VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

1J0 121 142

vlad_is_love89:

на крупный сложный ремонт дешевле возить в Москву например

как говорится шок контент
москва ездит в беларусь так как дешевле.... хотя ни чего удивительного... пора перестать удивлятся бональщине

vlad_is_love89:

Не в Минске да и в Минске тоже банально подвеску отдефектовать редко, где можно.

многорычажку, в собранном состоянии, отдефектовать впринципе сложно.
если я не прав, можете меня поправить

vlad_is_love89:

Автоэлектрики-диагносты отсутствуют как класс, знаю одного парня, каждый раз звоню и думаю с ужасом, работает еще или нет

скажу по себе.
если работа есть и зарабатывает деньги, то будет он работать еще долго и счастливо. а если диагност так себе... то и работать осталось не долго...

vlad_is_love89:

Прокладку поменять и ГБЦ шлифануть конечно не будет проблем, но то, что ее хотя бы обожмут динамометрическим ключем, далеко не факт.

а это уже на каких условиях я думаю договорится с серваком.
если без гарантий. то и не будут общимать. а если с гарантией то возможно и подмажут где надо и не надо, и заятнут как надо...
но судя по цене... нахрен им это не надо. найдут тысячу поводов отказать в гарантии...

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

скажу по себе.
если работа есть и зарабатывает деньги, то будет он работать еще долго и счастливо. а если диагност так себе... то и работать осталось не долго...

Ох как много разных других вариантов у нас в стране может существовать вполне продолжительно. Ибо наш рынок определяет не только конкуренция и дураки вполне гармонично существуют и среди СТО и среди клиентов.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

ну мы ведь ведем разговор о специалисте автодела

Их очень мало, контакты таких людей передают из уст в уста, как драгоценность

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, как и регламенту замены масла в 15-20к

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, 1.9 издох твой?

Gromer:

Это ж все подкапотное поменять

ну как бы это и подразумевалось. снять полностью весь мотор с навеской и мозгами и вхреначить в пассат

Gromer:

А какой смысл в этом ?

скучно наверно жить стало

v1dik, а зачем? поставили снизу стальную защиту и поддон под броней

vlad_is_love89:

Контактные площадки целые, посмотрел внимательно че как на фото в интернетах бывает и у себя.
Зацвели контакты на плафоне, и один отвалился.
Заказал вот такие:

ZVW1705LR Signeda

Вместо самых дешёвых Signeda привезли обычные TYC, но доплату не требовали.
Качество все равно ужасное

Внутри плафона контакты в норме без разрушения, я облил все спреем для контактов и перед сборкой силиконовым спреем на всякий случай. А вот крышка по кромке имеет сильную коррозию, надо пескоструить и красить, но это летом.

По идее проблема с аккумулятором была в том, что я включил свет с подсветкой соответственно и залил контакты wd40, тем самым за 15 минут разрядил аккум
Нет ума - считай калека
Больше никаких приколов с аккумулятором не было, крутит как и раньше, хотя он очень старый.

Привет народ hellp рычаги подвески сдались совсем.Два верхних уездил так что колесо болтается ((. Что есть качественное на рынке за разумный ценник ? кто что брал ? Сдались восстановленные оригиналы , проехал на них тыс 40-50 всего...