Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Vova7197 Senior Member
    офлайн
    Vova7197 Senior Member

    4520

    9 лет на сайте
    пользователь #2086999

    Профиль
    Написать сообщение

    4520
    # 6 октября 2025 15:30

    Как видим, кропотливая работа транспортников по оптимизации маршрутной сети НОТ продолжается.
    Эти не остановятся.
    Далее последуют оптимизации маршрутов ОТ в рабочие дни.
    Нет там не отменят, а точечно увеличат интервалы, вплоть до промежутков 30-45 минут между рейсами в межпиковое время.
    В часы пик было 8 минут, станет 10.
    Филигранная работа.
    Как грится, в тесноте да не в обиде. :lol:
    Оно и теплее будет в автобусах.
    Ведь в них отопление работает летом, а зимой его отключают. :lol:
    Чтобы двигатель не перегрелся.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30560

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30560
    # 6 октября 2025 16:20
    Vova7197:

    Далее последуют оптимизации маршрутов ОТ в рабочие дни.

    Потому что деваться некуда, дефицит кадров....

    Добавлено спустя 1 минута 46 секунд

    Vova7197:

    Как грится, в тесноте да не в обиде.

    :super:
    А недовольным будут твердить ""не нравится - покупай себе авто" )))

  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7928

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7928
    # 6 октября 2025 18:04

    Avanturist, вот и поймали авантюриста на лжи :lol:
    Захотелось отменить, минусы будут? Я приказал назло тебе :trollface:

    Добавлено спустя 44 секунды

    Vova7197, в архив не успеешь вовремя? :lol:

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30560

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30560
    # 6 октября 2025 18:20
    ExOrienteLux:

    Захотелось отменить, минусы будут?

    Не понял, что кому захотелось отменить и о какой лжи идёт речь? О нехватке водителей? :lol:

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44746

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44746
    # 6 октября 2025 18:23

    это ж до лета придется теперь читать эксперта :weep:

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30560

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30560
    # 6 октября 2025 18:26

    ExOrienteLux, Сегодня прямо на моих глазах Т3 (5587, если не ошибаюсь, двойной) только высадил пассажиров в кольце на д.с. Ангарская-4, как тут же на новый круг... Безо всякой стоянки, хоть минутной. Явно где-то пробка была, поэтому шёл с опозданием, "навёрстывал" по графику. Что-то мне подсказывает, что и на Вокзале у него отдохнуть не получится.....
    Стоит ли удивляться дефициту кадров в ОТ и периодически мелькающим новостям "уснул за рулём", "стало плохо" и т.д...
    И это горькая правда, а не ложь.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17165

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17165
    # 6 октября 2025 18:34

    Вот ща что уважаю господина А, так за умение делать глобальные выводы из увиденных мелочей. Шерлок Холмс со своей дедукцией отдыхает.
    Увидел троллейбус, поехавший на обратный путь без 15 минутного отстоя на конечной, и сразу все понял о дефиците кадров и причинах ДТП с ОТ

    Добавлено спустя 40 секунд

    Avanturist:

    Явно где-то пробка была, поэтому шёл с опозданием, "навёрстывал" по графику.

    Так это ради вас, чтобы вы со своей знакомой меньше ждали. Но опять плохо, опять нытье на форуме

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44746

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44746
    # 6 октября 2025 18:36
    DeathInfector:

    Вот ща что уважаю господина А, так за умение делать глобальные выводы из увиденных мелочей. Шерлок Холмс со своей дедукцией отдыхает.
    Увидел троллейбус, поехавший на обратный путь без 15 минутного отстоя на конечной, и сразу все понял о дефиците кадров и причинах ДТП с ОТ

    такой кадр пропадает. его в президенты - и заживем)
    а то десятки тысяч людей работают и разобраться не могут, пришел Авантюрист и за минуту все порешал)

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21856

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21856
    # 6 октября 2025 18:42
    DeathInfector:

    Так это ради вас, чтобы вы со своей знакомой меньше ждали. Но опять плохо, опять нытье на форуме

    Стоял бы троллейбус на кольце - ныл бы, что транспорт стоит, а "уже не май месяц", и вообще - "подслушал разговор двух женщин, они жаловались, что троллейбусы на кольце стоят".

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30560

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30560
    # 6 октября 2025 19:32
    DeathInfector:

    Увидел троллейбус, поехавший на обратный путь без 15 минутного отстоя на конечной, и сразу все понял о дефиците кадров и причинах ДТП с ОТ

    Просто когда тут речь шла о корректировке расписания, во избежание "хороводов", через одного кричали "а как же время отдыха водителя соблюдать". Ну вот сегодня и увидел, как это "соблюдается" (естественно, подобное не впервые замечено).

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды

    vittkoff:

    Стоял бы троллейбус на кольце - ныл бы, что транспорт стоит, а "уже не май месяц"

    В советские годы даже в час пик в кольце транспорт стоял. Хоть несколько минут. А сегодня смотрю - в кольце пусто, думал, что уже авария какая по электричеству. Но нет, "хоровод" был на подходе - Т3, Т67, и Т34 один за одним :lol:

    Добавлено спустя 7 минут 1 секунда

    p.s. Кто не в курсе, от пл. Ванеева у 3 маршрутов в сторону Ангарской абсолютно одинаковая трасса

  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7928

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7928
    # 6 октября 2025 22:26

    Avanturist, о твоей выдуманной подруге

    По поводу троллейбуса вообще не понял - что сказать хотел?

    В советское время расписание автобусов в принципе не соблюдалось. Стоять могли часами, никто не жаловался, авантюрист был маленьким

  • luxy Senior Member
    офлайн
    luxy Senior Member

    11619

    9 лет на сайте
    пользователь #1958054

    Профиль
    Написать сообщение

    11619
    # 6 октября 2025 22:29

    Я б на месте жителей ангарской напряглась. Ездит один такой безработный днями, следит, кто куда влез, кто что пробил, кто где стоял. Некомфортно.

  • Andreas_1981 Senior Member
    офлайн
    Andreas_1981 Senior Member

    1633

    18 лет на сайте
    пользователь #96015

    Профиль
    Написать сообщение

    1633
    # 6 октября 2025 22:30
    Druin:

    а что с личным кабинетом минсктранса? 502 ошибка. куды смотались?

    Добавлено спустя 10 минут 45 секунд

    побудем пока наивными.
    ладно. бум наедятся что закрыли на реконструкцию и наконец добавят разные полезные плюшки типа отображения на сайте кол-ва поездок и активацию проездных.

    Он уже два дня висит, а поездки у меня как раз до 7-го числа. Отличный "сервис"

    _ _ _ _ _ _ _ _ _ _1981 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30560

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30560
    # 6 октября 2025 22:37 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    ExOrienteLux:

    По поводу троллейбуса вообще не понял - что сказать хотел?

    Что в теме тут кричали "ай-ай-ай", чуть ли не на минуту-две нельзя сдвинуть вперёд-назад расписание (во избежание "хороводов", скажем если разница между дублирующими маршрутами на значительной части 3 минуты, добавить в какой-то рейс 2+, чтобы получилось 5, в другой рейс может где 2- понадобится). Что ты! Время отдыха водителей между рейсами надо строго соблюдать)))
    Вот "строгое соблюдение" я сегодня и увидел....

    А по советским временам.... помню, как таблички с расписанием перед носом водителя стояли в кабине. И легко было разобрать "с .... по.... - резерв".
    А какой сейчас резерв? Просто машина не придёт и всё, "по правилам так можно". Занавес.

    Добавлено спустя 40 секунд

    luxy:

    безработный

    :trollface:

    Добавлено спустя 9 минут 50 секунд

    Нормальная такая

    И это когда уже почти полмесяца работы не было))) из-за ночных заморозков

  • victor-vira Senior Member
    офлайн
    victor-vira Senior Member

    45726

    13 лет на сайте
    пользователь #747315

    Профиль
    Написать сообщение

    45726
    # 6 октября 2025 22:48
    Avanturist:

    , В выходные дни??? Речь про них

    Так мост над партизанским проспектом ремонтируютъ.....)))))
    А трафик возвращенцев в город в воскресенье????)))))

    Я физик. Согласен с любым закономерным проявлением действенности. Являюсь профессиональным жильцом ......)))))
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30560

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30560
    # 6 октября 2025 22:50
    victor-vira:

    А трафик возвращенцев в город в воскресенье????)))))

    Рано утром? Часов в 9-10?))))

  • victor-vira Senior Member
    офлайн
    victor-vira Senior Member

    45726

    13 лет на сайте
    пользователь #747315

    Профиль
    Написать сообщение

    45726
    # 6 октября 2025 22:52
    Avanturist:

    victor-vira:

    А трафик возвращенцев в город в воскресенье????)))))

    Рано утром? Часов в 9-10?))))

    Давай , уже.....
    И фамилию водителя.....))))))

    Я физик. Согласен с любым закономерным проявлением действенности. Являюсь профессиональным жильцом ......)))))
  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17165

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17165
    # 6 октября 2025 23:32
    Avanturist:

    Нормальная такая безработица

    В 1.5 раза выше средней пенсии. Для здорового мужика до 50 лет в моем понимании это что-то близкое к позору

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44746

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44746
    # 6 октября 2025 23:59
    Avanturist:

    Нормальная такая "безработица"

    знаете, нам стенку в июне утепляли и красили, столько взяли за работу (ну ладно, вычтем обед, проезд, возможно, еще амортизацию инструментов, потому что материалы и расходники одноразовые оплачивались отдельно). заняло это 1.5 дня, т.е. около 800-1000 за это время, при этом только по нашему дому было 3 заказа (а работает парень по Минску и области), т.е. работал он неделю у нас и после этого уехал на другие объекты. сезон у него где-то с мая по октябрь.

    так что да, ваша безработица печальна, учитывая, что это за месяц и не круглый год. не та сумма, чтобы хвастаться, что не безработный. да, это, конечно, не пособие по безработице, но для человека, занятого в сфере строительства - ну разве что ноги не протянуть.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30560

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30560
    # 7 октября 2025 04:41
    leksi1993:

    учитывая, что это за месяц

    Плохо читаете

    Avanturist:

    почти полмесяца работы не было))) из-за ночных заморозков

    leksi1993:

    не та сумма, чтобы хвастаться

    Могу показать и сумму в 7 тысяч. Только боюсь, что сердце luxy может не выдержать. :D