VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

z1ck:

светодиоды бывают любого цвета. хоть желтого хоть красного

но свет не такой

Dimasik.by:

z1ck, а есть номера диодных сборок? чтобы тут на месте купить?

На предыдущей странице.

zoa09:

металлич часть попала в двигатель и клин.

тут я бы сразу готовился к другому двигателю. просто так инородные детали не влетают в двиг без последствий

zoa09, чет много загнули....

Цены такие, что просто замена прокладки под головой равноценна контрактному двигателю.
Тут либо менять контрактник на СТО, либо перебирать самому.

Planespotter:

Ребята, подскажите, пожалуйста, что ставить из одномассовых маховиков на замену двухмассовому на мотор AWX, коробка FHN? У брата развалился маховик, нужно лечить пациента. Если есть, дайте сразу номера для заказа по SACHS или что там еще хорошее есть.

Спасибо заранее!

на 5МКПП подходит сцепа с ауди 80 1.9тди. Маховик купить на разборке и проточить чтоб плоскость была, корзину и диск новые рекомендую
Себе делал усиленную кастомную 228мм + 240мм диск, т.к. мощность за 200+, но такая вам лишняя.
Заметил на одномассе шум из коробки, демпферные пружины не до конца гасят колебания

zoa09:

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

zoa09:

металлич часть попала в двигатель и клин.

тут я бы сразу готовился к другому двигателю. просто так инородные детали не влетают в двиг без последствий

Продолжение истории:
Вскрыли движок, оказывается инородные детали не попали.
Просто масло турбина впрыскнула в движок. Двигатель захлебнулся. Гидроудара нету.
Рекомендуют шлифовку плоскости прилегания ГБЦ к БЦ с заменой комплектующих на 900 BYN.
Восстановление ГБЦ (шлифовка) 500 BYN.
Восстановление + установка турбины 500 BYN.
Гарантия полгода.
Итого примерно на 2100 BYN.
Мда уж. Не долго радовался.

Когда турба кидает масло, оно скапливается по тиху в интеркуллере, потом резкий набор оборотов - и все масло летит на впуск, обычно заканчивается гнутыми шатунами. Был печальный опыт у товарища, все по такому же сценарию как у вас
Искать на разборе столбик + турбу найти б/у в хор состоянии. А то что вам озвучили это пахнет разводом. Далее добавятся ремни ролики помпа, и другие запчасти для ремонта...имхо

Тут считать надо. Конрактник, это кот в мешке. Пусть не сразу но в перспективе. Восстановленный свой более менее предсказуемый агрегат.
Если ориентироваться по моторленду, там 650-800$ движок стоит. Еще работу надо прибавить.

Planespotter:

Пусть будет Valeo, дай, плиз, номерок, если есть

Что-то сходу не могу найти. Хотя помню, тут выкладывали не раз.

Andrey.ka:

на 5МКПП подходит сцепа с ауди 80 1.9тди. Маховик купить на разборке и проточить чтоб плоскость была, корзину и диск новые рекомендую
Себе делал усиленную кастомную 228мм + 240мм диск, т.к. мощность за 200+, но такая вам лишняя.

Такие вещи хорошо делать самому для себя. Как говорится, на свой страх и риск. ИМХО.

zoa09:

Рекомендуют шлифовку плоскости прилегания ГБЦ к БЦ с заменой комплектующих на 900 BYN.
Восстановление ГБЦ (шлифовка) 500 BYN.

Что-то я этот пункт не понял. Если первый пункт это шлифовка БЦ, то про замену каких комплектующих речь ?
Могу ошибаться, но обычно только ГБЦ шлифуют перед посадкой.

Gromer:

Тут считать надо.

Как я себе представляю ценообразование, цена на контрактик подбирается заведомо дешевле капиталки.

Gromer:

Конрактник, это кот в мешке. Пусть не сразу но в перспективе.

Точно такой же, как родной двигун в б/у машине. Особенно если сразу после замены все заводится и хорошо работает.

genrrre:

А как там проверить если там масло? И как сливать если есть ?))

снять интеркуллер же и вылить масло

vlad_is_love89:

genrrre:

А как там проверить если там масло? И как сливать если есть ?))

снять интеркуллер же и вылить масло

Зачем снимать. Патрубок нижний на быстросъеме стянул и слил.