Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

Юрий...:

зря вы это добавили.))

это было добавлено не просто так, а в качестве ответа/вопроса на утверждение, что ПТ не предназначена для движения

DVK:

В них чётко написано, что то, что предназначено для движения - это дороги, ПЧ. А то, что нет - ПТ.

wlad_by:

А чего делать, если транспортного средства нет?

А почему СМС пришла? Оно ранее было?

Услугу уведомления о штрафах по СМС вроде убрали же, не? Сейчас предлагают через ЛК на сайте МВД самому себя проверять время от времени. Если не убрали, то где ее теперь можно включить?

Micola:

DVK:

На проезжей части дороги? Вроде бы только в ЖЗ. А где ещё?

п 135 пдд )

И? Да, в ЖЗ и на проезжей части преимущество у пешеходов. И на ПТ преимущество у пешеходов. Где там ещё про какие-то места, в которых на ПЧ преимущество у пешеходов?

"как правило" не встречается.
И движение там разделяется на "заехал" и "выехал". Между которыми решение основной задачи.

Как раз встречается. Есть проезжая часть для движения к прилегающим территориям (парковочным местам, ТРК, сервисным местам) и от них.

Так что сквозное движение на АЗС это не цель, а всего лишь удобный способ организации основной деятельности территории.

Всё верно. И движение это вполне себе сквозное по специально предназначенным и используемым для этого местам, которые по ПДД называются проезжими частями.

Юрий...:

не было про "дорогу", это вы уже выкручиваетесь (что замечательно умеете).
но впрочем ещё и в пешеходной зоне!)

Вообще-то "проезжая часть" - это элемент дороги. Если есть проезжая часть, значит это дорога. Разве это не само собой разумеется?
Да, про пешеходные зоны я забыл. Верно, в пешеходной зоне тоже преимущество у пешеходов. Правда, есть вопрос: а могут ли быть проезжие части в пешеходных зонах?

umpel:

Где:
2.15. дорога — комплекс инженерных сооружений либо полоса земли, предназначенные и используемые для движения в установленном порядке транспортных средств и пешеходов;
Комплекс включает элементы как используемые так и не используемые для движения, а также ограниченные в использовании
Например

Обочина

2.34. обочина — выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами;

но Вы же сможете выкрутиться и тут?

Зачем мне выкручиваться? Читайте собственные цитаты. ТАМ ВСЁ НАПИСАНО! Обочина, между прочим, тоже предназначена для движения. Пешеходов и велосипедистов. И я же не просто так писал не просто "дороги", а "дороги, ПЧ".

Как четко читается в термине - эта территория не предназначена ТОЛЬКО для сквозного проезда, но ее предназначение для Движения не ограничивается термином. Наверное пора повторить ПДД - может благодаря этому в них еще что-то исправят

Начинаете выкручиваться. Уже слово "только" придумали, которого в термине нет. Не вижу смысла спорить, можете считать прилегающей территорию РБ и везде ездить с такой скоростью, чтобы успеть предоставить преимущество пешеходам и велосипедистам. Так будет безопаснее для всех.
Когда начнут исправлять ПДД правильным образом, я, конечно, в этом посодействую.

DVK:

Юрий...:
не было про "дорогу", это вы уже выкручиваетесь (что замечательно умеете).
но впрочем ещё и в пешеходной зоне!)

Вообще-то "проезжая часть" - это элемент дороги. Если есть проезжая часть, значит это дорога. Разве это не само собой разумеется?
Да, про пешеходные зоны я забыл. Верно, в пешеходной зоне тоже преимущество у пешеходов. Правда, есть вопрос: а могут ли быть проезжие части в пешеходных зонах?

тут очевидно указана дорога
"135. В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории движение пешеходов, в том числе передвигающихся на средствах персональной мобильности, велосипедистов разрешается по тротуару, обочине и по проезжей части дороги. Пешеходы, велосипедисты имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны необоснованно препятствовать их движению."
есть даже улицы пешеходные, улица без дороги!

И даже это не главное.
Во дворе есть проезд, есть там ПЧ? перед подъездами, знаков нет, не ПЗ ни ЖЗ. хоть тут несчастный пешеход хоть имеет преимущество?

DVK:

Да, но ПТ - не ПЧ

Да, солнце это не луна... феерично... само собой, что один термин это не другой термин. Такое свободное манипулирование терминами ни к чему хорошему не приведет.

DVK:

Так это и есть сквозное движение!

Сквозное - это без остановки по предназначению территории

DVK:

Поэтому они и ПТ.

ПТ является ПТ потому, что это территория, прилегает к ПЧ дороги и не предназначена для сквозного/транзитного движения. Вся территория является ПТ, а не только парковочное место на ней.

DVK:

Задача проезжих частей на территории как раз в сквозном проезде.

Задача ПЧ - движение ТС по ним для осуществления действий по назначению территории.

ходите пешком для здоровья полезно

DVK:

Так это и есть сквозное движение!

))) это сквозное движение авто ... вы используете меру активности объекта на территории для идентификации.
ПДД же идентифицирует территорию по непосредственному назначению этой территории.
... для подъезда к АЗС ...
... для подъезда к парковочному месту ...
... для подъезда к месту погрузки разгрузки ...

Это как авто может проехать по полю, но кусок поля дорогой от этого факта не становится, назначение поля не изменилось.
Если зал в кафе для некурящих, а кто то закурит, так же назначение территории, зала то есть, от факта курения, не изменяется.

DVK:

Задача проезжих частей на территории как раз в сквозном проезде.

))) как бы ПДД именно так и говорит?

umpel:

Да, солнце это не луна

О! Уже что-то начинает доходить.

Сквозное - это без остановки по предназначению территориию

Что-то новое! Ещё раз: предназначение ПЧ - сквозное движение ТС. Вот они по ней и движутся. К ПТ (парковочному месту) и от него к другой дороге. ПЧ предназначены для движения, ПТ - для парковки, размещения ТРК и т.п. При этом определённые места на этих ПЧ могут предназначаться для остановки (для высадки и посадки пассажиров). ПО вашему понимаю русского языка, получается, если мы едем не останавливаясь для посадки/высадки, то это сквозное движение, а если едем, не останавливаясь на ПЧ, на парковочное место, то не сквозное? Винегрет в голове.

ПТ является ПТ потому, что это территория, прилегает к ПЧ дороги и не предназначена для сквозного/транзитного движения. Вся территория является ПТ, а не только парковочное место на ней.

Правильно! Выделил самое важное. Какая территория не предназначена для сквозного (слова "транзитного" в определении ПТ в ПДД нет)? Именно парковочные места, места для пользования пылесосом/компрессором и т.п. Вот эти территории и являются ПТ. А сквозное движение (к ним и от них) осуществляется по ПЧ.

Задача ПЧ - движение ТС по ним для осуществления действий по назначению территории.

Масло масляное. Ведь территория ПЧ ведь и предназначается для движения ТС. Само движение по ПЧ и есть действие по назначению территории ПЧ.

Micola:

))) это сквозное движение авто ... вы используете меру активности объекта на территории для идентификации.

Вообще-то нет, именно по назначению.

Это как авто может проехать по полю, но кусок поля дорогой от этого факта не становится, назначение поля не изменилось.

Правильно. И через парковочные места на парковке гипера можно ехать насквозь. Но от этого они не становятся ПЧ, а остаются ПТ.

Добрый день.
Кто может пояснить следующее
Улица Нововиленская. Со стороны ул.Орловской справа организована велодорожека. Длина около 500 м. Как высадить пассажира если ехать по Орловке и повернуть на Нововиленскаю? Знаки о запрете остановки присутствуют