VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Место не герметичное есть, да. Пошла коррозия вспучило краску и мимо резинки жижа собирается в плафоне. Там место вообще плохое, даже после мойки остается грязь в этом месте. Отличная благоприятная среда для коррозии зимой и летом.
Короче, дело к покраске идет, как ни крути. Преимущественно трассовые пробеги дают о себе знать, вся машина в сколах, летом покрашу.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

ну зачем человека расстраивать, пускай свято верит в идеальность своего ведрища.
да и причина не в том что пол ляма двиг проехал, это ж не современные говнодвигателя. причина скорее всего в лонглайфе на 10в40 ))) в купе с пенсионерской ездой

масло синтетика Mobil 0w-30 SUPER 3000 менял каждые 10-15 тыс. вместе с масл, топл и воздушным фильтрами
по артикулам с данного форума.
Манера езды - со светофора не стартую, иногда даю "просраться" диз двигателю (обороты чуть выше 3000 на ходу
или разгон с третьей-четвертой передачи - ). Короче, пенсионер-шумахер). К работе двигателя за все время владения 5 лет
у сторонних СТО вопросов не было (по рекомендациям с данного форума). Ремонта не было ни разу. Ни двигла ни форсунок ни т.д. Заводился в мороз без вопросов. Ни разу не подводила машина.

zoa09, с регламентом замены масла непорядок, надо в два раза чаще менять.

zoa09:

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

ну зачем человека расстраивать, пускай свято верит в идеальность своего ведрища.
да и причина не в том что пол ляма двиг проехал, это ж не современные говнодвигателя. причина скорее всего в лонглайфе на 10в40 ))) в купе с пенсионерской ездой

масло синтетика Mobil 0w-30 SUPER 3000 менял каждые 10-15 тыс. вместе с масл, топл и воздушным фильтрами
по артикулам с данного форума.
Манера езды - со светофора не стартую, иногда даю "просраться" диз двигателю (обороты чуть выше 3000 на ходу
или разгон с третьей-четвертой передачи - ). Короче, пенсионер-шумахер). К работе двигателя за все время владения 5 лет
у сторонних СТО вопросов не было (по рекомендациям с данного форума). Ремонта не было ни разу. Ни двигла ни форсунок ни т.д. Заводился в мороз без вопросов. Ни разу не подводила машина.

Так а что произошло ? Турбина развалилась, масло вытекло и еще ехали своим ходом с черным дымом сзади ? Или поддон пробили ?

zoa09:

сказали что турбине каюк - металлич часть попала в двигатель и клин.

Фигасе. Такое в принципе возможно?
Понимаю, как крошки катализатора засасывает в камеру сгорания, но лопатки турбины это как?

Dimasik.by:

vlad_is_love89, когда-то сам в момент покупки свято верил в регламент... теперь 6-7к и сливаю... не так угорает

Так и получается да. Правда я на газу все-таки раз в 10 тыщ меняю, и то масло еще на вид хорошее Видимого расхода от замены до замены тоже нет: ни на угар, ни на что-то еще.

Ребята, подскажите, пожалуйста, что ставить из одномассовых маховиков на замену двухмассовому на мотор AWX, коробка FHN? У брата развалился маховик, нужно лечить пациента. Если есть, дайте сразу номера для заказа по SACHS или что там еще хорошее есть.

Спасибо заранее!

z1ck:

vlad_is_love89:

Заказал вот такие:

ну почему не диоды сразу?

понимаю, некоторым они не нравятся и тд. но ведь здесь им самое место. чтобы от тепла не было коррозии металла.

А я наоборот вернул лампы накаливания в подсветку номера, чтобы сушили влагу теплом)

Gromer:

Одномассовый разве что у valeo для этого мотора будет.

Пусть будет Valeo, дай, плиз, номерок, если есть

z1ck:

но ведь здесь им самое место. чтобы от тепла не было коррозии металла.

Именно по этой причине силиконил уплотнитель на снятой планке формирователем прокладок, чтобы убрать эффект губки и поставил диоды, все верно сказано. Если бы это было сделано на заводе, то коррозия там бы не появлялась ну очень долго.

z1ck:

еще лучше плафоны со встроенными диодами - единая запчасть

Номерок детали можешь дать на всякий случай?

z1ck:

ну почему не диоды сразу?

понимаю, некоторым они не нравятся и тд. но ведь здесь им самое место. чтобы от тепла не было коррозии металла.

Очень не люблю светодиоды. Если бы был пассат б7 или б8, то нивапрос
А так у меня везде лампочки накаливания, "желтые" галогенки, исходя из чисто эстетических предпочтений.

Светодиодов не было изначально, ксенон варварски выковырял в выкинул, заодно в габариты вернул желтые лампочки