах 1600 стуки прекращаются, поднимаю обороты дальше - стуки возобновляются, т. е. стуки отсутствуют при оборотах 1600. У кого какие мысли?))

gashiish:

25 августа проходил ТО2. машину оставлял с вечера, чтобы послушали утром на холодную.Приговор - замена поршневой(пробег 14тыс. машина ноябрь 2013). менять будут 19-20 ноября раньше у меня не получается.

Shedon:

Менял поршни год назад на модернизированные ( viewtopic.php?f=11&t=8033&start=50#p365768 )
Месяц как стал замечать, что стук возвращается, сейчас пробег 36 тыс, менял при пробеге 25 тыс. Причем, масло менял два раза в год, бенз только лук 98-ой
Пока еще, слышно не очень отчетливо, так что к дилеру ехать бессмысленно.

Shedon:

А так у меня еще при предыдущей замене поршней вскрытие показало сильные задиры на блоке, может в этот раз вместе с блоком поменяют, если вообще что-то будут менять, ведь машине уже 4 года будет в декабре.

cardinal:

Вот и меня не обошла стороной тема стука двигателя. Пробег 41000, стук появился на 39000, грешили вначале на гидрик, посоветовали поменять масло. Сменил на ликви моли. На 41 000 стук стал проявляться на прогреве. Сегодня ОФ забрал машину на замену поршней. Перед этим конечно повыносил мозг в плане того, что машина не гарантийная, будьте добры в кассу 90 тыров. Когда пригрозил, что есть письмо от Фольксагена РУС, посовещались и решили поменять по "гарантии." Но странно, мастер спросил будем ли делать ТО 4, я согласился и потом спросил, что будет входить в регламентные работы, ответил замена масла и фильтров, свечей (хотя мне их поменяли на 32 000 не спросив меня). На мой вопрос о том, не должно ли это меняться в условиях "гарантии", четкого ответа не дал. Аналогично они будут сливать антифриз. Отсюда вопрос, должен ли я за это платить? И еще вопрос, сказали, что будут менять каркасы сидений. Кто менял? Стоит ли это делать? Машина Поло седан 2011, хай, автоматическая трансмиссия. Кто сталкивался, разъясните ПЖЛ

это только за последнюю неделю

ну и мне начинают присылать стуки уже в личку, конечно буду стараться помочь чем могу, если будут проблемы с ОД у тех кто адекватно понимает проблему - всегда помогу с освещением на канале если ОД задумает крутить носом

Андрей Владимирович:

ну и мне начинают присылать стуки уже в личку, конечно буду стараться помочь чем могу, если будут проблемы с ОД у тех кто адекватно понимает проблему - всегда помогу с освещением на канале если ОД задумает крутить носом

Werd:

VW Polo Sedan 1,6 MT 2014
Новосибирск

Личка странная у тебя. Да и пользователь Werd из Минска как бы. Что-то не так в консерватории?
Ну и хрень на канале, это пожалуй единственная и главная цель. Какой порожняк там толкать не имеет значения

yuraakabella:

Сегодня звонил в Гомель НТС по поводу ТО-1 (год с момента покупки почти прошёл), сказали брать с собой около 3 млн. рублей. Вот сижу и думаю может фиг с ней с этой гарантией, масло и фильтр я и сам поменять могу.
.

можно соскакивать

Несмотря на это, позиционируется представителями завода, как полный аналог поршня ET.

http://www.motordetal.ru/catalog/278859/

С 15 июня 2015 года на рынке запасных частей стали доступны новые комплекты поршневой для двигателей концерна Volkswagen (CFNB, CFNA, CLSA, начиная с 2010 года выпуска). Новинка доступна для приобретения у наших дилеров, в торговых точках и через интернет-магазин.

http://www.motordetal.ru/product_info/view...wagen&id=15

на говномотор начинают появляться мусорные поршня по мусорным ценам

A_Lee_Ksei:

yuraakabella:

Сегодня звонил в Гомель НТС по поводу ТО-1 (год с момента покупки почти прошёл), сказали брать с собой около 3 млн. рублей. Вот сижу и думаю может фиг с ней с этой гарантией, масло и фильтр я и сам поменять могу.

Странно, вот прям утром видел банер этого НТС где было написано, замена масла с фильтром от 700 с чем то тыс.

Ага для машин старше 5 лет, т.е. не гарантийные авто. Т.е. если у тебя машина гарантийная, то крутись как хочешь, но около 3 млн. неси, так как не хочешь соскочить с гарантии.

A_Lee_Ksei:

Андрей Владимирович:

можно соскакивать

yuraakabella, 100%, делай как говорит этот авторитетный человек. Если, что он поможет тебе бесплатно сделать капиталку

А зачем мне будет капиталка, если машина с супер надёжным двигателем

Самое интересное, что реальная стоимость около 1 100 000 , ну и плюс там салонный фильтр, остальное это накрутки дилера.

Jim_____Beam:

yuraakabella, неплохая прибыль в 200%)

а куда ж вы денетесь
за мотор то страаашненько

yuraakabella, ВОТ калькулятор ТО у атлантов.
Вроде добавили замену салоннго фильтра, раньше они этого не делали. Итого 2.5 ляма. Гомельские ребята округлили.
Но в первое ТО входит не только замена масла. А посмотреть, а подергать подвеску и т.п. Так что сумма такая и набегает.
Но безусловно со стоимостью самостоятельной замены масла в свем гараже ни один сервис сравниться не сможет.

Jim_____Beam:

yuraakabella, неплохая прибыль в 200%)

Вы даже понятия не имеете, какие работы включены в озвученные 3 млн. А прикладываете стомость сервисного ТО к стоимости масла и на этой основе делаете какие-то выводы. Ой не хорошо

Маркон, какая формулировка -

Т.е. если у тебя машина гарантийная, то крутись как хочешь, но около 3 млн. неси, так как не хочешь соскочить с гарантии.

- такие и выводы.