VW Passat B6/B7 Сlub

Berloga:

Geradot, shell, так же возможно лукойл

Спасибо

jussi-fruit99:

Лукойл, ТНК, shell по приоритету.

не собираюсь холивар разводить, но по инфе близких дальнобойщиков которые заправляются не по 5 литров и не раз в месяц, так только у SHELL стабильное качество по всей России и нет недоливов. Лукой не стабилен. Но естественно я в России не живу и подтвердить не могу, но информация от профессионалов

по германии вот такой расход по автобану при 90 км

вчера заменил на атланте передние аммортизаторы- изначально цену озвучили 840000 по итогу оказалось 1400 000, без согласования заменили все болты на новые - стоимость болтов впечатляет

sergei_gabelev:

по германии вот такой расход по автобану при 90 км

Это мгновенный расход, я могу и 0,5л на сотню запечатлеть.

И вообще, хватит уже этого бреда с расходом. Производитель указал в паспортных данных расход, по не очень жизненной методике(т.е. такой расход уже сложно достижим), при этом это был расход не на нашем ДТ. Все что меньше - или ошибка или условия нечестные. При этом производитель очень заинтересован указать расход меньше, но в отличие от вас смотрит правде в лицо.

beloff:

а можно и вообще 0 - на передаче и с горки ехать, вот смеху будет

Ноль уже не натурально, а вот на 3,3 могут клюнуть.
При +1С и кондей уже не нужен и двигателю легче(воздух холоднее).

jussi-fruit99:

Поступайте как считаете нужным. ЛУКОЙЛ номер 1 в России. Все кто здесь живут об этом знают. Особенно дизелисты. Есть ветки соответствующие по-поему даже на b6 или пассат клубе. Заправлялся пол года назад на shell, в их документации по Диз. топливу стояло евро-3.
Еще от региона вроде как зависит. И BP= ТНК. Хотя ценник разный)

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд

И среди знакомых нет людей заправлявшихся по 5 литров или раз в месяц...

Ну не знаю, как оно у вас, но я на Лукойле перестал заправляться 5 лет назад: после двух лет заправки сделал 2 капиталки двигателей на двух своих бусах, угробил двигло на своей легковой (по безналу было удобно), причем езжу спокойно и за машинами слежу... Да и мощность была не фонтан, пока заправлялся. После этого никаких проблем ни в грузовых, ни в трех легковушках которые поменял. Заправлюсь на бнх, юнайтед компани и изредка на а100.
Но, как говорится, на вкус и цвет...

Bal-lek:

sergei_gabelev:

840000 по итогу оказалось 1400 000, без согласования заменили все болты на новые - стоимость болтов впечатляет

что за Атлант, не уручский часом?

уручский , а ехал весной началом и ровная трасса была, хто не верит я не виноват

sergei_gabelev:

хто не верит я не виноват

Еще раз. На фото МГНОВЕННЫЙ расход, а не средний. Т.е. отпустил газ - нет расхода, нажал - много, а нужен средний, который НУ НИКАК не будет 3,3л. Или нужно автос срочно показать VAG-у, думаю его выкупят за неплохую сумму, уникум все же.

Ехал 10км дороги просто идеальная, не посыпаная щебнем и немного с уклоном (что не маловажно). Мгновенный стал показывать 3.9, средний за 100км упал с 5.5 до 4.9. После выезда на "стандартную" мгновенный стал 5.5-5.7 и средний на прежний уровень. С тех пор, а это уже 5тыс средний держится на уровне 6-6.2л. Что считаю очень деже не плохо.

Почистил вчера кондиционер, через датчик температуры. Пока стоит запах свежести, лудше холодить не стал , но воды стекло грамм 200 не очень чистой.
Поменял маслянный фильтр , поставил Кнехт, как он? Смутило, что центральное отверстие уже чем на старом. А какой стоял не знаю, машину купил не давно.

filinn2011:

из жизни одного пассатовода