Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    76786

    22 года на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    76786
    # 27 июня 2026 13:56
    dima210194:

    режим работы будки. ибо если она не ворк, то зайцем едь до метро

    у меня "шаговая" в будни до 19-00 (хотя могли бы и позже сделать, довольно крупный транспортный хаб). В субботу не помню )
    иногда с оказией в метро записываю, иногда и специально захожу..

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • AKBAR Senior Member
    офлайн
    AKBAR Senior Member

    12164

    21 год на сайте
    пользователь #27064

    Профиль
    Написать сообщение

    12164
    # 27 июня 2026 14:40
    pseudom:

    lonely_phantom:

    Если вы настолько рассеянный или не умный, что подобные ситуации случаются, надо винить себя, а не телефоны или приложения.

    А вы всегда знаете наперед что будет? Каждый день заряжаете телефон до 100%? :lol:

    Да, каждый вечер перед сном ставлю на зарядку. И все, никаких внезапно разрядился.

    Ай)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31188

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31188
    # 27 июня 2026 16:58
    AKBAR:

    каждый вечер перед сном ставлю на зарядку.

    Это тоже не очень желательно. Ибо батарея рассчитана на определённое количество циклов зарядки. Чем быстрее они будут использованы - тем быстрее она выдохнется.

    Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды

    AKBAR:

    Так что Димка, что ты под колпаком у специальных служб

    Ну мне бояться нечего. И скрываться тоже. Но всё равно лишние приблуды в смарте отключаю. Типа той же геолокации.
    А есть те, кто слищком серьёзно отнёсся к новшеству. И Дима тут совсем не одинок, судя по разговорам)

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17353

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17353
    # 27 июня 2026 17:05
    Avanturist:

    AKBAR:

    каждый вечер перед сном ставлю на зарядку.

    Это тоже не очень желательно. Ибо батарея рассчитана на определённое количество циклов зарядки. Чем быстрее они будут использованы - тем быстрее она выдохнется.

    Ни один телефон я не менял по причине износа батареи. Даже во времена никелевых батарей, которые заряжал абы как.
    В любом случае большинство современных телефонов заряжать надо каждый день, чтобы не оказаться в ситуации, когда он резко в городе сел. Ну или купить за 20 баксов маленький пауэрбанк

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31188

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31188
    # 27 июня 2026 17:06
    lonely_phantom:

    Ни разу в жизни у меня не было ситуации "ой, внезапно телефон разрядился".

    День на день не попадает. Иногда процентов 30 зарядки на день вполне хватает. Если нету шквала звонков. А бывают и иные ситуации, куча всяких звонков, уточнений, а порой и видео снять-переслать нужно. Понятно, что там расход батареи уже совсем иной. А каждый вечер гнать до 100% - это тоже не очень...

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17353

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17353
    # 27 июня 2026 17:08
    Avanturist:

    А каждый вечер гнать до 100% - это тоже не очень...

    Телефон надо покупать чуть дороже 150 долларов, и не будет таких проблем

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31188

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31188
    # 27 июня 2026 17:08 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    DeathInfector:

    В любом случае большинство современных телефонов заряжать надо каждый день, чтобы не оказаться в ситуации, когда он резко в городе сел.

    Ну я даже купленный в 2022 году витринный аппарат заряжал обычно раз в 3-4 дня. А когда смарту нужна зарядка уже каждый день ... я ему ищу замену. Вот предыдущий после 4 лет работы стал требовать зарядку ежедневную - обновил его на другой.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17353

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17353
    # 27 июня 2026 17:09
    Avanturist:

    Вот предыдущий после 4 лет работы стал требовать зарядку ежедневную - обновил егор на другой.

    В чем проблема каждый вечер кинуть телефон а зарядку? Я наверное чего-то не понимаю, но есть ощущение, что это проблема, высосанная из пальца

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31188

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31188
    # 27 июня 2026 17:11
    DeathInfector:

    Телефон надо покупать чуть дороже 150 долларов, и не будет таких проблем

    Далеко не всегда цена = качеству батареи. Если включать кучу всякой шелухи типа навигации, геолокации, карт и т.п., то даже более лучшая батарея будет быстрее садиться, чем более худшая, но с выключенной грудой шелухи.

    Добавлено спустя 1 минута 13 секунд

    DeathInfector:

    В чем проблема каждый вечер кинуть телефон а зарядку?

    Для чего? Чтобы проезд можно было оплачивать телефоном, а не БСК? :lol:
    Вот это действительно

    DeathInfector:

    проблема, высосанная из пальца

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17353

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17353
    # 27 июня 2026 17:18 Редактировалось DeathInfector, 1 раз.
    Avanturist:

    Для чего

    Чтобы телефон был заряжен и неожиданно не разрядился (а у вас есть с этим проблема оказывается)
    Если он может неожиданно уйти в ноль, то вы можете пропустить звонок от клиента, от мамы, от друга.
    Не представляю, как сейчас, когда большая коммуникации в течение дня ведётся через телефон, можно ходить с разряженным аппаратом.
    Кидаешь в карман/ сумочку/ рюкзак пауэрбанк размером с полпачки сигарет и стормостью в 10-20 долларов , и проблема решена.

    Ну и вы тоже видите в этом проблему, ведь вы поменяли телефон, чтобы он больше держал батарею :-?

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • pseudom Senior Member
    офлайн
    pseudom Senior Member

    56839

    20 лет на сайте
    пользователь #39767

    Профиль
    Написать сообщение

    56839
    # 27 июня 2026 17:24
    AKBAR:

    Да, каждый вечер перед сном ставлю на зарядку.

    А я раз в 3 дня. Что лучше? ;)

    Possessed by the Scanner
  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    76786

    22 года на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    76786
    # 27 июня 2026 17:29 Редактировалось A.Z., 1 раз.

    Ну я тоже отключаю геолокацию (она мне просто не нужна).
    Если уезжаю, например, за город, отключаю и Wi-Fi (где его попросту нет).
    постоянно включен разве что блютус (нужен для браслета или скинуть фото дома на комп ,чтоб с кабелем не возиться).
    Но смарт да, заряжаю каждый день (как правило вечером ставлю. Пока ложиться спать, он заряжен. В ноль стараюсь не доводить).
    Менять только поэтому не считаю нужным, телефон хороший (две учетки полноценно работают, звонки идут, мессенджеры и приложения, камера снимает, а больше ничего не надо).
    Пауэр банк есть, даже 2, на каждый день с собой носить не нужно. Беру если за город и нет возможности подключить к 220 :)
    Звонилку заряжаю раз в несколько дней.

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • AKBAR Senior Member
    офлайн
    AKBAR Senior Member

    12164

    21 год на сайте
    пользователь #27064

    Профиль
    Написать сообщение

    12164
    # 27 июня 2026 17:33
    pseudom:

    AKBAR:

    Да, каждый вечер перед сном ставлю на зарядку.

    А я раз в 3 дня. Что лучше? ;)

    Конечно, лучше выходить из дома с полной батареей. :znaika:

    Ай)
  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17353

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17353
    # 27 июня 2026 17:46
    pseudom:

    AKBAR:

    Да, каждый вечер перед сном ставлю на зарядку.

    А я раз в 3 дня. Что лучше? ;)

    Абсолютно никакой разницы нет, если у вас не отнимают розетку на 3 дня.

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    45185

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    45185
    # 27 июня 2026 18:57
    Avanturist:

    Это тоже не очень желательно. Ибо батарея рассчитана на определённое количество циклов зарядки. Чем быстрее они будут использованы - тем быстрее она выдохнется.

    и что делать? сидеть с зарядом в 20%?
    заряжаю по мере надобности. только в одном телефоне (он 2019 года) поменяла батарею, и то потому , что повезла в сервис менять стекло, а там увидели еще и вздутую батарею.
    остальные ставлю на зарядку, когда надо - хоть даже 70%, но надо уйти до вечера, например :-?

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31188

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31188
    # 27 июня 2026 19:54

    Ладно, закончим оффтоп на телефонную тему и вернёмся к транспорту.
    В выходной день, на Ангарской был замечен мало того, что двойной А27 (уже это редкость), так и при этом какой-то новой модели. Я уж подумал, что в центре нахожусь, а не у себя на окраине. Что-то очень уж экзотическое. Наверное, какая-то рухлядь сломалась, и выпустили на подмену что было :lol:

  • 3681134 Senior Member
    офлайн
    3681134 Senior Member

    2398

    3 года на сайте
    пользователь #3681134

    Профиль
    Написать сообщение

    2398
    # 27 июня 2026 20:05

    Всё реже такого стало, как раньше пенсионерка забегала, видит молодой сидит: с возмущением сгоняла. Советские пенсионеры до смерти боялись сквозняков. На днях бабка лет 85 в тёплой рубашке попросила окно закрыть и всё равно пересела. Её задувало.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    31188

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    31188
    # 27 июня 2026 20:20
    3681134:

    Всё реже такого стало, как раньше пенсионерка забегала, видит молодой сидит: с возмущением сгоняла. Советские пенсионеры до смерти боялись сквозняков. На днях бабка лет 85 в тёплой рубашке попросила окно закрыть и всё равно пересела. Её задувало.

    На днях дама с ребёнком заходят в автобус, в котором включен кондиционер (синие лампочки горят) и лезет открыть форточку, потому что им "душно". Люди пытаются объяснить, что кондиционеры же работают, форточки открывать нельзя. Остановку идёт истерика, что "свежий воздух важнее", а в конце концов недовольная мамаша говорит своему ребёнку..... "НАС ВЫГОНЯЮТ ИЗ ЭТОГО АВТОБУСА, ПРИДЁТСЯ ЖДАТЬ ДРУГОЙ" :o и она с ребёнком идёт на выход, с таким видом, словно контроль высаживает за безбилетный проезд....

  • 3681134 Senior Member
    офлайн
    3681134 Senior Member

    2398

    3 года на сайте
    пользователь #3681134

    Профиль
    Написать сообщение

    2398
    # 27 июня 2026 20:30
    Avanturist:

    3681134:

    Всё реже такого стало, как раньше пенсионерка забегала, видит молодой сидит: с возмущением сгоняла. Советские пенсионеры до смерти боялись сквозняков. На днях бабка лет 85 в тёплой рубашке попросила окно закрыть и всё равно пересела. Её задувало.

    На днях дама с ребёнком заходят в автобус, в котором включен кондиционер (синие лампочки горят) и лезет открыть форточку, потому что им "душно". Люди пытаются объяснить, что кондиционеры же работают, форточки открывать нельзя. Остановку идёт истерика, что "свежий воздух важнее", а в конце концов недовольная мамаша говорит своему ребёнку..... "НАС ВЫГОНЯЮТ ИЗ ЭТОГО АВТОБУСА, ПРИДЁТСЯ ЖДАТЬ ДРУГОЙ" :o и она с ребёнком идёт на выход, с таким видом, словно контроль высаживает за безбилетный проезд....

    Как придётся. Тоже зашёл в автобус. Лампочки горят, а там духотище и все окна закрыты. Может она по ситуации сориентировалась и в автобусе действительно было душно. :insane: Бывает же кондиционер сдохший охлаждает на 10 - 20% расчётной мощности.

  • victor-vira Senior Member
    офлайн
    victor-vira Senior Member

    46522

    13 лет на сайте
    пользователь #747315

    Профиль
    Написать сообщение

    46522
    # 27 июня 2026 22:20
    Avanturist:

    и она с ребёнком идёт на выход, с таким видом, словно контроль высаживает за безбилетный проезд....

    Словно?????
    Ну и горазд же ты перегибать ......)))))

    Я физик. Согласен с любым закономерным проявлением действенности. Являюсь профессиональным жильцом ......)))))