Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21764

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21764
    # 1 октября 2025 23:07 Редактировалось vittkoff, 1 раз.

    slon2003, я в очередной раз убедился, что пруфы, которые Вы приводите, не соответствуют словам, что Вы пишете. По этой ссылке всё-таки речь идёт о всяких сторонних приложениях, угоне данных карты и т.п., а о конкретно "бомжах с терминалом" - не больше возможного предположения.

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22838

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22838
    # 1 октября 2025 23:10 Редактировалось slon2003, 1 раз.
    vittkoff:

    slon2003, я в очередной раз убедился, что пруфы, которые Вы приводите, не соответствуют словам, что Вы пишете. По этой ссылке всё-таки речь идёт о всяких сторонних приложениях, угоне данных карты и т.п., а о конкретно "бомжах с терминалом" - не больше возможного предположения.

    ... от тебя я пруфов не увидел вообще, только софистикой и занимаешься... И не только со мной... Так что мимо... В статье как раз такой способ описан... Но ты как всегда не будешь согласен, т.к. противоречит твоим убеждениям.
    написано одно,а ты любишь убеждать в другом и что имелось в виду не то что писал автор :) про колхозы повеселил последний твой перл...

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21764

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21764
    # 1 октября 2025 23:13
    slon2003:

    В статье как раз такой способ описан...

    Там написано, цитирую:

    В частности, мошенники могут попробовать физический перехват — скимминг. Злоумышленники используют портативные устройства для скрытого считывания данных карт в общественных местах, например в метро или в очереди. Но чтобы украсть деньги, карта должна находиться очень близко к считывателю — в пределах 5–10 сантиметров, а оплата должна поддерживать офлайн-транзакции без введения PIN-кода. Такое встречается редко.

    На этом всё. Пруфность пруфа зашкаливает. И да, сайт - российский, пишет о реалиях России.

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22838

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22838
    # 1 октября 2025 23:16 Редактировалось slon2003, 3 раз(а).
    vittkoff:

    На этом всё. Пруфность пруфа зашкаливает. И да, сайт - российский, пишет о реалиях России.

    ... пруф можно о том что этого нет... Я не писал что это повсеместно :)

    slon2003:

    редко встречается, не значит что исключено...

    это мое сообщение :) Ты прочитал статью и еще раз процитировал мои слова :)
    Забавный :)

    Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд

    пока витька опять пытается найти скрытый смысл в словах которые без скрытого смысла... больше не вижу смысла доказывать что это не то что он прочитал :) а еще и пруф а его мечты пришли :)
    Немного по теме ветки.


    сказано что северный уже точно без метра... примерно 6.36, и 10.43, кому лень смотреть про планы строительсва районов.

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21764

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21764
    # 1 октября 2025 23:22
    slon2003:

    ... пруф можно о том что этого нет...

    Бремя доказательства лежит на утверждающем, а не скептике. Я не должен с пруфами опровергать любой бред, что родит Ваш мозг.

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22838

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22838
    # 1 октября 2025 23:24
    vittkoff:

    slon2003:

    ... пруф можно о том что этого нет...

    Бремя доказательства лежит на утверждающем, а не скептике. Я не должен с пруфами опровергать любой бред, что родит Ваш мозг.

    так ты выдумал, ты и давай пруфы... я что сказал, пруф привел. даже ты потом сам и подтвердил :)

  • Coyote_Odin Senior Member
    офлайн
    Coyote_Odin Senior Member

    4437

    10 лет на сайте
    пользователь #1664085

    Профиль
    Написать сообщение

    4437
    # 1 октября 2025 23:24
    slon2003:

    северный уже точно без метра...

    мне главное чтоб в мою Серебрянку оно было, а северный мне глубоко фиолетов

    Написано "в клетке буйвол", написанному видней...
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22838

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22838
    # 1 октября 2025 23:27 Редактировалось slon2003, 1 раз.
    Coyote_Odin:

    slon2003:

    северный уже точно без метра...

    мне главное чтоб в мою Серебрянку оно было, а северный мне глубоко фиолетов

    так это вроде и не планировалось до 4й линии... Т.е. 3я линия уже +- понятна, а 4я уже кольцо... Хотя там и серебронкс захватит частично.
    В серебрянку велодорожку провели частично :) (легкий подкол не назло :beer: )

  • Coyote_Odin Senior Member
    офлайн
    Coyote_Odin Senior Member

    4437

    10 лет на сайте
    пользователь #1664085

    Профиль
    Написать сообщение

    4437
    # 1 октября 2025 23:30
    slon2003:

    до 4й линии...

    я про 4-ю и говорю

    Написано "в клетке буйвол", написанному видней...
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22838

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22838
    # 1 октября 2025 23:35
    Coyote_Odin:

    slon2003:

    до 4й линии...

    я про 4-ю и говорю

    там 1 станция на восточном АВ... Но как у нас строят, все могут сместить... В некоторых "секретных" вариантах ,от нее до плеханова аппендикс, что за он и как они планировали хез https://content.onliner.by/forum/007/1df/107297/800x800/27d162d4b ... da09ba.jpg

  • Coyote_Odin Senior Member
    офлайн
    Coyote_Odin Senior Member

    4437

    10 лет на сайте
    пользователь #1664085

    Профиль
    Написать сообщение

    4437
    # 1 октября 2025 23:46
    slon2003:

    Coyote_Odin:

    slon2003:

    до 4й линии...

    я про 4-ю и говорю

    там 1 станция на восточном АВ... Но как у нас строят, все могут сместить... В некоторых "секретных" вариантах ,от нее до плеханова аппендикс, что за он и как они планировали хез https://content.onliner.by/forum/007/1df/107297/800x800/27d162d4b ... da09ba.jpg

    мне на Плеханова даже удобнее чем на Восточном было бы (ибо вообще пешая доступность) - но и на Восточном устроит (три остановки на тралике)
    а насчет того что на той схеме - ЕМНИП тогда планировали вроде-бы ответвления в Чижовку - оттуда тот аппендикс, но сейчас планируют вроде-бы просто кольцевую

    Написано "в клетке буйвол", написанному видней...
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22838

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22838
    # 1 октября 2025 23:50
    Coyote_Odin:

    а насчет того что на той схеме - ЕМНИП тогда планировали вроде-бы ответвления в Чижовку - оттуда тот аппендикс, но сейчас планируют вроде-бы просто кольцевую

    по опыту нашей страны, сменят минтранса начальника и пересмотрят планы, очереди и т.п. так что все может быть...

  • 2343774 Senior Member
    офлайн
    2343774 Senior Member

    4365

    8 лет на сайте
    пользователь #2343774

    Профиль
    Написать сообщение

    4365
    # 2 октября 2025 10:02 Редактировалось 2343774, 1 раз.
    vittkoff:

    Интернеты подсказывают, что подобные воришки с терминалами - это бред.
    Терминал типа к банку подрублен, отследить левые движения будет быстрее, чем воришка попытается использовать первый улов.

    Деньги же не списываются с карты при оплатах. Они только блокируются. Списываются через 2-3 рабочих дня.

    Добавлено спустя 1 минута 25 секунд

    vittkoff:

    slon2003, я в очередной раз убедился, что пруфы, которые Вы приводите, не соответствуют словам, что Вы пишете. По этой ссылке всё-таки речь идёт о всяких сторонних приложениях, угоне данных карты и т.п., а о конкретно "бомжах с терминалом" - не больше возможного предположения.

    Да. А множественные последовательные операции по одной карте в ту же секунду заблокирует система защиты.

  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38258

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38258
    # 2 октября 2025 11:24
    2343774:

    vittkoff:

    Интернеты подсказывают, что подобные воришки с терминалами - это бред.
    Терминал типа к банку подрублен, отследить левые движения будет быстрее, чем воришка попытается использовать первый улов.

    Деньги же не списываются с карты при оплатах. Они только блокируются. Списываются через 2-3 рабочих дня.

    Добавлено спустя 1 минута 25 секунд

    vittkoff:

    slon2003, я в очередной раз убедился, что пруфы, которые Вы приводите, не соответствуют словам, что Вы пишете. По этой ссылке всё-таки речь идёт о всяких сторонних приложениях, угоне данных карты и т.п., а о конкретно "бомжах с терминалом" - не больше возможного предположения.

    Да. А множественные последовательные операции по одной карте в ту же секунду заблокирует система защиты.

    Если внутри банка и в рабочее время совершили операцию, то могут и списываться. Зависит от банка

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • 2343774 Senior Member
    офлайн
    2343774 Senior Member

    4365

    8 лет на сайте
    пользователь #2343774

    Профиль
    Написать сообщение

    4365
    # 2 октября 2025 12:11 Редактировалось 2343774, 2 раз(а).
    dima210194:

    2343774:

    vittkoff:

    Интернеты подсказывают, что подобные воришки с терминалами - это бред.
    Терминал типа к банку подрублен, отследить левые движения будет быстрее, чем воришка попытается использовать первый улов.

    Деньги же не списываются с карты при оплатах. Они только блокируются. Списываются через 2-3 рабочих дня.

    Добавлено спустя 1 минута 25 секунд

    vittkoff:

    slon2003, я в очередной раз убедился, что пруфы, которые Вы приводите, не соответствуют словам, что Вы пишете. По этой ссылке всё-таки речь идёт о всяких сторонних приложениях, угоне данных карты и т.п., а о конкретно "бомжах с терминалом" - не больше возможного предположения.

    Да. А множественные последовательные операции по одной карте в ту же секунду заблокирует система защиты.

    Если внутри банка и в рабочее время совершили операцию, то могут и списываться. Зависит от банка

    Не могу спорить прямо на 100%, но как я понимаю, сначала происходит блокировка средств, а окончательное списание после подтверждения со стороны продавца. Таким образом, например, исключается двойное списание за один товар или услугу. Могу ошибаться)
    Посмотрел свою выписку со счета. При беглой оценке, все списания отстают от даты проведения операции на 1-3 дня)

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30361

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30361
    # 2 октября 2025 13:20
    2343774:

    Таким образом, например, исключается двойное списание за один товар или услугу.

    С БСК лично я несколько раз попадал на двойное списание. Это когда в начале просто карту приложил, увидел "оплачено", а потом, минут через 15-20, перед выходом, захотел проверить остаток поездок на БСК. В процессе была "светомузыка", устройство моргало крестами, выскакивала надпись "карта водителя" и т..п.
    То есть явно происходил сброс данных системы. Поэтому при новом прикладывании БСК вместо остатка поездок и дней снова списывало оплату! )))
    Меня вот интересует вопрос: а если контроль зайдёт после такого вот "обнуления данных", увидят ли они оплаты БСК?? Сомнительно. И такие же сомнения при указанных сбоях относительно оплаты банковской картой.
    Поэтому и считаю, что самое надёжное - это оплата бумажным талоном. 8) Ну и через "Оплати" тоже данные не обнулятся из смарта

  • 2343774 Senior Member
    офлайн
    2343774 Senior Member

    4365

    8 лет на сайте
    пользователь #2343774

    Профиль
    Написать сообщение

    4365
    # 2 октября 2025 13:49
    Avanturist:

    Поэтому и считаю, что самое надёжное - это оплата бумажным талоном.

    Да все давно поняли, что ты так считаешь) Также всем ясно, почему ты считаешь именно так) Также, именно поэтому я интересовался твоим возрастом)

  • pseudom Senior Member
    офлайн
    pseudom Senior Member

    53349

    20 лет на сайте
    пользователь #39767

    Профиль
    Написать сообщение

    53349
    # 2 октября 2025 13:50
    Avanturist:

    Поэтому и считаю, что самое надёжное - это оплата бумажным талоном.

    Всегда так делаю :super:

    Possessed by the Scanner
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30361

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30361
    # 2 октября 2025 13:55
    pseudom:

    Avanturist:

    Поэтому и считаю, что самое надёжное - это оплата бумажным талоном.

    Всегда так делаю :super:

    Да, в нашей "IT-стране" лучше не зависеть от тех или иных программных глюков и сбоев. Талон щёлк - дата, время, номер машины, и никаких проблем. А всякие электронные оплаты - это "вилами по воде писано", как говорится.
    Понятно, что оплата так или иначе будет видна транспортникам. Но вот от наездов контроля защиты нет при сбое системы.

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21764

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21764
    # 2 октября 2025 14:00 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Avanturist:

    Но вот от наездов контроля защиты нет при сбое системы.

    За всю мою жизнь на меня "наехал" контроль дважды. И оба раза у меня был талончик.
    Так что не рассказывайте сказок. Талончик Вам нужен, чтобы надеяться, что Вам его передадут выходящие, и удастся проехать на халяву.