Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22826

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22826
    # 22 октября 2025 17:39
    Avanturist:

    slon2003:

    а не подумал что это может быть просто универсальный и для банковских карт и обычных?

    Технически это маловероятно. Разные принципы работы. В магазине вам ни один терминал на кассе не напишет остаток по банковской карточке. :rotate:

    а кто сказал что он будет писать остаток по банковской карте?
    Сказки в другой ветке...
    И как раз технически это без проблем, но раз маляр сказал веское слово слово что технически маловероятно, ладно.

    Добавлено спустя 1 минута 18 секунд

    Avanturist:

    Я отлично вижу глюки валидаторов. То двойное списание, потому что в процессе там некий перезапуск системы происходил. То контролёр не видел на своём устройстве оплату (к счастью, напарница рядом была и она на своём устройстве увидела нужное).

    давай не включай волынку с историями за 10 лет от знакомых ...

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30345

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30345
    # 22 октября 2025 17:41 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    slon2003:

    а кто сказал что он будет писать остаток по банковской карте?

    Ну мне же написал сразу остаток)) по БСК, но всё же)

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44594

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44594
    # 22 октября 2025 17:41 Редактировалось leksi1993, 1 раз.
    Avanturist:

    Я отлично вижу глюки валидаторов. То двойное списание, потому что в процессе там некий перезапуск системы происходил. То контролёр не видел на своём устройстве оплату (к счастью, напарница рядом была и она на своём устройстве увидела нужное).
    К разработкам таких "гуру" подмешать банковские карты.... боюсь, глюки могут быть куда похлеще.

    ну да, действительно.
    сидящие в теме айтишники молчат, потому что в теме разбираются и знают, что все возможно. зато маляр говорит "ничего подобного. не получится".
    и зачем айти-компании держат тестировщиков, если один минский маляр видит все глюки? это ж какая экономия может быть!
    не надоело позориться?

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22826

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22826
    # 22 октября 2025 17:42 Редактировалось slon2003, 1 раз.
    Avanturist:

    slon2003:

    если такого типа как в москве

    slon2003, а в Москве тоже возможно двойное списание поездки из-за некого перезапуска системы в середине пути? Что-то не слышал

    ... :) у тебя в магазинах часто списывали 2жды? В РФ там лицом можешь платить в магазах, а у нас маляр сказал невозможно, значит невозможно :znaika:

    Добавлено спустя 38 секунд

    и когда и сколько ты был в Москве чтобы так плотно обсуждать?

    Добавлено спустя 1 минута 4 секунды

    Avanturist:

    slon2003:

    а кто сказал что он будет писать остаток по банковской карте?

    Ну мне же написал сразу остаток)) по БСК, но всё же)

    а кто сказал что покажет остаток на банковской карте? Оно может отрабатывать по разному. Но ты же придумал что должно быть и сейчас будешь притягивать за уши все что угодно

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44594

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44594
    # 22 октября 2025 17:44
    slon2003:

    а у нас маляр сказал невозможно, значит невозможно

    маляр знает лучше :znaika: он самообразовывается :)
    не то что всякие разработчики, тестировщики и прочие - им у маляра учиться и учиться.

    Добавлено спустя 1 минута 39 секунд

    slon2003:

    а кто сказал что он будет писать остаток по банковской карте?

    так а нафига этот остаток смотреть в автобусе? главное, чтобы списал и оплата потом подтвердилась у контролера.
    а то господин А еще, может, захочет и продукты в магазине через терминал в автобусе оплачивать :-?

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22826

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22826
    # 22 октября 2025 17:49
    leksi1993:

    slon2003:
    а у нас маляр сказал невозможно, значит невозможно

    маляр знает лучше он самообразовывается
    не то что всякие разработчики, тестировщики и прочие - им у маляра учиться и учиться.

    странно что маск или дуров его еще не взял в консультанты, такое золото пропадает

    Добавлено спустя 29 секунд

    leksi1993:

    так а нафига этот остаток смотреть в автобусе? главное, чтобы списал и оплата потом подтвердилась у контролера.

    Ну маляр по другому не примет в эксплуатацию :)

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 22 октября 2025 17:50

    Avanturist, в метро при оплате у турникета банковской картой пишет остаток?)

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30345

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30345
    # 22 октября 2025 17:51
    slon2003:

    давай не включай волынку с историями за 10 лет от знакомых ...

    Это истории лично мои.
    1) Оплатил поездку сразу. Минут через 20, перед выходом, решил проверить остаток. А в итоге... ещё раз увидел "оплачено".
    В середине пути был некий перезапуск системы, карта водителя и прочее подобное мелькало....
    2) В кольце заходит 2 контролёра. Прикладываю к терминалу мужика - в ответ тупо ничего не понимающее лицо. И слова "приложите ещё раз". И мне уже терминал напарницы предлагается. Приложив к нему, вопросов никаких не возникло, к моему счастью.
    И историям этим отнюдь не 10 лет, а максимум самый 5

    Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды

    vittkoff:

    Avanturist, в метро при оплате у турникета банковской картой пишет остаток?)

    В метро, как оказалось, пропустило по карте даже без наличия денег на поездку)) Совсем другой принцип работы.

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 22 октября 2025 17:56 Редактировалось vittkoff, 1 раз.

    Если маляру приходится из года в год обсасывать всего полтора случая «сбоев», то всё с системой отлично. :super:
    Сам я пользовался БСК несколько лет. Ни одного сбоя, ни одного неудобства.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17132

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17132
    # 22 октября 2025 18:01
    Avanturist:

    Это истории лично мои.
    1) Оплатил поездку сразу. Минут через 20, перед выходом, решил проверить остаток. А в итоге... ещё раз увидел "оплачено".
    В середине пути был некий перезапуск системы, карта водителя и прочее подобное мелькало....
    2) В кольце заходит 2 контролёра. Прикладываю к терминалу мужика - в ответ тупо ничего не понимающее лицо. И слова "приложите ещё раз". И мне уже терминал напарницы предлагается. Приложив к нему, вопросов никаких не возникло, к моему счастью.
    И историям этим отнюдь не 10 лет, а максимум самый 5

    У вас за 10 лет один раз списало 2 поездки по причине перезагрузки устройства в момент движения, поэтому вы сделали вывод о технической невозможности совместить поддержку банковских карт и карт с поездками в одном устройстве. Экспертная экспертиза, прямо добавить нечего кроме

    DeathInfector:

    Я видел через задницу покрашенный забор. Поэтому делаю вывод, что покрасить стену технически маловероятно

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • pseudom Senior Member
    офлайн
    pseudom Senior Member

    53338

    20 лет на сайте
    пользователь #39767

    Профиль
    Написать сообщение

    53338
    # 22 октября 2025 18:01
    Avanturist:

    вижу глюки валидаторов.

    Поэтому я пробиваю талоны в компостерах. Никаких глюков. Правда они иногда не работают но ОЧЕНЬ редко. За год может неск раз такое было :super:

    Possessed by the Scanner
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22826

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22826
    # 22 октября 2025 18:05

    Avanturist, повторюсь

    slon2003:

    и когда и сколько ты был в Москве чтобы так плотно обсуждать?

  • альков Senior Member
    офлайн
    альков Senior Member

    17653

    7 лет на сайте
    пользователь #2506478

    Профиль
    Написать сообщение

    17653
    # 22 октября 2025 18:06 Редактировалось альков, 1 раз.
    Avanturist:

    В метро, как оказалось, пропустило по карте даже без наличия денег на поездку)) Совсем другой принцип работы.

    Avanturist:

    То двойное списание, потому что в процессе там некий перезапуск системы происходил.

    думаю вы слышали звон....)))
    я например не слышал чтоб списывались двойные тройные за одну поездку, разве что в самом начале, когда авантюристы еще не поняли принцип работы оплаты по карте и им приходило несколько оплат за один раз
    потом им врде как пояснили принцип работы и галдеж в интернетах прекратился))

    ї
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30345

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30345
    # 22 октября 2025 18:09
    vittkoff:

    Если маляру приходится из года в год обсасывать всего полтора случая «сбоев», то всё с системой отлично. :super:
    Сам я пользовался БСК несколько лет. Ни одного сбоя, ни одного неудобства.

    vittkoff, надо учесть, что я редко пользуюсь ОТ. И чаще всего предпочитаю разовые талоны, где двойного списания из-за глюков не будет. И доказывать оплату, как с БСК, не придётся, любой контролёр увидит. 8)
    БСК у меня на какой случай посадки в переполненный транспорт, где надо при входе хоть как-то оплатить проезд.

    Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд

    альков:

    я например не слышал чтоб списывались двойные тройные за одну поездку,

    А я не слышал, а лично видел)) Не мог же я ехать без оплаты. Один раз "оплачено" точно было. Ну а в середине пути цветомузыка на валидаторах, "карта водителя", дата и т.п. Вот и перед выходом я захотел проверить остаток, а в итоге с меня сняло ещё одну поездку))

    Добавлено спустя 1 минута 35 секунд

    pseudom:

    Поэтому я пробиваю талоны в компостерах. Никаких глюков.

    :100500:

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17132

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17132
    # 22 октября 2025 18:28
    Avanturist:

    pseudom:

    Поэтому я пробиваю талоны в компостерах. Никаких глюков.

    :100500:

    А чего до конца не цитируете?

    pseudom:

    Правда они иногда не работают но ОЧЕНЬ редко. За год может неск раз такое было

    По вашей логике эта система плохая и разработали ее криворукие специалисты, ведь у Псеудом были косяки с ней.

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • pseudom Senior Member
    офлайн
    pseudom Senior Member

    53338

    20 лет на сайте
    пользователь #39767

    Профиль
    Написать сообщение

    53338
    # 22 октября 2025 18:35
    Avanturist:

    БСК у меня на какой случай посадки в переполненный транспорт

    Бывает (с). Я иногда прошу пробить а бывает жду когда освободится и сам пробиваю. Но это опять же довольно редко бывает... :super:

    Possessed by the Scanner
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 23 октября 2025 10:23 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Avanturist:

    vittkoff, надо учесть, что я редко пользуюсь ОТ.

    Мы уже как-то разбирались, что Ваше "редко пользоваться ОТ" - это до нескольких десятков поездок в день. :trollface:

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22826

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22826
    # 23 октября 2025 10:34
    vittkoff:

    Avanturist:

    vittkoff, надо учесть, что я редко пользуюсь ОТ.

    Мы уже как-то разбирались, что Ваше "редко пользоваться ОТ" - это до нескольких десятков поездок в день. :trollface:

    эта информация может меняться\преподноситься с нужной стороны, в зависимости от контента и желания оклеветать авантюристом ту или иную сторону.

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    76124

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    76124
    # 23 октября 2025 10:40

    За все время что катаюсь с БСК (лет 5), видел зависший валидатор ну тоже наверное раз 5 :D (ну как зависший, горит крестик к примеру когда контры нет итд ип), но работал соседний, или идешь к водиле и предъявляешь ему ставишь его перед фактом. Усё
    зато не в пример удобнее чем талоны

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30345

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30345
    # 23 октября 2025 11:01
    vittkoff:

    Avanturist:

    vittkoff, надо учесть, что я редко пользуюсь ОТ.

    Мы уже как-то разбирались, что Ваше "редко пользоваться ОТ" - это до нескольких десятков поездок в день. :trollface:

    Такое бывает пару раз за год. Когда по магазинам надо поездить что-то поискать. Да, в такие дни я покупаю безлимитный проездной на сутки. А то на талонах можно разориться. 8)

    Добавлено спустя 1 минута 36 секунд

    DeathInfector:

    По вашей логике эта система плохая

    Ну, как минимум, далека от идеальной. Если возможны двойные списания с БСК.