Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17137

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17137
    # 2 октября 2025 15:40
    Avanturist:

    Достаточно. Понаблюдайте в том же 20С на Доме Печати в вечернее время

    В час пик в автобусе не повернуться от людей. О каких прогулках вы тут сочиняете байки?

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30389

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30389
    # 2 октября 2025 15:41
    DeathInfector:

    Час пик и полное ТС предполагает режим "селёдки в бочке", а не "спокойно иду к аппарату", так?

    Ну так и устройств много. Или компостер для талонов, или валидаторы для БСК.

    DeathInfector:

    Или вы имеете ввиду другой час пик, когда людей в салоне на 10 больше, чем сидячих мест?

    Нет, конечно же) Просто место надо оптимальное занимать (на 2 остановке ещё выбор есть, не всё с кольца забито))

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды

    leksi1993:

    Avanturist:

    Достаточно. Понаблюдайте в том же 20С на Доме Печати в вечернее время

    в час пик последние входящие в салон утрамбовывают стоящих в середине. там к выходу начинать пробираться надо минимум за остановку, а вы фантазируете про оставить пакет и идти пробивать талон. сказочник.

    Вот потому и говорю, что наблюдаю - порой аж спринт по занятию мест))) А вы тут говорите, что сначала все оплачивают проезд))

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44636

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44636
    # 2 октября 2025 15:46
    Avanturist:

    Вот потому и говорю, что наблюдаю - порой аж спринт по занятию мест))) А вы тут говорите, что сначала все оплачивают проезд))

    вы нам втираете, что в ОТ ездите мало, но постоянно наблюдаете проверку лежащих по всему автобусу талонов, потом шествие к компостеру. я езжу даже не каждую неделю, но в 100% случаев все сначала оплачивают, потом садятся :-?

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21769

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21769
    # 2 октября 2025 16:09 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Avanturist:

    Пакет кидается на сиденье, затем пробивается талон или отмечается БСК (что ближе из устройств).

    А потом человек возвращается на место и видит свой пакет на полу. :trollface:
    Потому что таких хитрых народ не любит.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17137

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17137
    # 2 октября 2025 16:30 Редактировалось DeathInfector, 1 раз.
    Avanturist:

    Ну так и устройств много. Или компостер для талонов, или валидаторы для БСК.

    Сколько устройств на автобус-гармошку? 5?

    Добавлено спустя 1 минута 21 секунда

    Avanturist:

    ет, конечно же) Просто место надо оптимальное занимать (на 2 остановке ещё выбор есть, не всё с кольца забито))

    А откуда на 2 остановке уже валидные талоны, которые кто-то выкинул? Ваша история, как обычно, трещит по швам, потому что полностью выдумана
    Напомню, на второй остановке таких талонов (по вашим словам) нет

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30389

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30389
    # 2 октября 2025 16:50 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    DeathInfector:

    Сколько устройств на автобус-гармошку? 5?

    У каждой двери по 2 валидатора. В гармошке уже больше 5. А плюс ещё компостеры для талонов.

    DeathInfector:

    А откуда на 2 остановке уже валидные талоны, которые кто-то выкинул?

    Так я ведь и смеялся с этого! Меня же тут кое-кто попытался обвинить в том, что жду выкинутые талоны, чтобы проехать нахаляву :lol: Контроль быстрее дождаться))
    Ну а если вы путаете "занять место на 2 остановке" с "надеяться найти валидный талон на 2 остановке" :o то это ужас...

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    76203

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    76203
    # 2 октября 2025 17:06
    2343774:

    Ты тоже вор. Хотя это и понятно было

    2343774:

    Тебе за воровство в первую очередь прищемить нужно

    2343774:

    И ты воровка… Да что же это такое??)))

    Прокурор диванный :trollface:

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • 2343774 Senior Member
    офлайн
    2343774 Senior Member

    4381

    8 лет на сайте
    пользователь #2343774

    Профиль
    Написать сообщение

    4381
    # 2 октября 2025 17:20
    A.Z.:

    2343774:

    Ты тоже вор. Хотя это и понятно было

    2343774:

    Тебе за воровство в первую очередь прищемить нужно

    2343774:

    И ты воровка… Да что же это такое??)))

    Прокурор диванный :trollface:

    Просто воровства не люблю.
    Сначала воровство - потом стоны, как же все плохо кругом.

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    76203

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    76203
    # 2 октября 2025 17:26
    2343774:

    Хотя это и понятно было

    я про это
    обоснуй

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17137

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17137
    # 2 октября 2025 17:41 Редактировалось DeathInfector, 1 раз.
    Avanturist:

    Ну а если вы путаете "занять место на 2 остановке" с "надеяться найти валидный талон на 2 остановке" то это ужас

    Вы сказали, что "садятся на место, ищут талон, не находят - бегут к валидатору". Потом сказали, что так делают на 2 остановке от начала, потому что на остановке, где тьма людей уже это сделать проблематично. А до этого сказали, что "на 2 остановке от начала не бывает таких талонов".
    Вопросы
    Кто эти люди, которые через 2 остановки от начала занимают место и ищут талон, которого нет? Сколько раз вы видели их лично?
    Если это разные люди, то как тогда действуют те, кто занимает место с целью поисков талона на остановке, на которой в автобусе уже толпа людей, ведь по вашим словам "тысячи их"?

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30389

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30389
    # 2 октября 2025 18:01
    DeathInfector:

    Вы сказали, что "садятся на место, ищут талон, не находят - бегут к валидатору".

    Так и не нашёл эту цитату)))) Повыдёргивали из каждого сообщения и сделали кашу?
    Видел, как садятся на место, рядом с которым лежит талончик, проверяют, этого рейса или нет. Если нет - достают или свой талон, или БСК, и отмечают.
    Видел, как кидают пакет/сумку, чтобы место занять, после этого оплачивают проезд.
    Видел, как с какими сумками сразу плюх в сиденье, потом просят стоящих отметить их карточку или пробить их талон

    Но того, что вы придумали - точно не видел никогда.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17137

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17137
    # 2 октября 2025 18:05 Редактировалось DeathInfector, 1 раз.
    Avanturist:

    Так и не нашёл эту цитату)))) Повыдёргивали из каждого сообщения и сделали кашу?

    Avanturist:

    потом просят стоящих отметить их карточку или пробить их талон

    Это уже пошла эволюция, когда вас потыкали носом в несостоятельность вашей теории. Раньше было "отмечает, после того, как найденный талон не подошел", а потом стало "просто садится и просит других отметить" :D

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • 2343774 Senior Member
    офлайн
    2343774 Senior Member

    4381

    8 лет на сайте
    пользователь #2343774

    Профиль
    Написать сообщение

    4381
    # 2 октября 2025 18:06
    Avanturist:

    DeathInfector:

    Вы сказали, что "садятся на место, ищут талон, не находят - бегут к валидатору".

    Так и не нашёл эту цитату)))) Повыдёргивали из каждого сообщения и сделали кашу?
    Видел, как садятся на место, рядом с которым лежит талончик, проверяют, этого рейса или нет. Если нет - достают или свой талон, или БСК, и отмечают.
    Видел, как кидают пакет/сумку, чтобы место занять, после этого оплачивают проезд.
    Видел, как с какими сумками сразу плюх в сиденье, потом просят стоящих отметить их карточку или пробить их талон

    Но того, что вы придумали - точно не видел никогда.

    А я видел красивые новые трамвайчики на вокзале) Все огнями горят! Почти как в Америке! В них внутри шикарно?

    Добавлено спустя 1 минута 9 секунд

    DeathInfector:

    Avanturist:

    Так и не нашёл эту цитату)))) Повыдёргивали из каждого сообщения и сделали кашу?

    Avanturist:

    потом просят стоящих отметить их карточку или пробить их талон

    Это уже пошла эволюция, когда вас потыкали носом в несостоятельность вашей теории. Раньше было "отмечает, после того, как найденный талон не подошел", а потом стало "просто садится и просит других отметить" :D

    Ну да) Поймал ты его)

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30389

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30389
    # 2 октября 2025 18:14

    DeathInfector, так тут не "ищут талон", а просто смотрят, текущего рейса он или нет)))Понятно, что такое в середине маршрута, а не на первой-второй остановке. Вот поэтому я с утверждения vittkoff и смеялся, типа жду отмеченный талон))

    DeathInfector:

    Раньше было "отмечает", а потом стало "просит других отметить"

    Одно другого не отменяет. Если сесть в сиденье у двери, где перед носом валидатор, отмечается с БСК самостоятельно.
    А если место занято далековато - то уже некоторые и просят стоящих или приложить БСК, или пробить талон.
    Вас, стоящего у компостера, никто никогда не просил пробить талончик? Тогда я очень удивлён)))

    Добавлено спустя 60 секунд

    2343774:

    Ну да) Поймал ты его)

    Кто кого поймал ещё)

  • lonely_phantom Мяу team
    офлайн
    lonely_phantom Мяу team

    23269

    17 лет на сайте
    пользователь #152363

    Профиль
    Написать сообщение

    23269
    # 2 октября 2025 18:39
    ----Сергей----:

    push-уведомления иногда с опозданием прилетают. По этому подключил смс-оповещение лишним не будет.

    На Альфе приходят сразу.

    Avanturist:

    Эта масса людей - практики, понимающие кривизну работы многих наших систем. И если у меня на одном аппарате контролёра однажды не увидело оплату БСК!!, прозвучало "приложите ещё раз" и уже на устройстве напарницы оплата всё-же отобразилась, страшно представить, какая чехарда может быть с банковскими картами.

    Как всегда, пустая доёпка. Техника сбоит, любая. Это нормально. Вас не заставили платить штраф, а приложили БСК к другому терминалу.
    У меня на днях штрихкод Озона сработал только на 3й раз в ПВЗ. По вашей логике, надо было трагедию века устроить :insane:

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30389

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30389
    # 2 октября 2025 18:42

    2343774, насчёт "ловли". Люблю приколы. И не езжу "зайцем". Поэтому при входе сразу пробил талончик, сел (дело близилось к концу маршрута, 4 остановки всего оставалось). А рядом со мной у окна чей-то талон лежит. Старый, даже другого круга). И вот, автобус свободный, всё достаточно хорошо видно. В том числе и синие майки контроля через остановку. ))
    Решил проверить их бдительность - СТАРЫЙ талон к себе в тот же карман, в котором и свежий, и держу в руке именно старый (типа так ли внимательно там смотрят на даты и время, скажут, что не тот, или нет)) Чуть что - ой, перепутал, и достану актуальный. :D ПОКАЗЫВАЮ СТАРЫЙ - "хорошо, хорошо" и пошли дальше :trollface:

    Добавлено спустя 5 минут 55 секунд

    lonely_phantom:

    Техника сбоит, любая. Это нормально. Вас не заставили платить штраф, а приложили БСК к другому терминалу.

    lonely_phantom, а что было бы, вдруг не прочитай и терминал напарницы контролёра мою поездку?? Минимум наезд и порча нервов.
    Понятно, что убив много времени и побегав по всяким офисов транспортников, потом можно было бы доказать, что оплата поездки в машине ... маршрута... в такой-то день и такое-то время была. Но что было бы до?? Наезды контроля и вызов милиции, составление протокола на "мнимого безбилетника" ??
    Поэтому я и говорю, что предпочитаю всё-таки бумажные талоны. БСК использую, если там где место быстро занял, и валидатор перед носом. В отличии от компостера.

  • pumaeg Senior Member
    офлайн
    pumaeg Senior Member

    3704

    17 лет на сайте
    пользователь #134659

    Профиль
    Написать сообщение

    3704
    # 2 октября 2025 18:48
    Avanturist:

    Люблю приколы. И не езжу "зайцем".

    Это норм прикол.
    Остальную хурму самому поди стыдно писать, даже для Вас нелепый крынж.

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44636

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44636
    # 2 октября 2025 18:49
    Avanturist:

    а что было бы

    история не терпит сослагательного наклонения (с)

    если бы у бабушки кое-что было бы - она была бы дедушкой

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30389

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30389
    # 2 октября 2025 19:00

    pumaeg, я порой ещё люблю бэдж прочитать, кто меня проверяет)) При том, что всё оплачено)) Одна так скрывала свои ФИО, словно это не официальное должностное лицо, а мошенница))) Кое-как показала - а я ей после этого талончик. :D
    Ну уж оооочень долго всматривалась, наверное до минут высчитывала, то ли время, тот ли рейс, или я "заяц". ))

  • 2343774 Senior Member
    офлайн
    2343774 Senior Member

    4381

    8 лет на сайте
    пользователь #2343774

    Профиль
    Написать сообщение

    4381
    # 2 октября 2025 19:12
    Avanturist:

    pumaeg, я порой ещё люблю бэдж прочитать, кто меня проверяет)) При том, что всё оплачено)) Одна так скрывала свои ФИО, словно это не официальное должностное лицо, а мошенница))) Кое-как показала - а я ей после этого талончик. :D
    Ну уж оооочень долго всматривалась, наверное до минут высчитывала, то ли время, тот ли рейс, или я "заяц". ))

    Ты болен?