Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7895

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7895
    # 10 ноября 2025 19:37
    Тетрахлорметан:

    А че вы хотите, если по планам на следующий год содрать с граждан штрафами и отъемом имущества минимум 187 млн руб. Вот контролеры и будут стараться. Им деться некуда. Они подневольные.

    Какой бред. Долго думал? :ass:

    Avanturist:

    Но Т3 в сторону Ангарской.... одинарный (5552), забит на ст.м. Автозаводская минимум на 2/3. Прикинул, что на ст.м. Могилёвская в нём можно чувствовать себя хуже селёдки в бочке))) и не полез.

    Опять ванга с кисточкой :trollface:

    Avanturist:

    А теперь весёлое: на о.п. Герасименко в А16 заходит бригада контроля и... произносит "добрый день!"
    Наверное, проинструктировали уже, как себя вести. Боюсь, что завтра может первый снег пойти

    Погоди, не фонтанируй сразу столько фантазий - я за лампой схожу :lol:
    Вот во всем Минске со всеми здороваются, и только с маляром никто никогда. Может уже хватит врать?

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30030

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30030
    # 10 ноября 2025 20:20
    ExOrienteLux:

    Вот во всем Минске со всеми здороваются, и только с маляром никто никогда. Может уже хватит врать?

    За этот год (если не за два) на моём суровом районе впервые попался вежливый контроль. Сомневаюсь, что это мне так сильно не везло. А вот наезды "ехал раньше" (когда с контролем заходил на одной остановке), "сколько я ещё буду ждать?")))), волчий взгляд а-ля "разорвать готов на части", и прятки за остановочными навесами - вот это почему-то лично я на своём районе видел и слышал куда чаще. Врать мне смысла никакого нету. Если сегодня в А16 культурно себя вели - я обратное не напишу. Не имею такой дурной привычки, передёргивать вверх ногами.

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22394

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22394
    # 10 ноября 2025 20:24
    Avanturist:

    сколько я ещё буду ждать?")))), волчий взгляд а-ля "разорвать готов на части", и прятки за остановочными навесами - вот это почему-то лично я на своём районе видел и слышал куда чаще. Врать мне смысла никакого нету. Если сегодня в А16 культурно себя вели - я обратное не напишу. Не имею такой дурной привычки, передёргивать вверх ногами.

    ... не думал что ты что-то не так делаешь? Как ты к ним, так и они к тебе... Ты еще тот фантазер .... тут уже подтверждал не раз.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30030

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30030
    # 10 ноября 2025 20:52 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    slon2003:

    не думал что ты что-то не так делаешь? Как ты к ним, так и они к тебе...

    Сижу на сиденье, уткнувшись в смартфон. Не слышал никакого намёка даже на контроль, хотя бы "контроль оплаты проезда", только увидел боковым зрением, что кто-то подошёл. Мало ли пассажир обычный. И потом возглас недовольства "сколько я ещё буду ждать" ?)) Что я, slon2003, в той ситуации делал не так?? Должен был крутить головой во все стороны?))

    А уж вежливые приветствия от контроля до сегодняшнего дня мне попадались почему-то только в центре города, но не на своей суровой Ангарской. И это не фантазии, а банальная констатация фактов. 8)

  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7895

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7895
    # 10 ноября 2025 21:25
    Avanturist:

    За этот год (если не за два) на моём суровом районе впервые попался вежливый контроль. Сомневаюсь, что это мне так сильно не везло. А вот наезды "ехал раньше" (когда с контролем заходил на одной остановке), "сколько я ещё буду ждать?")))), волчий взгляд а-ля "разорвать готов на части", и прятки за остановочными навесами - вот это почему-то лично я на своём районе видел и слышал куда чаще. Врать мне смысла никакого нету. Если сегодня в А16 культурно себя вели - я обратное не напишу. Не имею такой дурной привычки, передёргивать вверх ногами.

    А я не сомневаюсь, что ты просто сочиняешь, спутав фикбук для фанфика с форумом.

    Avanturist:

    Сижу на сиденье, уткнувшись в смартфон. Не слышал никакого намёка даже на контроль, хотя бы "контроль оплаты проезда", только увидел боковым зрением, что кто-то подошёл. Мало ли пассажир обычный. И потом возглас недовольства "сколько я ещё буду ждать" ?)) Что я, slon2003, в той ситуации делал не так?? Должен был крутить головой во все стороны?))

    Удивительно, сколько раз ехал в такой же позе и ни разу никто не нахамил. Сочинения надо было в школе писать, а не загрязнять ими форумы

    Avanturist:

    А уж вежливые приветствия от контроля до сегодняшнего дня мне попадались почему-то только в центре города, но не на своей суровой Ангарской. И это не фантазии, а банальная констатация фактов.

    Это и есть твоя больная фантазия. Причем фантазируешь ты на всех ветках форума

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30030

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30030
    # 11 ноября 2025 01:56
    ExOrienteLux:

    Сочинения надо было в школе писать

    С этим всегда было сложно. Не дано мне ни сочинять, не фантазировать. То ли дело пересказать фактически случившееся.

    Добавлено спустя 1 минута 35 секунд

    ExOrienteLux:

    Это и есть твоя больная фантазия. Причем фантазируешь ты на всех ветках форума

    :lol: Отжигайте дальше))

  • ventil2011 Senior Member
    офлайн
    ventil2011 Senior Member

    2845

    12 лет на сайте
    пользователь #930891

    Профиль
    Написать сообщение

    2845
    # 11 ноября 2025 06:53
    Avanturist:

    slon2003:

    не думал что ты что-то не так делаешь? Как ты к ним, так и они к тебе...

    Сижу на сиденье, уткнувшись в смартфон. Не слышал никакого намёка даже на контроль, И потом возглас недовольства "сколько я ещё буду ждать" ?))

    А уж вежливые приветствия от контроля не на своей суровой Ангарской. И это не фантазии, а банальная констатация фактов. 8)

    Я обычно в такой ситуации (если не лень) удостоверение у них проверяю.

    В отзывах на солнечную систему- указана только одна звезда . Не рекомендую.
  • пушной Senior Member
    офлайн
    пушной Senior Member

    3270

    13 лет на сайте
    пользователь #774670

    Профиль
    Написать сообщение

    3270
    # 11 ноября 2025 10:08

    Не понимаю я этих танцев с бубном. Пока у водителя будут в продаже билеты буду покупать, и своих близких приучил. Во первых за проданные талоны водителю выделяется премия что то в районе 30% от суммы выручки, и пусть лучше он деньги получит, человек который меня везёт, чем банки, разработчики приложений и прочие прилипалы. Во вторых, насколько я знаю, деньги полученные от реализации талонов водителями поступают непосредственно парку, а не мифическому Минсктрансу", который добрую часть из них пустит на издание газеты, конкурсы мастерства и прочие развлечения от которых пассажирам ни холодно, ни жарко.

    "Партыя - розум, гонар і сумленне нашай эпохі!" (У.І.Ленін)
  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38045

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38045
    # 11 ноября 2025 11:26

    Avanturist, не слушай этого агрессора
    Сам недавно видел неприлетливую контору на важном маршруте А40

    Добавлено спустя 23 секунды

    пушной:

    Не понимаю я этих танцев с бубном. Пока у водителя будут в продаже билеты буду покупать, и своих близких приучил. Во первых за проданные талоны водителю выделяется премия что то в районе 30% от суммы выручки, и пусть лучше он деньги получит, человек который меня везёт, чем банки, разработчики приложений и прочие прилипалы. Во вторых, насколько я знаю, деньги полученные от реализации талонов водителями поступают непосредственно парку, а не мифическому Минсктрансу", который добрую часть из них пустит на издание газеты, конкурсы мастерства и прочие развлечения от которых пассажирам ни холодно, ни жарко.

    именно
    А всякие оплати ещё воруют инфу с телефона

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30030

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30030
    # 11 ноября 2025 12:57
    dima210194:

    Avanturist, не слушай этого агрессора
    Сам недавно видел неприлетливую контору на важном маршруте А40

    dima210194, да это мы все врём. Заговор устроили против "белых и пушистых" контролёров)))))

    Добавлено спустя 7 минут 41 секунда

    ventil2011:

    Я обычно в такой ситуации (если не лень) удостоверение у них проверяю.

    Так я у одной девахи с довольно вызывающим тоном так хотел проверить удостоверение (талон в кармане, естественно, пробитый).
    - Что тут за проезд? (а не какие-то здравствуйте и тем более добрый день) - тоном а-ля "мне все должны" ))
    - А где ваш бейдж, взглянуть можно?
    продолжалось 3 или 4 раза))) Вошла во вкус, думала точно "зайца" словила, вытаскивает его из кармана, проверяю, похожа. И... талон ей в нос из кармана :rotate: Долго всматривалась в цифры и высчитывала время, этого рейса или нет )))

    Добавлено спустя 6 минут 6 секунд

    пушной:

    Не понимаю я этих танцев с бубном. Пока у водителя будут в продаже билеты буду покупать, и своих близких приучил. Во первых за проданные талоны водителю выделяется премия что то в районе 30% от суммы выручки, и пусть лучше он деньги получит, человек который меня везёт, чем банки, разработчики приложений и прочие прилипалы. Во вторых, насколько я знаю, деньги полученные от реализации талонов водителями поступают непосредственно парку, а не мифическому Минсктрансу", который добрую часть из них пустит на издание газеты, конкурсы мастерства и прочие развлечения от которых пассажирам ни холодно, ни жарко.

    :100500:
    К тому же, если тут речь про покупку талона с банковской карты, то выгоднее по одному терминалу на машину выделить, чем по 3 устройства. И заодно чек будет, что в такое-то время действительно была оплата с карты № .......
    А оплата без гарантии её подтверждения .... - не для наших "супер" банковских систем с регулярно подвисающими платежами.

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    43907

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    43907
    # 11 ноября 2025 13:16
    Avanturist:

    то выгоднее по одному терминалу на машину выделить, чем по 3 устройства.

    экономист :lol:
    потом будут стоны "а чего автобус не по расписанию?", а там просто на остановке 20 человек покупают у водителя талон по одному терминалу.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21622

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21622
    # 11 ноября 2025 13:19 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    leksi1993:

    Avanturist:

    то выгоднее по одному терминалу на машину выделить, чем по 3 устройства.

    экономист :lol:
    потом будут стоны "а чего автобус не по расписанию?", а там просто на остановке 20 человек покупают у водителя талон по одному терминалу.

    А когда у водителя не окажется талонов, то маляр тут настрочит простыни воплей.

    пушной:

    Не понимаю я этих танцев с бубном. Пока у водителя будут в продаже билеты буду покупать, и своих близких приучил. Во первых за проданные талоны водителю выделяется премия что то в районе 30% от суммы выручки, и пусть лучше он деньги получит, человек который меня везёт, чем банки, разработчики приложений и прочие прилипалы. Во вторых, насколько я знаю, деньги полученные от реализации талонов водителями поступают непосредственно парку, а не мифическому Минсктрансу", который добрую часть из них пустит на издание газеты, конкурсы мастерства и прочие развлечения от которых пассажирам ни холодно, ни жарко.

    Такое себе.
    Дороже, неудобно, может не оказаться сдачи или самих талонов.

  • пушной Senior Member
    офлайн
    пушной Senior Member

    3270

    13 лет на сайте
    пользователь #774670

    Профиль
    Написать сообщение

    3270
    # 11 ноября 2025 13:26
    vittkoff:

    неудобно,

    vittkoff, я в курсе что люди обнаглели до крайности. Вы бы это моей бабушке сказали которая после войны в Полоцк за 40 километров пешком ходила, хорошо если повезло и кто на телеге немного подвез.

    "Партыя - розум, гонар і сумленне нашай эпохі!" (У.І.Ленін)
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    43907

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    43907
    # 11 ноября 2025 13:28
    пушной:

    vittkoff:

    неудобно,

    vittkoff, я в курсе что люди обнаглели до крайности. Вы бы это моей бабушке сказали которая после войны в Полоцк за 40 километров пешком ходила, хорошо если повезло и кто на телеге немного подвез.

    а в поле бабушка, случайно, не рожала?

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • пушной Senior Member
    офлайн
    пушной Senior Member

    3270

    13 лет на сайте
    пользователь #774670

    Профиль
    Написать сообщение

    3270
    # 11 ноября 2025 13:35
    leksi1993:

    а в поле бабушка, случайно, не рожала?

    leksi1993, да у вас у половины сейчас и в больнице не шибко получается.

    "Партыя - розум, гонар і сумленне нашай эпохі!" (У.І.Ленін)
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    43907

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    43907
    # 11 ноября 2025 13:37
    пушной:

    leksi1993:

    а в поле бабушка, случайно, не рожала?

    leksi1993, да у вас у половины сейчас и в больнице не шибко получается.

    попробуйте вы - уверена, точно получится.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7895

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7895
    # 11 ноября 2025 20:01
    Avanturist:

    С этим всегда было сложно. Не дано мне ни сочинять, не фантазировать. То ли дело пересказать фактически случившееся.

    Ты врешь нагло.

    Avanturist:

    Отжигайте дальше))

    Отжиг только у тебя, мы же удивляемся твоей фантазии

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    75850

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    75850
    # 11 ноября 2025 20:11

    При словах "вежливая контора" вспоминается только весьма малопристойный анекдот про вежливого лося (добрый вечер :D ), я наверное дурно воспитан)

    пушной:

    Пока у водителя будут в продаже билеты буду покупать, и своих близких приучил. Во первых за проданные талоны водителю выделяется премия что то в районе 30% от суммы выручки, и пусть лучше он деньги получит, человек который меня везёт,

    в вас говорит бывший водитель автобуса. Давайте еще в магазине в отделе давать деньги сразу продавцу и без сдачи, она же нам товар подала-пробила )

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30030

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30030
    # 11 ноября 2025 20:25
    leksi1993:

    потом будут стоны "а чего автобус не по расписанию?"

    Серьёзно считаете, что прямо очереди будут из желающих оплачивать проезд картами? Большинство ездит всё-таки по месячным проездным. А по картам будут покупать примерно такие же единицы, которые покупа.т в салоне у водителя. Большие задержки из-за этих пустяков по расписанию? Явно нет. Зато ЧЕК об оплате будет при терминалах у водителей. С ним не поспоришь. И никакие перезапуски системы не сотрут данные, которые уже на бумаге, а не в какой-то электронной базе

  • AKBAR Senior Member
    офлайн
    AKBAR Senior Member

    11801

    21 год на сайте
    пользователь #27064

    Профиль
    Написать сообщение

    11801
    # 12 ноября 2025 09:17

    Авантюрист так боится остаться без чека, прямо ужас.

    Ай)