Все про Citroen / Ситроен.

denis-1982, А фишку перепаять?

День добрый, народ, помогите советом...
При разгоне "тапка в пол" с правой стороны ощущается вибрация. При плавном разгоне вибрации нету. Изначально думал, что подшипник, который полуось держит. После диагностики был выявлен люфт в триподе.
Вопрос:
1. можно ли продолжать плавную езду, как долго, критично-некритично?
2. какую полуось поставить, предлагают новую китайскую полуось по цене 200р. (как ходит х.з.), бу полуось - 150р. (как будет ходит х.з.), официалы - 582р. (ну понятно, что ходить будет)?
или может кто что подсоветует?

karw:

vinetu, можно ездить, но не затягивать с ремонтом. Можно найти и заменить трипод, а не целиком полуось.

а там что, разборное все?
СТОшники сказали что меняется все в сборе

karw:

У меня разбирается. А что за авто?

с-5 2005 г.в.

Всем привет. Наверное будет интересно

dj-pulsar:

Всем привет. Ребята помогите уже не знаю что за проблема 2.0 hdi 90 л.с
Расход по городу 9-10л трасса 6.2 л при 100 км даже если ездить как "пенсионер"
Разгон до 100км за 18 секунд
Компрессия во всех 26 бар замер производился на холодную
Замерил давление турбины выдает 1 бар и была в ремонте
Форсунки после ремонта, но подкидывал еще другие форсунки с рабочей машины толку ни какого
Насос в баке новый с колбой бош
Расходомер новый оригинал
Egr заглушен
По параметрам компьютера все в норме, ошибок нет

Всем привет. Стрекочат форсунки 2.0 hdi, за регулировку попросили 65р/шт. Есть ли смыл купить б/у форсунки ?

Ну вообщем вопросов много я тут задавал на счет своего разгона и расхода топлива
Теперь по порядку
Проверка форсунок и ремонт

В итоге отремонтировал 3 форсунки, поменяно 3 мультипликатора и 2 распылителя (Запчасти брал в надежном магазине фирмы бош)
После ремонта и регулировки 3-х форсунок:

Установил на авто, поездил, стрекот при разгоне был но еле слышимый. Расход как был так и остался по городу 8-10 л трасса 6.5л на 100 км
И тут решил проверить обратку форсунок с помощью шприцов и тут я немного офигел

Проверял на горячую 1 минуту, в итоге форсунка 2 сливала 2 раза больше всех (Эта та которая по тест плану на стенде прошла испытания )
Самое интересное что коррекция по 2-й форсунке та которая больше всех сливала коррекция была ниже всех -0,6 мм3
В итоге купил 2 б.у с англичанки,поменял 2-ю и 4-ю форсунку (те которые больше всего сливали)
Результат не заставил себя ждать
1. Лучший подхват с низов ( появилась динамика )
2. Как ни странно пропал дурацкий стрекот при разгоне
3. Самое главное упал расход топлива,километраж 350 км проехал по трассе 105 км/ч иногда опережение до 130 км/ч расход составил 5,4л ( до этого в это время был 6,5 л) Теперь замеряю расход по городу.
Получается как я понимаю, если форсунка сливает в обратку больше положенного то немного теряется давление впрыска и форсунка(и) начинают лить в котел ( был черный дым при разгоне не большой но присутствовал)
Вообщем как то так, вроде бы на стенде все хорошо а по факту диагностика с помощью шприцов оказалась намного эффективней )

Петроvич, по гороскопу телец ) сломлю грабли пока не добъюсь толку да и по компу сложно определить какая форсунка неисправна

0sub1, еще на обратку влияет распылитель, просто обидно что стенд должен показать какая форсунка хреновая.

Доброго дня. Ксара пикассо, 2,0 HDi.
Всплыл вопросик об использовании промывочного масла.
Подскажите стоит ли им пользоваться и если да, то каким.
Спасибо

Voviki, промывка рекомендуется при смене (переходе) на другой тип масла и при раскоксовке колец в двигателе. В остальных случаях она не нужна. При покупке авто с неизвестным качеством масла это можно порекомендовать. Используется обычное масло с малым индексом вязкости. Продаётся как промывочное. Например Лукойл. От промывок в виде добавки в масло лучше воздержаться, т.к. не доказано что они не портят сальники и м\с колпачки.

Recover:

Voviki, я бы не пользовал именно промывочное.
а что случилось? антифриз попал?

нее, мысль в голову попала)))
просто вспомнил что при последней замене слесарь сказал что очень темное, не помешала бы промывка.

на другой тип масла не собираюсь, лью кварц 9000...

ну ок, уговорили, не буду промывать ))
я так понял потом еще от промывки хорошо промыть движок нужно )