Страховка.Маловато оценили

Совершенно на всех машинах, что у меня было в пользовании строго-настрого запрещено ездить на шинах, если износ одной стороны сильно отличается от другой (более 5%). На всех полноприводных явный запрет на использование не всех 4ех совершенно идентичных покрышек.
А теперь расскажите, почему это страховые считают, что им можно умышленно наносить вред т\с страхователя?
Единственный раз, когда такое произошло, я не смог найти такой же шины просто потому, что ее уже не выпускали (машина была новая из салона).

ГК ни кто не отменял. Если страховая капризничает, то вы можете обратиться к причинившему вред лицу и истребовать возмещения вреда. А вот, что является вредом решает не страховая, а независимые эксперты.
Поэтому и про шины и про все остальное нужно рассказывать им. А на этой ветке, как я понял, в основном страховщики сидят.

Давно уже успокоился. Этот вопрос в серьез будет рассмотрен только после аварии со смертельным исходом, по причине одной из шин купленных на страховые деньги.

Nekto:

Патап, .... Насчет грамотности.... я филолог по образованию....

Nekto:

..... А вот, что является вредом решает не страховая, а независимые эксперты. ......

Nekto:

..... Этот вопрос в серьез будет рассмотрен только ...

Филолога издалека видать
Оффтоплю.
Товарищ филолог, слово всерьез в русском языке пишется слитно.
И знаки препинания в первой фразе должны быть иначе расставлены - после вот запятая не нужна, после слово вредом ставится запятая либо тире

А вот что является вредом - решает не страховая, а независимые эксперты...

kitnamore, стОит ли продлевать тему шин?
Ежу понятно, что шины можно покупать раздельно.
Поэтому ну никак и никто из страховых компаний не будет оплачивать замену двух или четырех шин сразу.
Не уверен на все 100%, но полагаю, что это же положение вещей будет справедливо и для всех иноземных СК.

Continental,
ты нашел, я рад за тебя, а я - нет. Да и не обязан я был искать. У меня направление было. Такие шины больше не выпускались.
Да, считаю, что все 4 - ибо страховая должна вернуть т\с в состояние не хуже, чем до страхового случая, а как она это сделает - это проблема страховой. У нас же возмещается ущерб, правда ведь? И расчет идет ущерба, а не расчет стоимости покрышки, разве нет?
Не надо путать ущерб и вред. Это разные по сути категории.
Одну шину могут менять, когда износ имеет разницу не более 5%.

Патап,
у меня с БРС все решилось мирно, так же как и решилось мирно с покраской ОДНОГО диска - мне покрасили все 4, хотя изначально простой служащий отказал в покраске всех, тоже аргументируя тем, что повредили 1 диск. Однако я смог убедительно доказать - полимерное покрытие дисков имеется определенных цветов и красить надо только все 4 диска. По сути этот случай идентичен 1 покрышке. Надеюсь у меня такой проблемы не будет, но постараюсь осветить свое видение на деле.

kitnamore, ну если тебе нравиться это и хочется бегать месяцами, что то доказывать - то это твоё право.
мне проще пойти и купить. (п.с. шина была тоже снята с производства).

а ещё проще (мне) при очередной поездке на лабусяндию купить 2 колеса которые будут стоить как выплатит страховая за одно.

все мероприятия займут не более 1 недели
при этом не паря мозг себе и другим.

п.с. а так если гражданка - то радуйтесь что вообще платят вам.. (т.к. вы при этом ничего не платите).

а по каско страхуйте не по 5% ""полное каско", а по реальным хотя бы 8%.
все знакомые застрахованы по каско по максимуму... и при наступлении страховых случаев никто не был обижен.
ни девушка на корсе 2004 года, ни мужчина на новом туареге... и так до бесконечности.

Manowar, какая разница какое авто?
главное условия страхования. а они будут одинаковы что для машины за 5000 что для машины 30000.
разница будет только в возрасте.

Continental,
что ты паришься? Не было ни у кого этой шины, т.к. она была снята с производства два года назад. Это ты парился и бегал по всей стране месяцами в поисках шины с таким же износом, а я нашел новые ДРУГИЕ шины и купил не 1.
Ни одна страховая у нас не выплатит деньгами за изношенные шины столько, сколько стоит 2 такие же новые покрышки в Литве. И бензин, страховка в Литву не стоят копейки. Тебе нравится - ты и возись, а я буду опираться на Закон, где сказано, что возмещается УЩЕРБ, а не стоимость покрышки. И если произвиодтель запрещает установку шин с разным протектором и с разным износом, то возмещать должны 2 покрышки, а не 1.
А бредни про каско и комментировать не стоит

Continental,
ты купил мертвую резину, срок хранения которой не может превышать 2 года без порчи состава, а уж что там было 8-10 лет назад. То да - продали тебе то, что никому не надо в неисправном состоянии.
Еще раз - нет такого в обязательной страховке - страховка шины. Страхуется автомобиль. Если автомобилю причинен ущерб и возмещается ущерб! Этот ущерб расчитывается по установленным у нас правилам. В этих правилах нигде не сказано, что если повреждена одна шина, надо менять только одну. Сказано, что надо восстановить авто в состояние первоначальное до ДТП. И это оценщик должен руководствоваться данными производителя. Если производитель напрямую запрещает установку разной резины на оси, разной резины на одной оси, резины с различным износом, то он обязан выписать в калькуляции две шины.

По твоей логике я должен оплатить только рукав - причем необязательно того же цвета, размера, длины, такого же сукна, а просто какую-то б\у ткань, даже без стоимости ремонта

Если мне предоставят такую же резину без дефектов, то я соглашусь.

И еще, у нас и ПДД явно запрещает ездить так таких машинах, где износ одного колеса сильно отличается от другого.

Continental:

kitnamore, почитайте правила.
вам выплачивают размер вреда. почитайте главу 6.

в правилах сказано - что вам должны заплатить за то, что вам повредили.

kitnamore:

Сказано, что надо восстановить авто в состояние первоначальное до ДТП. И это оценщик должен руководствоваться данными производителя.

можно узнать где это в правилах написано?

а про руководство завода изготовителя... хммм...
а что ж тогда умная программа аудатекс которая считает всё до мелочей типа мелких молдингов, клея, и т.д - при замене шины не выкидывает нам 2 или 4 штуки?

Разговор слепого с глухим.
Правильно все сказано. НИКТО не просил страховые компании лобировать автогражданку с такими тарифами. До нее я имел полное право подойти к виновнику и сказать "Сделай как было и дай 300-30 000 баксов сверху за то, что машина стала битком и я теряю время. И многие даже без судов соглашались. А не соглашались - так суд с них еще и судебные расходы взыскивал. И ездили аккуратно. чтоб бабки не платить. ) Теперь виновник "посылает" в страховую и ты после 3 месяцев (будь то КАСКО, будь то обязаловка) в лучшем случае получаешь восстановленный без твоих финансовых потерь, но уже БИТЫЙ авто, цена которого ниже, чем целого. В суде, опять же пользуясь "пролобированными" страховыми правилами на голубом глазу доказывают, что развороченный капот и со сколом от камня - это одно и тоже, что киатйское стекло ничем не хуже оригинала и что можно ездить на разных колесах. Я не говорю про то, что подменный авто мне никто не выплачивает, расходы по поездкам в РАБОЧЕЕ вреям по страховым вопросам тоже.

ЗЫ, Если в результате страхового случая на машине ездить нельзя, а до этого было можно, то виновник (или его страховая) ДОЛЖНЫ сделать так, чтоб снова было можно. Если для этого нужно купить вместо б.у. резины 4 новых покрышки - это проблемы СК, не хотите - купите такую же с таким же износом и лично привезите на автосервис. Почему вы считаете, что мы должны защищать интересы лица, СОВЕРШИВШЕГО ПРОТИВОПРАВНОЕ ДЕЯНИЕ (ДТП). больше добросовестного гражданина?

И еще раз: потеря стоимости в результате "аварийного" прошлого авто - это РЕАЛЬНЫЙ ущерб, имеющий экономическую оценку. Не верите - зайдите на любой рынок, сайт аукциона и т.д.