Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • ventil2011 Senior Member
    офлайн
    ventil2011 Senior Member

    2858

    12 лет на сайте
    пользователь #930891

    Профиль
    Написать сообщение

    2858
    # 21 марта 2026 13:03 Редактировалось ventil2011, 1 раз.
    Тетрахлорметан:

    Заклёпкин:

    3992231:

    А это в связи с чем? Экономика в жо** ?

    Себестоимость проезда в транспорте высокая, а мы платим лишь 30 % от ее значения. Поставили бы 2 рубля в киоске и 220 коп у водителя и не парились.

    Откуда инфа про 30 % и высокую себестоимость? Хде пруфы Билли? Может логичнее сделать бесплатным и не париться?

    В отзывах на солнечную систему- указана только одна звезда . Не рекомендую.
  • альков Senior Member
    офлайн
    альков Senior Member

    17621

    7 лет на сайте
    пользователь #2506478

    Профиль
    Написать сообщение

    17621
    # 21 марта 2026 13:04 Редактировалось альков, 1 раз.
    3992231:

    Для водителя могли бы сделать продажу только кратно 4.
    То есть 4 или 8 талонов за 5 или 10 рублей
    Время покупки у водителя сократилось бы в разы, что хорошо для всех

    думаю заинтересуется МАРТ, нажалуются зачем мне 100 талонов если нужен только 1

    slon2003:

    А с талонами сложнее, 10 дней вроде, их с доплатой менять.

    интересно, реально ли контролеры штрафуют тех кто через 10 дней предъявит талончик который дешевле? ну то есть не по закону, а по факту, были ли такие случаи?)

    ї
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22624

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22624
    # 21 марта 2026 13:10
    альков:

    slon2003:
    А с талонами сложнее, 10 дней вроде, их с доплатой менять.

    интересно, реально ли контролеры штрафуют тех кто через 10 дней предъявит талончик который дешевле? ну то есть не по закону, а по факту, были ли такие случаи?)

    да, было при мне, они становятся недействительными бумажками... Т..е все равно что вы распечатаете талон на принтере, что предьявите недействительный талон.

    Добавлено спустя 1 минута 24 секунды

    lonely_phantom:

    альков:
    ох уж эти злые мошенники минсктанса, и здесь хотят обокрасть авантюриста сняв все деньги с его карты, которую он пополняет перед походом в магазин))

    как бы ставки его не так беспокоят на несколько порядков более дорогие, как там и что, но за рупь удавится...

  • 3992231 Member
    офлайн
    3992231 Member

    161

    менее полугода на сайте
    пользователь #3992231

    Профиль
    Написать сообщение

    161
    # 21 марта 2026 13:33
    альков:

    3992231:
    Для водителя могли бы сделать продажу только кратно 4.
    То есть 4 или 8 талонов за 5 или 10 рублей
    Время покупки у водителя сократилось бы в разы, что хорошо для всех

    думаю заинтересуется МАРТ, нажалуются зачем мне 100 талонов если нужен только 1

    Если это не законно, - тогда вообще не продавать, потому что реализация водителем за 1 р 15 коп это скорее неудобство для большинства пассов в виде задержки по времени и толкучки у переднего входа

  • Aleksey72 Senior Member
    офлайн
    Aleksey72 Senior Member

    903

    20 лет на сайте
    пользователь #38130

    Профиль
    Написать сообщение

    903
    # 21 марта 2026 13:34
    slon2003:

    https://habr.com/ru/companies/ivi/articles/344744/ вот как эплпэй себе на сайт встроить...
    вот доки для разработчиков https://developer.apple.com/apple-pay/implementation/?utm_source=chatgpt.com а заведешь Apple Developer аккуаунт, тебе еще и помогут :) за 99$ в год

    Типичный пример галлюцинации у нейронки - когда она в ответ на вопрос, начинает писать инфу заведомо не относящуюся к теме вопроса и выдает это за истину :) - А Apple откуда взялся :) ? Я хоть раз где-то написал слово Apple, что бы хоть формально можно было его сюда приплести?
    Как говориться - пишите еще, чтобы побольше людей это почитали :D

  • альков Senior Member
    офлайн
    альков Senior Member

    17621

    7 лет на сайте
    пользователь #2506478

    Профиль
    Написать сообщение

    17621
    # 21 марта 2026 13:36
    3992231:

    Если это не законно, - тогда вообще не продавать, потому что реализация водителем за 1 р 15 коп это скорее неудобство для большинства пассов в виде задержки по времени и толкучки у переднего входа

    все еще надеюсь на появление автоматов, которые будут продавать талончики по карте и наличные в транспорте и не будут отвлекать водителей.

    ї
  • 3992231 Member
    офлайн
    3992231 Member

    161

    менее полугода на сайте
    пользователь #3992231

    Профиль
    Написать сообщение

    161
    # 21 марта 2026 13:43 Редактировалось 3992231, 2 раз(а).

    В Москве водители в ОТ давно не продают талоны. Упразднили, посчитав атавизмом. Каждый должен заниматься своим делом.

    Добавлено спустя 6 минут 50 секунд

    Себестоимость поездки в наземном транспорте – 3,71, в метрополитене – 2,93. Окупаемость транспортных предприятий 29% и 43% соответственно. Все остальное дотируется из бюджета Минска", – напомнила заместитель председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко.

    Что касается пригородного пассажирского транспорта, рост цен здесь будет менее заметен. Стоимость километра пути увеличится на три копейки и составит 0,14 за км.

    По словам представительницы Мингорисполкома, в столице будет установлен предельный тариф на перевозки пассажиров маршрутными такси. Маршрутчикам нельзя будет ставить цены на перевозки, превышающие 3,3.

    Ещё новшество, проезд в маршрутке не более 3 руб 30 коп

    Добавлено спустя 47 секунд

    https://tochka.by/articles/life/v_minske_zametno_podorozhaet_proe ... e=telegram

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22624

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22624
    # 21 марта 2026 14:34 Редактировалось slon2003, 1 раз.
    Aleksey72:

    Типичный пример галлюцинации у

    Специалиста, который прикоснулся к тайне... как он думал.. дали досту к нашему по оно под секретом, а платежные это не секрет.
    Апл это как вариант еще жругой платежной системы, на самсунг было ранее. По этому никаких тпйн, все доступно, апишки, описания и тп.

    Добавлено спустя 1 минута 36 секунд

    альков:

    3992231:

    Если это не законно, - тогда вообще не продавать, потому что реализация водителем за 1 р 15 коп это скорее неудобство для большинства пассов в виде задержки по времени и толкучки у переднего входа

    все еще надеюсь на появление автоматов, которые будут продавать талончики по карте и наличные в транспорте и не будут отвлекать водителей.

    А если не прошлаоплата или зависла, сразу снять маршрут с линии до разбирательств? :)

  • Заклёпкин Senior Member
    офлайн
    Заклёпкин Senior Member

    877

    более полугода на сайте
    пользователь #3966692

    Профиль
    Написать сообщение

    877
    # 21 марта 2026 15:06
    ventil2011:

    Заклёпкин:

    А может подорожание ОТ связано с незагрузкой?
    Выход есть - ввести налог на авто старше 8 лет (от 200 BYN/мес) и чем старше - тем больше налог.
    Нужно и об экологии в Минске подумать, а то заполонили Минск старыми корчами.

    Так цены подрастут на все тогда. Перевозки станут дороже, готовы к этому?

    А при чём тут рост цен на всё, если ввести налог на старые авто (легковые) + ужесточить прохождение тех.осмотра. Не прошёл тех.осмотр - конфискация авто, которое на металлолом, а то заполонили Беларусь автомусором.
    И потом проблема парковки отпадёт.

    Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд

    ventil2011:

    Откуда инфа про 30 % и высокую себестоимость? Хде пруфы Билли? Может логичнее сделать бесплатным и не париться?

    Про 30% у меня тот же вопрос.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30185

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30185
    # 21 марта 2026 16:07
    альков:

    Хаха, а то я думаю, к чему была новость буквально за пару дней до...
    о том что реальная стоимость проезда 4р, и мы льготники все в стране)))

    :lol:
    Пробивали почву. Смотрели реакцию на форумах и в соцсетях))

  • Тетрахлорметан Senior Member
    офлайн
    Тетрахлорметан Senior Member

    1587

    13 лет на сайте
    пользователь #695585

    Профиль
    Написать сообщение

    1587
    # 21 марта 2026 16:21
    ventil2011:

    Тетрахлорметан:

    Заклёпкин:

    3992231:

    А это в связи с чем? Экономика в жо** ?

    Себестоимость проезда в транспорте высокая, а мы платим лишь 30 % от ее значения. Поставили бы 2 рубля в киоске и 220 коп у водителя и не парились.

    Откуда инфа про 30 % и высокую себестоимость? Хде пруфы Билли? Может логичнее сделать бесплатным и не париться?

    https://news.mail.ru/economics/70241175/?frommail=1&md=1&utm_partner_id=992 30% моя грубая прикидка

    Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд

    3992231:

    альков:

    3992231:
    Для водителя могли бы сделать продажу только кратно 4.
    То есть 4 или 8 талонов за 5 или 10 рублей
    Время покупки у водителя сократилось бы в разы, что хорошо для всех

    думаю заинтересуется МАРТ, нажалуются зачем мне 100 талонов если нужен только 1

    Если это не законно, - тогда вообще не продавать, потому что реализация водителем за 1 р 15 коп это скорее неудобство для большинства пассов в виде задержки по времени и толкучки у переднего входа

    Так брать не один билет а два, чтоб с этими 5 коп не мучиться.

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44287

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44287
    # 21 марта 2026 17:59
    Avanturist:

    запасся впрок жетонами и проездными

    зачем? на всю жизнь все равно не напасешься :-?

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • ventil2011 Senior Member
    офлайн
    ventil2011 Senior Member

    2858

    12 лет на сайте
    пользователь #930891

    Профиль
    Написать сообщение

    2858
    # 21 марта 2026 18:03
    Тетрахлорметан:

    ventil2011:

    Тетрахлорметан:

    Заклёпкин:

    3992231:

    А это в связи с чем? Экономика в жо** ?

    Себестоимость проезда в транспорте высокая, а мы платим лишь 30 % от ее значения. Поставили бы 2 рубля в киоске и 220 коп у водителя и не парились.

    Откуда инфа про 30 % и высокую себестоимость? Хде пруфы Билли? Может логичнее сделать бесплатным и не париться?

    https://news.mail.ru/economics/70241175/?frommail=1&md=1&utm_partner_id=992 30% моя грубая прикидка

    А хде калькуляция Билли? Мало ли хто што гаварыць, да и бумага все стерпит.

    Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд

    Заклёпкин:

    ventil2011:

    Заклёпкин:

    А может подорожание ОТ связано с незагрузкой?
    Выход есть - ввести налог на авто старше 8 лет (от 200 BYN/мес) и чем старше - тем больше налог.
    Нужно и об экологии в Минске подумать, а то заполонили Минск старыми корчами.

    Так цены подрастут на все тогда. Перевозки станут дороже, готовы к этому?

    А при чём тут рост цен на всё, если ввести налог на старые авто (легковые) + ужесточить прохождение тех.осмотра. Не прошёл тех.осмотр - конфискация авто, которое на металлолом, а то заполонили Беларусь автомусором.
    И потом проблема парковки отпадёт.
    .

    А если повторно в течении года? конфискация жилья, выселение за 100 км от Минска и расстрел на месте. :D

    В отзывах на солнечную систему- указана только одна звезда . Не рекомендую.
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44287

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44287
    # 21 марта 2026 18:11
    альков:

    кто через 10 дней предъявит талончик который дешевле?

    и ни один из рассуждающих не проверил информацию :D

    При городских перевозках пассажиров в регулярном сообщении билет
    на одну поездку, приобретенный по тарифу в размере 0,95 руб.,
    билет на одну поездку, приобретенный у водителя по тарифу
    в размере 1,00 руб., действительны до изменения тарифа
    и в течение 30 суток со дня изменения тарифа.
    Ознакомиться с информацией о том, что делать с билетами
    по предшествующим тарифам можно, перейдя по ссылке.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38108

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38108
    # 21 марта 2026 19:32
    leksi1993:

    альков:

    кто через 10 дней предъявит талончик который дешевле?

    и ни один из рассуждающих не проверил информацию :D

    При городских перевозках пассажиров в регулярном сообщении билет
    на одну поездку, приобретенный по тарифу в размере 0,95 руб.,
    билет на одну поездку, приобретенный у водителя по тарифу
    в размере 1,00 руб., действительны до изменения тарифа
    и в течение 30 суток со дня изменения тарифа.
    Ознакомиться с информацией о том, что делать с билетами
    по предшествующим тарифам можно, перейдя по ссылке.

    Самое хреновое, что талончики меняют в не так много мест.
    В кассах метрополитена не меняют, кстати

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44287

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44287
    # 21 марта 2026 19:47
    dima210194:

    Самое хреновое, что талончики меняют в не так много мест.
    В кассах метрополитена не меняют, кстати

    потрать за месяц :-?
    в киосках минсктранса меняют.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    75953

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    75953
    # 21 марта 2026 19:50

    А зачем закупать талоны сотнями ?
    перейди на БСК, тарифов на люой вкус

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • 3992231 Member
    офлайн
    3992231 Member

    161

    менее полугода на сайте
    пользователь #3992231

    Профиль
    Написать сообщение

    161
    # 21 марта 2026 20:07
    ventil2011:

    А хде калькуляция Билли? Мало ли хто што гаварыць, да и бумага все стерпит.

    Других вариантов нет как соотнести текущие расходы с доходами.
    Самый дешёвый (для эксплуатации) , энергоэффективный и экологический вид ОТ трамвай

  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38108

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38108
    # 21 марта 2026 20:48
    leksi1993:

    dima210194:

    Самое хреновое, что талончики меняют в не так много мест.
    В кассах метрополитена не меняют, кстати

    потрать за месяц :-?
    в киосках минсктранса меняют.

    я на дырчике езжу

    A.Z.:

    А зачем закупать талоны сотнями ?
    перейди на БСК, тарифов на люой вкус

    Зачем? по 1-2-3 распихано по карманам
    А покупать на БСК при анлиме- глупо- сгорят

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44287

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44287
    # 21 марта 2026 20:52
    dima210194:

    по 1-2-3 распихано по карманам

    ну так в чем проблема проездить?

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..