VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Gromer:

текст

BangFish0:

Gromer:

BangFish0:

по моему авто (passat b5+ 1.9 tdi PD AVB) согласно электросхемам предохранитель стоит под капотом после реле перед свечами, я тоже так сразу думал что предохранитель должен быть до реле

Согласно каким электросхемам ?

принципиальные электрические схемы, которые есть и в интернете и в книжках по этому мотору и автомобилю

Я понимаю. Сбросьте, если не сложно, ту где смотрели. Я просто такой схемы не видел.

36 страница в pdf документе

Gromer:

Да, действительно. Посмотрел в эльзу, там тоже предохранитель после. Неправ.
Проверяйте цепь. Если у вас свеча пробита, то если достать предохранитель, один контакт будет звониться на массу, а на другом должно быть напряжение при включении.

вы правы, но я так делал уже доставал реле включал зажигание и замыкал силовой контакт реле проволокой, предохранитель тоже вытащил но 12в там так и не появилось хотя вход предохранителя звонится тестером с выходом реле и потребления тока нету(проверял клещами), мистика)

Вообщем разобрался я со свечами накала, по итогу не приходит управляющий минус на реле управления свечами 202. Думаю мб кнопку сделать одним концом на корпус вторым на минус катушки реле

Gromer:

BangFish0, А почему просто на корпус провод не кинуть ? Там под торпедо даже прикрутить есть к чему на гайку.

Так и планирую сделать)

Господа, подскажите, где пружины передние на ,5 купить усиленные? Движок 2,5, пружины стоят 15 мм, но просели.
Хочу поменять, но на армтеке цена за пару к сотке басков стремится(

Пассат 98 года после пятилетнего простоя будет довольно дорого привести в чувства.
Я бы отполировал и продал ценителям

Привет!
Подскажите пожалуйста мастера в Минске/СТО с адекватными ценами и отношением к работе)
Задача - победить течь масла 1.8T AWM

Подскажите , за сколько сейчас можно живой b5 купить дизельный?

Пассат б5 1997 года доресткйл, седан, 1.8 adr, Такая вот проблема: заглушил машину, через часа три завёл и загорелась лампочка аирбэк, ничего не трогал до этого. Скинул клемму минусовую, лампочка все равно гореть осталась, но ещё и дроссельная ведёт себя странно ( как я понял-ещё не адаптировалась). После этого снял руль, проверил улитку (все Контакты звонятся и сигнал работает). Провода самой подушки (снятой) тоже в норме. Глянул ваг комом-выдаёт, что неисправен блок комфорта
[контент удалён]
Залез под ковёр под водительскими ногами- все провода на вид целые: не поломанные, не окисленные. В самом блоке комфорта плата в норме, только один из 2 штекерный с зелёными окислами на трёх контактах был, зачистил, поставил-результат тот же.
Есть ещё одна проблема, с которой скоро начну разбираться-уходит антифриз, грешу на радиатор отопитель, иногда присутствует еле уловимый запах. Могла ли течь антифриза повредить Контакты, которые находятся за климой? Кто сталкивался-поделитесь опытом.

Отвечаю на свою же проблему. Когда загорелась лампочки-перелопатила всю машину: блок комфорта, проводку, руль разбирал и т д. Потом продиагностировал аэрбэги, указало на обрыв цепи датчика подушки безопасности переднего пассажира. После поднятия ковра обнаружил целое болото-антифриз уходил куда-то в течении около 2 лет, теперь стало понятно куда. Снял датчик, хоть он и был просиликонен-влага попала внутрь и окислились контакты. Почистил тряпкой, поставил-тоже самое. У меня стоял Бошевский датчик, на разборке взял Сименс, поставил-ошибка обрыва цепи осталась, попробовал сбросить-не сбрасывается. Снял весь ковёр, прозвонил продувку, до приборки все звонится, в приборку уже решил не лезть. От безысходности решил прочистить саму плату датчика тряпкой с растворителем, поставил и, о чудо, ошибка ушла.