Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

HeartBeat:

Стоп-линия и через 20 метров светофор. Что тут может быть неочевидно?

Тут проблема в том, что движение на перекрестке, по вашему мнению, регулируется светофором, в перекрестку не относящемуся. Т.е. перекресток нерегулируемый, но при это регулируется посторонним светофором! Отсюда возможны всякие коллизии.

HeartBeat:

Не вижу в этом никакой проблемы.
Оно и во встречном направлении автоматически так получается, хотя стоп-линия одна. На перекресток не попасть, пока на переходе красный.

Вот в этом и разница. С обратной стороны ПП перед перекрёстком, а здесь за. А на перекрёстке я могу повернуть налево или развернуться и почему в таком случае меня должен волновать ПП, который я не пересекаю?

HeartBeat:

Вас должно волновать то, что есть светофор и есть стоп-линия.
А перекресток там или переход, влияет только на то, по пункту 48 или 49 вам нужно остановиться перед стоп-линией, больше ни на что.

Предположим, что ближайший светофор на фото не работает. С точки зрения ПДД, это то же самое, что его отсутствие. Будете ли вы останавливать на стоп-линии. глядя на следующий светофор? Там всего лишь 50 метров.

HeartBeat:

AlexTT:

С точки зрения ПДД, это то же самое, что его отсутствие.

Нет такого в ПДД.
Если светофор не работает, значит и запрещающего сигнала у него быть не может, на стоп-линию можно не обращать внимание.

а пешеходный переход?
пешику идти до работающего?

Micola:

Leo-Leo:

Но получается, простого и четкого требования стоять, когда красный впереди - нет.
Значит, очередной неясный момент в ПДД, увы.

да, четкого и однозначного требования, по привязке нескольких линий вот к "тому" светофору нет.
и, лично я, даже затрудняюсь с ходу подумать как это можно конкретно сформулировать.

По моему есть: "если они на одном перекрёстке".

Юрий...:

https://yandex.by/maps/157/minsk/?l=stv%2Csta&ll=27.493837%2C53.9 ... 15309&z=19
сколько обозначенных перекрестков на картике?
я вижу два.
значит по ПДД светофор с другой стороны стоит только перед вторым.
но по задумке организаторов все должны стоять, а на светофорах сэкономили.

Действительно два перекрёстка.
Как можно связывать светофор и стоп линию с разных перекрёсток?

Тот случай когда "я усматриваю тут нарушение" и все..

"Вопросы мы адресовали в ГАИ Фрунзенского района. Там корреспонденту Onliner.by пояснили: «Водителям А необходимо руководствоваться пунктом 48 ПДД (на перекрестке при запрещающем сигнале водители должны остановиться перед стоп-линией), даже если их маневр никому не мешает. Стоп-линия находится до поворота как раз для того, чтобы не мешать водителям Б. Последние подчиняются знакам, в том числе „Светофорное регулирование“. То есть они имеют право выехать с прилегающей территории и повернуть, но только до столба со светофором (пункт 48.1), если на нем горит красный. [Фактически там поместится только один автомобиль. — Прим. Onliner.by.] То есть водители Б также обязаны подчиняться требованиям сигналов светофора. Если бы стоп-линия размещалась ближе к светофору, водители Б не смогли бы повернуть из-за стоящих и ожидающих зеленого сигнала автомобилистов».
https://auto.onliner.by/2015/04/01/pdd-22?gtkeplnahvhomwsr=

Sleshnd:

Юрий...:

Тот случай когда "я усматриваю тут нарушение" и все..

Как мне кажется, логично было бы поставить светофор с постоянно горящей доп. секцией направо со стороны водителя А, а после перекрестка сместить пешеходный переход дальше метров на 10 и нарисовать стоп-линию.

тогда надо ставить и светофоры на пересекаемые ПЧ.
А тут идея, что пересекаемые выезжают по правилам приоритета, в любой момент времени

Sleshnd:

Тогда можно поставить светофор со стрелкой перед перекрестком.

так там весь смысл светофора на пешеходном переходе - что он "по требованию" (кнопка). Если ее ставят - значит переход в форме нерегулируемого - представляет опасность для пешеходов.

Leo-Leo:

ак там весь смысл светофора на пешеходном переходе - что он "по требованию" (кнопка). Если ее ставят - значит переход в форме нерегулируемого - представляет опасность для пешеходов.

но при этом постоянного потока пешеходов нет.

Sleshnd:

Тогда можно поставить светофор со стрелкой перед перекрестком. А после перекрестка только пешеходный переход без каких-либо светофоров и стоп-линий. Выезжающим со второстепенной нужно будет просто уступить дорогу двигающимся по главной и предоставить преимущество пешеходам.

то есть выезжающие уступают всем по главное, а двигающиеся по допстрелке уступают выезжающим )))