Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17021

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17021
    # 6 декабря 2025 19:06
    slon2003:

    а ты как ответственный активный гражданин задал ей вопрос при таком гражданине и помог как женщине, если вопросы возникают или как всегда язык в ... и бегом на онлайнер

    Скорее всего стоял и вдыхал сигаретный дым в лифте стоял тихонечко в задней части автобуса, чтобы не прилетело

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22250

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22250
    # 6 декабря 2025 19:37
    DeathInfector:

    slon2003:

    а ты как ответственный активный гражданин задал ей вопрос при таком гражданине и помог как женщине, если вопросы возникают или как всегда язык в ... и бегом на онлайнер

    Скорее всего стоял и вдыхал сигаретный дым в лифте стоял тихонечко в задней части автобуса, чтобы не прилетело

    И от запаха бомжа текли слезы, но кондуктор/контроллер не помог авантюристу и теперь он затаил на них злобу, что не защитили...

  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7882

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7882
    # 6 декабря 2025 19:59

    Опять этот малярный графоман придумал историю? :roof:

  • Тетрахлорметан Senior Member
    офлайн
    Тетрахлорметан Senior Member

    1562

    13 лет на сайте
    пользователь #695585

    Профиль
    Написать сообщение

    1562
    # 6 декабря 2025 21:35
    slon2003:

    Avanturist:

    Сегодня узнал суровый контроль на Ангарской))
    Прицепились к молодой девице на второй остановке (как понял, талона у неё не было, типа собиралась купить у водителя. А претензия контроля была "не через переднюю дверь заходили", как типа надо тем, у кого нет на проезд ни билета, ни БСК)
    Девица выскочила на следующей остановке, а контроль... за ней! :D
    Зрелище, конечно, интересное: девица в 2 раза тоще контролёрши, а последняя думает догнать. Пикантность ещё добавляло то, что направление движения было.... в сторону находящегося ГОМа )))
    Жаль, что не увидел окончание "погони", троллейбус быстро уехал, и даже на светофоре не постоял.

    Вот это контроль. С погоней за "зайцами". А то тут мне рассказывают про вежливое и культурное общение :rotate:

    ... и с другой стороны, девица решила повесить лапшу на уши что неуспела оплатить\купить... чем заработала административку... И контроллеры, кто по закону проверяет это нарушение, хотели присечь правонарушение...
    А авантюрист не понимает этого и смеется с контроллеров.
    И в транспорте много где есть камер, на остановке так же камеры... найдут, влепят по самые помидоры... А авантюрист будет жаловаться на исполнителей, что они смешно хотели. догнать... :molotok: Авантюрист со всего смеется, чего понять не может.
    https://minsknews.by/kak-nahodyat-ubegayushhih-zajczev-v-minskom- ... t-shtrafa/
    почитай...
    З.ы. люди не от хорошей жизни идут туда работать... уважай труд других, т.к. это не кисточкой на свежем воздухе махать как ты только можешь...

    А шо вы хотели? Чем больше безбилетных выявишь, тем лучше. У них эффективность от этого зависит. В КРС идут не потому что житуха паршивая. А просто потому что нравится трепать свои нервы.
    Даже если у тебя есть билет в кармане, а ты задумался о чем-то и не отметил его в компостере, то они все равно сдерут штраф. Ибо им главное содрать и не важно, что я несколько дней назад купил билет и уже пост фактум оплатил проезд. А могли бы поступить проще -- поделить билет надрывом по горизонтали на две части (одну забери себе) и едь ты куда хотел. Всё, и никаких конфликтов. Но нет же...

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36627

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36627
    # 6 декабря 2025 21:55
    Тетрахлорметан:

    Даже если у тебя есть билет в кармане, а ты задумался о чем-то и не отметил его в компостере, то они все равно сдерут штраф. Ибо им главное содрать и не важно, что я несколько дней назад купил билет и уже пост фактум оплатил проезд

    Это пять :lol:
    Купил один билет и можно ездить сколько хош)
    Просто "забывая" пробить :super:

  • Valer-1992 Senior Member
    офлайн
    Valer-1992 Senior Member

    6635

    9 лет на сайте
    пользователь #1979716

    Профиль
    Написать сообщение

    6635
    # 6 декабря 2025 22:29
    Тетрахлорметан:

    Ибо им главное содрать и не важно, что я несколько дней назад купил билет и уже пост фактум оплатил проезд

    В метро так не пробовали с жетончиками? :)

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29807

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29807
    # 7 декабря 2025 02:00
    slon2003:

    кондуктор/контроллер не помог авантюристу

    Мне никакой помощи от подобных персон не надо. "Зайцем" пару раз ездил в юности, как по закону подлости нарывался на контроль)) Потом понял, что нервы дороже этих копеек. Вот и тут, в истории с "догонялками" контролёром молодой девицы: не отметил бы сразу поездку - попался бы в ловушку контроля. Впервые за ту неделю выбравшись в город :D
    Вот так я чётко попадаю))) Коллеги по работе месяцами не видят контроль, хоть и ездят гораздо чаще меня по своим делам.

    ExOrienteLux:

    Опять этот малярный графоман придумал историю?

    Ничего я не придумываю. Всё жизненное. Или личные наблюдения, или рассказы знакомых, друзей, либо коллег по работе. 8)

    Добавлено спустя 23 минуты 52 секунды

    Leo-Leo:

    Это пять
    Купил один билет и можно ездить сколько хош)
    Просто "забывая" пробить

    Если он безлимитный на период в конкретном виде транспорта? А почему бы и нет?
    В сборщики статистики я транспортникам не нанимался. Да и за такую работу обычно платят. А я оплаты не видел :D

    Добавлено спустя 26 минут 15 секунд

    slon2003:

    ... а ты как ответственный активный гражданин задал ей вопрос при таком гражданине и помог как женщине, если вопросы возникают или как всегда язык в ... и бегом на онлайнер?

    Я не имею полномочий вмешиваться в работу официальных должностных лиц :)

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22250

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22250
    # 7 декабря 2025 09:58 Редактировалось slon2003, 1 раз.
    Avanturist:

    Я не имею полномочий вмешиваться в работу официальных должностных лиц

    По закону помочь присечь имеешь право административное правонарушение. Ты просто как всегда законов не знаешь. И если пойти дальше ты поспособствовал его совершить, т.к. они могли случайно пропустить/не заметить (не надо твоих идиотских смешков, т.к. ты стоя и смотрел, а не спросил ее конкретно) а ты молча стоял смотрел как совершается нарешение и промолчал. Я понимаю кольца сжимаются, но потом об этом рассказывать с гордостью, обсасывая нюансы, это еще более низко.

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36627

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36627
    # 7 декабря 2025 12:00
    Avanturist:

    Если он безлимитный на период в конкретном виде транспорта? А почему бы и нет?

    А если он подарен Минсктрансом человеку за особые заслуги в области пассажирских перевозок, и оформлен в рамочку?
    К чему эти фантазии, когда речь была про обычный талончик на разовую поездку в ОТ?

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22250

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22250
    # 7 декабря 2025 12:05
    Leo-Leo:

    Avanturist:

    Если он безлимитный на период в конкретном виде транспорта? А почему бы и нет?

    А если он подарен Минсктрансом человеку за особые заслуги в области пассажирских перевозок, и оформлен в рамочку?
    К чему эти фантазии, когда речь была про обычный талончик на разовую поездку в ОТ?

    у него фантазия не работает :znaika:
    Хотя больше уверен что он просто не понимает значения этого слова как фантазия... т.к. фантазирует и разгоняется постоянно, с комментарием что не развита фантазия...

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29807

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29807
    # 7 декабря 2025 12:11
    Leo-Leo:

    К чему эти фантазии, когда речь была про обычный талончик на разовую поездку в ОТ?

    Ну про разовые талоны и количество поездок, конечно, расклад иной.
    Но вот вспоминаются советские времена, бумажных месячных проездных. Никаких валидаторов, никаких отметок. Показал контролю при проверке - и всё. И ведь высчитывали тогда как-то пассажиропоток по конкретному маршруту. :)

    Добавлено спустя 8 минут 58 секунд

    slon2003:

    Avanturist:

    Я не имею полномочий вмешиваться в работу официальных должностных лиц

    По закону помочь присечь имеешь право административное правонарушение. Ты просто как всегда законов не знаешь. И если пойти дальше ты поспособствовал его совершить, т.к. они могли случайно пропустить/не заметить (не надо твоих идиотских смешков, т.к. ты стоя и смотрел, а не спросил ее конкретно) а ты молча стоял смотрел как совершается нарешение и промолчал. Я понимаю кольца сжимаются, но потом об этом рассказывать с гордостью, обсасывая нюансы, это еще более низко.

    :trollface:
    Я почти всю жизнь живу на Северном (в народе называемом цыганским) посёлке, можно сказать.
    И вот я хоть и редко пользуюсь ОТ, но % попадания на контроль такой высокий, что на работе просто не верят, что мне так "везёт". ))) И ладно, когда летом какой бомж вонючий в транспорте полупустом (летом итак потоки меньше, так ещё и дело всё-таки чаще всего обстоит недалеко от д.с. ) и к нему брезгует подходить контроль (именно что брезгует, а не "случайно пропускает", отличить одно от другого легко). Это как-то понять можно. Но вот когда к прилично одетым цыганам контроль не хочет подходить - это странно (боятся наведения какой порчи или прочего подобного?)))))

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22250

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22250
    # 7 декабря 2025 12:22
    Avanturist:

    Это как-то понять можно.

    Опять неочем, кольца смазывай, если по мужски не можешь

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29807

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29807
    # 7 декабря 2025 12:32
    slon2003:

    Avanturist:

    Это как-то понять можно.

    Опять неочем, кольца смазывай, если по мужски не можешь

    Почему ни о чём? Вызови на вонючего бомжа милицию - сразу последует нечто типа "он нам всю машину испачкает" (пока везти в ГОМ для уточнения данных). Транспортникам тоже толку нет - ибо штрафа никакого содрать не получится, вероятность 99.9%. Вот поэтому к таким персонажам контроль и не спешит подходить. Это не к прилично одетому школьнику начальных классов, орать "где справка?", как кондуктор в А 20с делала... Вот такие двойные стандарты...

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36627

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36627
    # 7 декабря 2025 12:33
    Avanturist:

    Но вот когда к прилично одетым цыганам контроль не хочет подходить - это странно (боятся наведения какой порчи или прочего подобного?)))))

    Опять предположения, фантазии.
    А ведь можно просто подойти и спросить. Но так будет не интересно, да? Ведь фантазировать можно бесконечно, а тут один раз задал вопрос, получил ответ - и все, концерт окончен.

    Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

    Avanturist:

    Вызови на вонючего бомжа милицию - сразу последует нечто типа "он нам всю машину испачкает"

    Ну вот опять предположения в стиле только собственного разумения.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29807

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29807
    # 7 декабря 2025 12:36
    Leo-Leo:

    А ведь можно просто подойти и спросить.

    Типа
    - А почему вон тех не проверили?
    - А твоё какое дело?
    :rotate:

    Добавлено спустя 57 секунд

    Leo-Leo:

    один раз задал вопрос, получил ответ - и все, концерт окончен.

    Не так всё просто и однозначно)

  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36627

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36627
    # 7 декабря 2025 12:38
    Avanturist:

    Это не к прилично одетому школьнику начальных классов, орать "где справка?

    Для "прилично одетых" и неприлично (кстати, это как?) школьников различаются условия проезда в ОТ у нас?

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17021

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17021
    # 7 декабря 2025 12:38
    Avanturist:

    Вызови на вонючего бомжа милицию

    Так яиц не зватит вызвать. Вы уже "вызвали", когда ребенка с ориентировки узнали

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36627

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36627
    # 7 декабря 2025 12:39
    Avanturist:

    Не так всё просто и однозначно)

    Ну да, ведь куда интереснее строить предположения годами.

    Добавлено спустя 3 минуты

    Avanturist:

    Типа
    - А почему вон тех не проверили?
    - А твоё какое дело?

    Нет, не так. Захотел бы - спросил нормальными словами в менее формальной обстановке.
    Но не захотел :D

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17021

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17021
    # 7 декабря 2025 12:42
    Leo-Leo:

    Avanturist:

    Не так всё просто и однозначно)

    Ну да, ведь куда интереснее строить предположения годами.

    Завтра появится знакомый, который задал вопрос и получил именно такой ответ :D

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29807

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29807
    # 7 декабря 2025 12:43
    DeathInfector:

    Avanturist:

    Вызови на вонючего бомжа милицию

    Так яиц не зватит вызвать.

    У контроля? Согласен полностью. :D

    Добавлено спустя 29 секунд

    Да и время терять контролю впустую не хочется

    Добавлено спустя 1 минута 16 секунд

    DeathInfector:

    Завтра появится знакомый, который задал вопрос и получил именно такой ответ

    Вот таких "инициативных" (задающих вопросы контролю по другим пассажирам) мне никогда не попадалось почему-то. :)