Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

tab2182:

StepCool, отдолжите у друзей знакомых пару тыщ евро и --->октавию. Я б так сделал . Там и 1.4 тси 140 коней.

ага и потом ещё пару у других - и... суперб )))

StepCool:

И какие о нем отзывы?

походу есть и не очень лестные. и их немало. но 100% что это уже то(р)т 1.6 из 4-го Гольфа.

Дустер - Е-класс????? ахаха.
На работе купили - действительно эта кожа молодого горного дермантина, двери от жигулей, эргономика от Логана- это да, чистый Е-класс

Для себя понял - Дустер хорош для тех, кто будет его использовать по назначению: живёт в пригороде, где весной, зимой, осенью увидеть грейдер и снегоуборочную за счастье. Второй вариант: рыбалка, охота и пр. Третий: вёска, колхоз и тп.
Мне для города\трассы с асфальтом он нафих не сдался.

зы: и всё-таки интерьер этому Дастеру я простить не могу (хоть и понимаю, что всё стоит своих денег, ожидать чуда за 20ку глупо)

tab2182:

StepCool, отдолжите у друзей знакомых пару тыщ евро и --->октавию. Я б так сделал . Там и 1.4 тси 140 коней.

если до октавии, то одалживать придется 2 раза по паре тысяч, т.е. еще 25% от рапиды. Да и дело не в октавии, я хочу именно рапид.
Если рассматривать 1,2 то что предпочтительнее - 75/86/105л.с? если можно аргументированно. До сих пор постоянно ездил только на 2-х машинах ауди80-1,8е и гольф-3 1,9тди, динамики и скорости мне в принципе хватало, вроде не лихач. Хочу именно новую машину (бу наелся) и думаю на 95%, что это будет шкода рапид, с комплектацией вроде тоже определился-амбишн, коробка - механика (ну не умею я в автомат) затык только с двигателем.

StepCool:

Если рассматривать 1,2 то что предпочтительнее - 75/86/105л.с?

то что будет с ремнем вместо цепи...

f1sherman:

с каких это пор Renault Duster B класс?

по беларускому автоисчеслению ( принятому теми кто считает число продаж), дустер это паркет класа С. степвей- паркет класса В. отсюда вывод- степвей самый продаваемый новый жып в беларуси .

f1sherman:

по колесной базе и габаритам это С класс

а какова колесная база и габариты у це класса? если вспомнить родоначальника- гольфа, то он вообще мелкий был. сейчас стоит смотреть на оснащение- если нужна классовая пренадлежность и на базу- если важен простор в салоне. та же алмера это БЭ класс. а база то там какая.

lam:

Для себя понял - Дустер хорош для тех, кто будет его использовать по назначению: живёт в пригороде, где весной, зимой, осенью увидеть грейдер и снегоуборочную за счастье.

дороговат он- как бы не намного больше степвея ( особенно если они рядом стоят), не намного больше плюшек- а стоит на треть дороже. но если нужен жып- других вариантов мало. тот же калеос намного больше- но цена

softmax:

f1sherman:

с каких это пор Renault Duster B класс?

Со времён его разработки на платформе B0. Хотя с дермантином на сиденьях и хромом на зеркалах заднего вида его некоторые причисляют к E - классу )

Вы путаете платформу и класс, платформа это не более чем модульная разработка на ней можно строить модели разных классов с разными характеристиками.
Между Сандеро и Дастером большая разница и по салону, и по материалам, и по звукоизоляции, и по комфорту...
Знаю о чем пишу в семье эксплуатируется Дастер 2,0 АКП. По поведению и комфорту на уровне автомобилей C-класса.

На платформе B0 сделано очень много автомобилей:
и такие представители C-класса как Nissan Tiida или Nissan Leaf например.

Здесь многие обсуждают автомобильный класс - как показатель некой автомобильной крутизны.
Господа - класс это не более чем соотвествие определенным техничиским харкатеристикам (габариты, моторы и т.д.)

По поводу дермантина - я вас наверное удивлю но на всех автомобилях вплоть до премиума D-классах - в основном кожаный салон будет подразумевать дермантин.
В дастере из кожи в кож.салоне сделана те части которые соприкасаются с телом человека. Спасибо и на этом.
Поверьте в Toyota Camry например такой же подход. Учитывая что "зеленые" всеми правдами и не правдами борются за здоровье зверюшек, в будущем настоящая кожа возможна будет доступна только в автомобилях типа Bentley или Porsche.

softmax:

f1sherman:

по колесной базе и габаритам это С класс

Ну хоть как то надо себя убедить что не зря купил. А вообще если нравиться его считать C классом считайте.

Renault Duster 1.6i 5дв. (c 2011 г.):

Колесная база, мм: 2673
Длина, мм: 4315
Ширина, мм: 1822

Volkswagen Golf 1.4 TSI 5дв. (c 2012 г.):

Колесная база, мм: 2637
Длина, мм: 4255
Ширина, мм: 1799

если гольф B класс, то и дастер тоже

El_Nino:

Почему в рио/акценте/полуседане и прочих за двадцатку салоны приятные, а у дастера такое буэ?

а какой авто дешевле в J-сегменте? УАЗик?)

f1sherman:

El_Nino:

Почему в рио/акценте/полуседане и прочих за двадцатку салоны приятные, а у дастера такое буэ?

а какой авто дешевле в J-сегменте? УАЗик?)

Не понял связи. Ну, дешевле он всех, кроме росавтопрома, причём тут это? От этого его салон приятнее не становится.
Логан тоже самый дешёвый, и что?

салон дустера

салон степвея

пушной,
зачем светлый салон в проходимце?

11vasya:

пушной,
зачем светлый салон в проходимце?

Это один из вариантов, есть и полностью тёмные.