Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 30 июля 2013 22:44
    ASTAH000:

    Маркон:

    По-моему насоса, которые качают топливо два.

    Я за три ;)

    Огласите весь список, пожалуйста (с) :lol:

  • Alex1712 Senior Member
    офлайн
    Alex1712 Senior Member

    1181

    16 лет на сайте
    пользователь #183546

    Профиль
    Написать сообщение

    1181
    # 30 июля 2013 22:47

    Ребята, а серьёзно, собираюсь в сентябре в Крым прокатиться, не до шуток. Есть ли какой способ или сервис или человек, который сможет точно (или на 99%) диагностировать неисправность. В силе ОД я очень сомневаюсь.....

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 30 июля 2013 22:51
    Alex1712:

    Ребята, а серьёзно, собираюсь в сентябре в Крым прокатиться, не до шуток. Есть ли какой способ или сервис или человек, который сможет точно (или на 99%) диагностировать неисправность. В силе ОД я очень сомневаюсь.....

    Так тож в сентябре. Замена насоса - час полтора работы. Понять бы он ли это. И где он стоит в CR. Знатный вброс от Логитеча сегодня. :trollface:

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    923

    15 лет на сайте
    пользователь #363020

    Профиль

    923
    # 30 июля 2013 23:02
    Маркон:

    Alex1712:

    Ребята, а серьёзно, собираюсь в сентябре в Крым прокатиться, не до шуток. Есть ли какой способ или сервис или человек, который сможет точно (или на 99%) диагностировать неисправность. В силе ОД я очень сомневаюсь.....

    Так тож в сентябре. Замена насоса - час полтора работы. Понять бы он ли это. И где он стоит в CR. Знатный вброс от Логитеча сегодня. :trollface:

    Есть там насос и стоит как и у всех. Было зимой дело, сетка в баке забилась парафином, так фильтр топливный пустой был. Думаю если дело в насосе, то фильтр топливный пустой будет. В CR есть нюанс небольшой- при включении зажигания насос не подкачивает, но VAG-COM включает на ура.

  • medion9700 Клуб Самоделкиных
    офлайн
    medion9700 Клуб Самоделкиных

    3725

    17 лет на сайте
    пользователь #158954

    Профиль
    Написать сообщение

    3725
    # 30 июля 2013 23:03

    пяяяяяяттттттььь! даёёшь ппяяять насосов!!!!!! :D
    а если по делу---ну вас................пошёл мат-часть учить :insane:

    не бойтесь мечтать--мечты сбываются
  • Alex1712 Senior Member
    офлайн
    Alex1712 Senior Member

    1181

    16 лет на сайте
    пользователь #183546

    Профиль
    Написать сообщение

    1181
    # 30 июля 2013 23:25 Редактировалось Alex1712, 1 раз.

    Хорошо, с насосами будем разбираться, а что тогда за ошибка выскочила в это время

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 31 июля 2013 08:06 Редактировалось KNK, 4 раз(а).
    LogitechFX:

    Alex1712, Подкачивающий насос в CR под капотом.
    Справа по ходу движения.

    В CR три насоса:
    - подкачивающий топливный насос G6 в баке, осуществляет постоянную подкачку топлива в напорную магистраль;
    - дополнительный топливный насос V393(под капотом, справа от ГРМ) подает топливо из напорной магистрали к топливному насосу;
    - ТНВД(спереди двигателя, слева) создает необходимое для впрыска давление - до 1800 бар.
    Изучаем SSP 403.

    Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд

    Alex1712:

    а что тогда за ошибка выскочила в это время

    Вот. :super: С этого и нужно было начинать. Насосы не смотреть, смотреть реле клеммы 15, лучше заменить, контакты проверить. Оно стоит за бардачком, который слева под рулем, одно из двух там больших, слева которое.

    А приборка потухла когда двиг заглох?

    Добавлено спустя 7 минут 32 секунды

    ASTAH000:

    Маркон:

    Не пушистик, а пашустик. :lol:

    Все, теперь будет пушистиком ))))) :lol:

    :super: :lol:

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 31 июля 2013 09:17
    KNK:

    LogitechFX:

    Alex1712, Подкачивающий насос в CR под капотом.
    Справа по ходу движения.

    В CR три насоса:
    - подкачивающий топливный насос G6 в баке, осуществляет постоянную подкачку топлива в напорную магистраль;
    - дополнительный топливный насос V393(под капотом, справа от ГРМ) подает топливо из напорной магистрали к топливному насосу;
    - ТНВД(спереди двигателя, слева) создает необходимое для впрыска давление - до 1800 бар.
    Изучаем SSP 403.

    Alex1712:

    а что тогда за ошибка выскочила в это время

    Вот. :super: С этого и нужно было начинать. Насосы не смотреть, смотреть реле клеммы 15, лучше заменить, контакты проверить. Оно стоит за бардачком, который слева под рулем, одно из двух там больших, слева которое.

    Про насос в баке буду знать.
    Думал что его из бака, перенесли под капот.
    Я имел ввиду насос справа от ГРМ.

    Там внутри реле проводок который от катушки, отрывается от штырька, к которому припаян.
    Проверить можно припаян он или нет - легко прикоснувшись к нему (зубочисткой например).
    Можно его аккуратненько зачистить и припаять.

    Может вообще дело оказаться в блоке центральной электрике J519.

  • pashustic Passat B6 Club
    офлайн
    pashustic Passat B6 Club

    957

    14 лет на сайте
    пользователь #403862

    Профиль
    Написать сообщение

    957
    # 31 июля 2013 09:56 Редактировалось pashustic, 1 раз.
    Маркон:

    Для CR не знаю схему. Если насос в баке есть - смотри его. Симптомы весьма похожи.

    В коммон рыле по сути три насоса- в баке, уравновешивающий ( так назвали в его в SSP), и тнвд. Второй, верно стоит справа по ходу движения ;)
    Уже Кирилл все расписал :D

    Добавлено спустя 1 минута 58 секунд

    ASTAH000:

    Маркон:

    Не пушистик, а пашустик. :lol:

    Все, теперь будет пушистиком ))))) :lol:

    Ладно... прощу :D

    [censored, п.п. 3.3.3]
  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 31 июля 2013 09:59
    KNK:

    смотреть реле клеммы 15, лучше заменить

    Или попробовать заменить их местами, там 2 такие релюхи.

    Добавлено спустя 1 минута 25 секунд

    pashustic:

    Ладно... прощу

    Спсб :beer: :)

    Добавлено спустя 1 минута 7 секунд

    Маркон:

    ASTAH000:

    Маркон:

    По-моему насоса, которые качают топливо два.

    Я за три ;)

    Огласите весь список, пожалуйста (с) :lol:

    KNK:

    Изучаем SSP 403.

    :super:

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 31 июля 2013 10:23
    LogitechFX:

    Думал что его из бака, перенесли под капот.

    Наворачивают как могут. Там еще теперь "топливный фильтр с клапаном предварительного подогрева". :super:
    Клапан предварительного подогрева препятствует при низких температурах окружающей среды засорению фильтра кристаллизующимися парафинами.
    Но мне при изучении указанной SSP больше всего понравился датчик положения тяги актуатора геометрии. Теперь посмотрел его работу Васей и все вопросы по закисанию геометрии отпадут. :super:

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунда

    ASTAH000:

    Или попробовать заменить их местами, там 2 такие релюхи.

    В случае "встал посреди поля и стою" - да. Но на постоянно так менять смысла нет, тем более, что неисправность плавающая.

    LogitechFX:

    Может вообще дело оказаться в блоке центральной электрике J519.

    Вряд ли. Это с большего просто блок коммутации со схемой контроля и поддержки кан-шины.

  • medion9700 Клуб Самоделкиных
    офлайн
    medion9700 Клуб Самоделкиных

    3725

    17 лет на сайте
    пользователь #158954

    Профиль
    Написать сообщение

    3725
    # 31 июля 2013 10:38

    по поводу ОД----пример свежайший--менял ремень-ролики-помпу, задал вопрос про любимый шестигранник, так вот, НИ ОДИН СЛЕСАРЬ, МЭНЕДЖЕР, ДИАГНОСТ НА ВСЕЙ ОГРОМНОЙ СТО НЕ ЗНАЕТ, ЧЕМ ПРИВОДИТСЯ МАСЛЯНЫЙ НАСОС--ЦЕПЬЮ ИЛИ ШЕСТЕРНЕЙ!

    не бойтесь мечтать--мечты сбываются
  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 31 июля 2013 10:45
    medion9700:

    НИ ОДИН СЛЕСАРЬ, МЭНЕДЖЕР, ДИАГНОСТ НА ВСЕЙ ОГРОМНОЙ СТО НЕ ЗНАЕТ, ЧЕМ ПРИВОДИТСЯ МАСЛЯНЫЙ НАСОС--ЦЕПЬЮ ИЛИ ШЕСТЕРНЕЙ!

    Ты туда не ходи, ты сюда ходи (с)- у нас спрашивай, мы знаем. :D

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 31 июля 2013 10:45
    medion9700:

    НЕ ЗНАЕТ

    Значит эту ветку не читают. :znaika:

  • SADVIK Passat B6 Club
    офлайн
    SADVIK Passat B6 Club

    3104

    17 лет на сайте
    пользователь #159972

    Профиль
    Написать сообщение

    3104
    # 31 июля 2013 11:00
    medion9700:

    ЧЕМ ПРИВОДИТСЯ МАСЛЯНЫЙ НАСОС--ЦЕПЬЮ ИЛИ ШЕСТЕРНЕЙ!

    В принципе, в свое время сам рассказывал мастеру, как вычислить, цепь или шестерни. Основывался на ветке, естессна! Он ответил, что такой информацией они не владеют. Ну и определяют только после снятия поддона. :insane:

    Oo VW oO
  • evaks Passat B6 Club
    офлайн
    evaks Passat B6 Club

    3560

    16 лет на сайте
    пользователь #237580

    Профиль
    Написать сообщение

    3560
    # 31 июля 2013 11:17
    SADVIK:

    Он ответил, что такой информацией они не владеют. Ну и определяют только после снятия поддона.

    так они многим не владеют,особенно что можно их тредлайн слеать р-лай,хайлайн ,прокачать его цацками от Пашустика и все перекодировать под свое усмотрение. и т.д. и т.п. а то что б поменять блок АБС на боле еновый так это вообще полная Ж с которой столкнулся тут пашустик :) многие продвинутые учатся на форуме, а некоторые чермают знания в ПТУ на ЗИЛ -130 и МАЗ 500 и кроме открутить гайку и завернуть тупо по учебнику ни itu в право -влево не знают!

    Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.
  • 5euro Member
    офлайн
    5euro Member

    452

    14 лет на сайте
    пользователь #485647

    Профиль
    Написать сообщение

    452
    # 31 июля 2013 11:22
    Alex1712:

    дравствуйте. Возникла проблема. Пассат 2008 2.0 ТДИ коммон рэйл. Заглох двигатель в движении. Минут 10-15 с периодичностью в пару минут пробовал завести. Сначала, как бы немного схватывал, а потом совсем глухо. Стартер крутит и всё. Вызвал эвакуатор, пока он ехал машина постояла минут 20. Просто наугад попробовал завести и ...... завелась. Правда выбросила облако сизого дыма а потом всё в порядке. Заглушил, еще раз завел. Без проблем. Откатал два часа, всё работает. Что было х.з. За час до этого заправился на гос заправке на кольцевой, но бак был на половину пуст, долил до полного. Помогите советом, не хочется, что бы повторилось где-нибудь за городом.

    Тоже самое было один в один. Вроде насос в баке. Топлива также было меньше половины.

  • pashustic Passat B6 Club
    офлайн
    pashustic Passat B6 Club

    957

    14 лет на сайте
    пользователь #403862

    Профиль
    Написать сообщение

    957
    # 31 июля 2013 11:25
    evaks:

    что можно их тредлайн слеать р-лай,хайлайн ,прокачать его цацками от Пашустика и все перекодировать под свое усмотрение. и т.д. и т.п. а то что б поменять блок АБС на боле еновый так это вообще полная Ж с которой столкнулся тут пашустик

    Какая опа ИВантос ;) Это все пустяки, главное желание. Сча собираюсь Абс заменить. Вот думаю мот самому тормоза прокачать, :-? к Од ехать не хочется ( далеко и друг со скидкой сча в отпуске) Погода нормуль, да и самому интересно( гипс же снял :D )
    ПО поводу цацок : сча позвонил чел( хз откуда номер мой нашел) хочет установить адаптивный круиз на passat Alltrack ( берет его в Финке, там зарядили 200 штук с запчастями) плюс хочет установить тепловизор( прибор ночного видения) (в X6 стоит) . Чел с баблом( в америкосии за 60 нашел, в раше 120 тыс берут) Вот где тюнинг :D
    А у нас кнопарики , приборочки :D

    [censored, п.п. 3.3.3]
  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 31 июля 2013 11:34
    5euro:

    Тоже самое было один в один. Вроде насос в баке.

    Речь про коммон-рейл, а не про BMP. :znaika:

    Добавлено спустя 1 минута 13 секунд

    pashustic:

    Вот где тюнинг :D

    Это не тюнинг, это изврат. Купил бы сразу Х6.

  • evaks Passat B6 Club
    офлайн
    evaks Passat B6 Club

    3560

    16 лет на сайте
    пользователь #237580

    Профиль
    Написать сообщение

    3560
    # 31 июля 2013 11:38 Редактировалось evaks, 3 раз(а).

    ну вот и я про это,а если и есть желание то стоит это уже совсем не гуманно . вот это Тюхнинг по бульбашски от ОД в пакетах
    не новость но некоторые позиции з/ч у ОД дешевле чем на экзисте .
    не реклама для владельцев VW и желающих улететь с Миснкого аэропорта ,можно воспользоваться услугой АЭРОСЕРВИС . праайс стоянки в аэропорту чуть больше чем у ОД. авто помоют тоже перед выдачей!

    Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.