Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

makintosha:

YAUHEN83, вопрос цены, сами понимаете.. конечно, бОльшая кубатура больше будет цениться среди белорусов, но ценник и качество расставит всё по местам

Да не всегда кубатура прям решает, вот у меня сейчас 937кубов под жопой, а езжу я 100-120 все равно и в основном по городу там еще меньше, вопрос нужна ли мне такая кубатура? Если скорость 100-120 выдерживают и эти мотоциклы с объемом 250-400 кубов но гораздо меньшим расходом топлива, что с моей зарплатой очень актуально, то можно и наверное нужно брать меньший объем, не?
Кстати продаю хороший мотоцикл в моих объявках))))

Проблемка, в новой цепи не хватает звена одного. Может есть у кого звено на 520 сальниковую и замок, купил бы)

SТrikozo4ka:

Проблемка, в новой цепи не хватает звена одного. Может есть у кого звено на 520 сальниковую и замок, купил бы)

Как может не хватать звена в цепи? Сколько сейчас звеньев?Наверняка не хватает просто соединительного звена. А подожди я наверное не понял сразу, звено соединительное и замок надо? У меня есть ты откуда? Хотя можешь заказать здесь звено высылают по почте если что.

URSAN:

Я так вводил 90км - писало 8ч 50мин, потом 120кмч - пасало 8ч 40 мин, а 150кмч - 8ч 32 мин...
Только пожалеть остаётся обладателей литров)) Которым тошнить приходится большую часть поездок)

Это все считает машина, ничего общего с реальностью оно не имеет. Я сегодня на своих 937 кубах съездил в минск и обратно 250 км общий пробег, крейсер почти всю дорогу 160 (140-180), доехал очень быстро и весело, главное что бы по больше было водителей уступающих дорогу и принимающих правее и по меньше тупорезов.

fwth:

Подскажите, на сколько ключ нужен, чтобы открутить маслосливный болт?

Снизу или сбоку? Сбоку вроде 22 снизу вроде 14 если память не изменяет.

fwth:

YAUHEN83, Спасибо!

Не наверное все же сбоку 24

Сливной на 17

Спс, может ткнёте еще, где режим обкатки описан, а то нет времени лопатить...

fwth:

Спс, может ткнёте еще, где режим обкатки описан, а то нет времени лопатить...

В целом для китайцев:
Замена масла: 0-300-700-1500-2500, далее каждые тысячу-полторы-две, как удобнее.
Режим обкатки: 0..500 - обороты не выше 4к, 500..1000 - не выше 5к, 1000-2000 - не выше 6к
Обкатывать надо используя все передачи.

Короче нужно брать)) для первого в жизни моцыка пойдет) Мот зимой цена меньше будет) всеравно на след сезон пробовать себя в мото мире , бездорожье ... надеюсь понравится, загорелся) весь интернет перелопатил эндуро очень впечатлило , и если мотоцикл то эндуро/кросс.

YAUHEN83:

vadim29:

Короче нужно брать)) для первого в жизни моцыка пойдет) Мот зимой цена меньше будет) всеравно на след сезон пробовать себя в мото мире , бездорожье ... надеюсь понравится, загорелся) весь интернет перелопатил эндуро очень впечатлило , и если мотоцикл то эндуро/кросс.

А ты оптимист

Может есть совет дельный?)

YAUHEN83:

vadim29:

Может есть совет дельный?)

Не благодарное это дело давать советы чужим людям, потом еще и виноватым окажешься. Купи б/у сэкономишь деньги когда через полгода год будешь продавать, разницы что новый что б/у никакой.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды

На барахолке есть Х250 по 800-900 у.е., берешь пробуешь, экономия 500 у.е., когда продавать будешь не потеряешь как раз эти 500 у.е. вот и весь совет.

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд

Будет уже обкатан и готов к полной эксплуатации, а эйфория от нового и завернутого в полиэтилен мотоцикла пройдет очень быстро, за то деньги не вернешь.

Совет хороший)) особенно понравилось что через пол года продавать буду))