Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36296

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36296
    # 17 декабря 2025 23:22

    Блин, мы и в юности-молодости в город не перлись, интереснее своей компанией было посидеть, и позже тоже никого особо не знаю, чтобы кроме рядом живущих на эти ёлки ходили протоптаться ненадолго.
    Один раз лет 20 назад отмечали НГ в гостях в Уручье, решили на ёлку прогуляться, снег, мороз, настроение... Вышли... Пока дошли две остановки, почти оглохли от петард... Только к ёлке подошли, мужу подруги петарда за шиворот дублёнки влетела ((( ппц(( ну снегом закидали, ужас((
    Пришли обратно и ожог ему лечили, отмачивали прикоревшую к коже рубашку, дезинфицировали, мазали, повязку накладывали((
    После этого я стократ уверилась в своем нежелании посещать эти пьяные сборища. Так это тогда и милиции почти не было, и петарды никто не запрещал, и бухали на улице сколько хотели.
    Но ехать человеку в 50 гадоу́ ночью на ОТ - просто посмотреть - какая ёлка в центре - это какой-то бзик, имхо.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29334

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29334
    # 17 декабря 2025 23:24
    vittkoff:

    Avanturist:

    В квартире пообщаться можно и в любой другой день. А новогодняя ночь - это новогодняя ночь.

    Конечно, если круг общения - это мать в одной с ней квартире да эпилептик, то на НГ, наверно, и в дождь попрёшься на улицу. :trollface:

    :trollface:
    Проблема вся в том, что меня после спиртного начинает клонить на сон. Даже если это стакан шампанского. А встретить скучно новогоднюю ночь совсем не хочется. Друг как когда, когда у себя дома отмечает, когда его кто пригласил. Меня тоже иногда в гости приглашают. Ну а если карты не легли, как говорится, то можно и самому развлечься, поездкой в город ))

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21368

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21368
    # 17 декабря 2025 23:25 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Avanturist:

    Почему-то А 76э с интервалами под час ходят пустыми на 2/3, а вот маршрутки по такому же самому маршруту с интервалами около 10 минут не испытывают проблем в пассажирах.

    Хм, одно транспортное средство с интервалом в 5-6 раз больше, чем второе, перевозит в 5-6 раз больше пассажиров. Какая магия для маляра. :trollface:

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36296

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36296
    # 17 декабря 2025 23:25
    Avanturist:

    заметил, что в 10-х годах при большем числе маршрутов и лучшем транспортном сообщении (меньших интервалах) людей в городе наблюдалось побольше, чем в 20-х, когда пошли резать маршруты на новогоднюю ночь и увеличивать интервалы. Думаете, нет взаимосвязи?

    Уверена на 10000050000% что взаимосвязи НЕТ.
    У людей изменились интересы, и вообще жизнь такая стала... иная несколько.

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21368

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21368
    # 17 декабря 2025 23:28 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Leo-Leo:

    Но ехать человеку в 50 гадоу́ ночью на ОТ - просто посмотреть - какая ёлка в центре - это какой-то бзик, имхо.

    Это безысходность.

    Avanturist:

    А встретить скучно новогоднюю ночь совсем не хочется.

    Пойти в одиночку куда-то в город на ёлку - это и есть скучно в квадрате.

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36296

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36296
    # 17 декабря 2025 23:29
    vittkoff:

    Avanturist:

    В квартире пообщаться можно и в любой другой день. А новогодняя ночь - это новогодняя ночь.

    Конечно, если круг общения - это мать в одной с ней квартире да эпилептик, то на НГ, наверно, и в дождь попрёшься на улицу. :trollface:

    Ну вот да, вероятно так. С каким-то своим смыслом, наверное идти в ночь...
    Но почему не лечь спать просто, не понимаю? На чудо какое-то рассчитывать, как в сказке?

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29334

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29334
    # 17 декабря 2025 23:37
    vittkoff:

    Avanturist:

    Как раз наоборот!

    Можно ссылочку на такой революционный научный труд в транспортных дисциплинах, что интервалы управляют пассажиропотоком?
    Если у Вас в Ангарской в пять раз уменьшить интервалы ОТ - Вы станете кровь с носа в пять раз чаще ездить? Интервалы же меньше стали. :trollface:

    Никакого научного труда, на самом деле. Возьмём, условно, что мне с Ангарской-4 надо доехать до Академии Наук. Можно на 76э, короче и быстрее. А можно на 20с, подольше, с кругами через Байкальскую. И вот я смотрю табло.... А 20с через 5 минут, например, а 76э - через 20. Как вы думаете, стану ли я ждать экспресс?)))
    А теперь поменяем цифры местами - 20с через 20 минут, а 76э - через 5. Как вы думаете, что я выберу?))))
    Вот так интервалы и расписание определяют выбор пассажиров.

    Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд

    Leo-Leo:

    Но почему не лечь спать просто, не понимаю? На чудо какое-то рассчитывать, как в сказке?

    Ну вроде того. Год встретить надо хорошо, а не скучно, завалившись в кровать через какой час :)

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21368

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21368
    # 17 декабря 2025 23:43 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Avanturist:

    Как вы думаете, что я выберу?))))

    В своё время я выбирал приходить ко времени отправления нужного мне более удобного автобуса, даже с интервалом 30+ минут, и, судя по людям, подходящим к остановке, в этом я не был одинок. Но это, наверно, очень сложно для Вас. :trollface:

    Avanturist:

    Вот так интервалы и расписание определяют выбор пассажиров.

    Вместо одного автобуса Вы выбрали другой. Та же поездка, тот же один пассажир. Для Минсктранса ничего не изменилось, что и следовало доказать: никак интервал 76э не повлиял на количественные показатели ОТ.

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36296

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36296
    # 17 декабря 2025 23:45
    Avanturist:

    Год встретить надо хорошо, а не

    Хорошо это как?
    А если лечь пораньше и сладко выспаться, то что, по-вашему, будет?
    Весь год проспишь? :lol:

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21368

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21368
    # 17 декабря 2025 23:45 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).
    Leo-Leo:

    Хорошо это как?

    Смотреть в одиночку в новогоднюю ночь, как пьяные компании развлекаются, - это, мля, ужас, а не хорошо. :lol:

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29334

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29334
    # 17 декабря 2025 23:46
    vittkoff:

    В своё время я выбирал приходить ко времени отправления нужного мне более удобного автобуса

    Это если выходить из дома. А если в процессе, в течении дня, что тогда? 8)

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21368

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21368
    # 17 декабря 2025 23:49 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Avanturist:

    vittkoff:

    В своё время я выбирал приходить ко времени отправления нужного мне более удобного автобуса

    Это если выходить из дома. А если в процессе, в течении дня, что тогда? 8)

    Уже была подобная дискуссия.
    Я сейчас напишу, что есть специальные приложения, в которых можно планировать маршрут в режиме онлайн, Вы же в ответ начнёте рассказывать прохладные жалостливые истории о замерзающих в сугробах немощных бедных стариках, у которых и мобилки нет, а если и есть - то кнопочная.
    Не нужно тут свои заезженные пластинки по десятому кругу запускать.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29334

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29334
    # 17 декабря 2025 23:51
    Leo-Leo:

    Avanturist:

    Год встретить надо хорошо, а не

    Хорошо это как?
    А если лечь пораньше и сладко выспаться, то что, по-вашему, будет?
    Весь год проспишь? :lol:

    Не поверите, но один год завалился рано спать - и он был весь наперекосяк.... Больше такие ошибки стараюсь не повторять. :)

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36296

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36296
    # 17 декабря 2025 23:53
    Avanturist:

    один год завалился рано спать - и он был весь наперекосяк.... Больше такие ошибки стараюсь не повторять.

    Ещё и суеверный, бядаа((

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29334

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29334
    # 17 декабря 2025 23:53
    vittkoff:

    Уже была подобная дискуссия.
    Я сейчас напишу, что есть специальные приложения, в которых можно планировать маршрут в режиме онлайн,

    Ага, особенно строителю, зная до минут время завершения своей работы)))))

    Добавлено спустя 1 минута 22 секунды

    Leo-Leo:

    Avanturist:

    один год завалился рано спать - и он был весь наперекосяк.... Больше такие ошибки стараюсь не повторять.

    Ещё и суеверный, бядаа((

    Ну все же эти поговорки не просто так появились (как новый год встретишь - так его и проведёшь)

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36296

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36296
    # 17 декабря 2025 23:55
    Avanturist:

    vittkoff:

    Уже была подобная дискуссия.
    Я сейчас напишу, что есть специальные приложения, в которых можно планировать маршрут в режиме онлайн,

    Ага, особенно строителю, зная до минут время завершения своей работы)))))

    И как все остальные НЕ строители выживают?Чудом, не иначе.

  • Лutyi Senior Member
    офлайн
    Лutyi Senior Member

    2848

    7 лет на сайте
    пользователь #2652502

    Профиль
    Написать сообщение

    2848
    # 17 декабря 2025 23:55
    Avanturist:

    Ну все же эти поговорки не просто так появились (как новый год встретишь - так его и проведёшь)

    Только новый год у славян наступал вроде 21 марта.

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36296

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36296
    # 17 декабря 2025 23:57
    Avanturist:

    Ну все же эти поговорки не просто так появились

    Просто так)

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29334

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29334
    # 17 декабря 2025 23:57
    Leo-Leo:

    И как все остальные НЕ строители выживают?Чудом, не иначе.

    Ну у большинства свои авто. А я не хочу с этим всем возиться - ремонты, парковки, и т.д. Да и водитель из меня вряд ли толковый выйдет. Предпочитаю, когда меня везут. ))

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21368

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21368
    # 17 декабря 2025 23:58
    Avanturist:

    А я не хочу с этим всем возиться - ремонты, парковки, и т.д.

    Зелен виноград.