Лизинговые аукционы Европы!

Отчёт о покупке на exlc

В приоритете был C5, с комплектацией "хоть что-то к базе", универсал. Так же рассматривались хондовские гибриды. На полный голяк оставались рено с их 1.5 двигателями, но потестив их здесь энтузиазм от умеренной растаможки слегка поутих, коробка лично для меня не комфортная.

После регистрации связался менеджер, поинтересовался планами. Я сбросил ему пару номеров из их базы С5 универсалов с пробегом 110-120 тыс без серьёзных косяков по кузову, он озвучил ожидаемый ценник в 6900-7200. Кстати, менеджер на вопрос на электронной почте отвечал звонком в течение часа-двух, забавно, наверное писать емейлы непродуктивно.

Для себя очертил максимальную цену, как цену в РБ. При покупке там больше шансов получить обслуженный аппарат, здесь же все машины перед покупкой посещали дружественное СТО, где могли быть выявлены все серьёзные косяки, так что в принципе паритет (про маржу барыг умолчим).

Первую неделю делал ставки на самом старте, в 1000-1500, что бы машина осталась в личном кабинете после окончания аукциона и можно было оценить максимальную предложенную цену. В принципе, цены совпадали с озвученными, поэтому перешёл к ставкам более реальным. Делал так: выбирал 2-3 машины и делал ставки по очереди таким образом, что бы максимальная стояла только на одном лоте, т.к. покупать две машины не входило в мои планы В итоге все интересующие меня лоты "ушли" по +100 евро к моей цене. Какое совпадение

И внезапно появляется седан, с пробегом 125, по фиксированной цене в 6500, в приемлимой комплектации. В отчёте одни фотографии, в лоте - другие, в повреждениях пишется "горит прокол шины", т.е. или датчик давления в колесе или что-то ещё. Да ещё и в Голландии, минимальная доставка. После того как ставки по основным позициям были перебиты, было решено брать именно его. Жму"купить", через час приходит письмо "поздравляем, вы выиграли автомобиль".

Ещё через час позвонила барышня, подтвердила, что могу оплачивать автомобиль. Счёт пришёл на электронную почту, распечатал, отнёс в банк, оплатил, ничего интересного.

После оплаты ещё раз позвонил менеджер, сказал что всё в порядке, машину ставят в доставку, ждать её нужно будет минимум неделю, скорее всего будет через две. В результате так и вышло - везли её две недели. Маленький нюанс - машина может ехать без документов, которые нужны для отпуска покупателю, так что срок доставки может увеличится.

В РБ планировал вести самоходом, но планы изменились, заказал доставку у дружественной exlc компании до Ошмян. Они забрали автомобиль на следующий день после его разгрузки в Мариямполе, и в этот же день сдали его таможне в Ошмянах.

Растаможку и постановку на учёт пропускаем.

Теперь самое интересное, техническое состояние Все, кто слышал о покупке высказывались примерно так: "ты - [что-то нелестное], если покупаешь машину в интернете по картинкам" В принципе, да, реальное состояние можно оценить весьма приблизительно. Но отъездив на машине из салона ~140 тыс, я примерно представлял себе скорость её деградации, вылезающие косяки и то, что состояние во многом зависит от тех людей, которые выполняли работы по обслуживанию всё это время.
В результате имеем:
1. Ошибка с проколом шины пропала после установки зимней резины. Кстати, в машине лежал сломанный датчик давления.
2. Один сайлентблок под замену.
3. Заменены две перегоревшие лампочки в габаритах.
Общее техническое состояние оценено как "очень хорошее". Салон, кстати, в реальности оказался гораздо опрятнее, чем на фотографиях.
С документами на автомобиль прилагалась бумажка с работами, произведенными на сервисе. Кроме очевидных ТО и тормозных колодок, присутствовали: замена фары, замена датчика давления и замена форсунок. Все замены были сделаны в течение последнего года.

Всего расходов:
Машина: 6500
Доставка в Литву: 360
Оформление на экспорт: 70
Перегон до Ошмян: 190
Растаможка: 3900
Итого: 11020 ойро
В принципе, за эти же деньги можно было купить нечто похожее здесь на рынке, варианты были. Но как правило все они были с весьма туманной историей. В крайнем случае, думаю, тот же Alexandrauto смог бы вполне составить конкуренцию.

В общем, мои изначальные предположения подтвердились:

• сэкономить получится вряд ли
• купить адекватный автомобиль шансов больше
• чем меньше терпения - тем выше цена
• аукцион - это весело

Если что-то пропустил - спрашивайте

golf-tdi:

на автопюсе с5-х от 6 до 7 евро полно)).

Не уверен

Подскажите вот допустим авто

фиксированная цена. Это 100 % означает что продадут его по указанной цене? Просто видел еще что написано фикс. цена а снизу делать ставку это как? Помойму неплохой вариант?

LagerBeer, пригоняем, меняем сразу вкладыши и радуемся В любом случае врядли у нас что то с меньшим пробегом продают по такой цене. Так а что с надписью делать ставку когда цена стоит фиксированная?

ched3000, лично у меня нельзя делать ставки

Andrew-1978, он та может и не плох, но как правило описная мной проблема выше присутствует довольно часто (исходя из отзывов владельцев). Поэтому тут наверное как повезет, но учитывая что процедура замены не очень кусачая, то как правило вкладыши эти меняют.

andrey812:

хороший авто стоит хороших денег, если и получается экономия, то относительно небольшая, но зато с историей и без левого вмешательства под продажу.

я тоже только из этих соображений мониторю exlc

JWA:

bennokia:

JWA:

Не знаю, что там на экслизинге и т.д. Но на аукционах, где я покупаю, цены уже свалились ниже плинтуса. Никто ничего не покупает, и я тоже. Только наблюдаю и иногда кусаю локти

А на каких аукционах вы покупаете?
Пока не мониторю, покупать буду ближе к новому году, если цена на дне почему бы сейчас не взять. Лично мне наиболее симпотиченпо цене качеству carnext(leserplan), у них брал уже авто 5-6, ни к одноц не было притензий.

там где я беру не видел и не слышал еще ни одного белоруса, так что это просто для примера ситуации на рынке. Ситуация такова, что сейчас пора покупать себе машину. Это мое мнение.

Все ходят с табличками "беларус".

JWA:

Ситуация такова, что сейчас пора покупать себе машину. Это мое мнение.

Обычно чтобы купить, сначала продают, и я так понимаю, что и за продаваемую тоже платить будут меньше )

как по отношению евро/доллар так и не совсем выгодная сейчас ситуация для держателей баксоф