Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

Замечательно, если 2 и 3 полосы не заняты, и в случае поворота направо согласно п.62.2 водитель обязан занять правую полосу. А не так, мне хочется или мне удобнее, или я потом через 5 километров налево поверну. Принципиально, поворачиваю направо, потом перестраиваюсь в другие полосы (естественно, если это не автобусная остановка или не в припаркованные машины). Никаких проблем не испытываю. Когда поворачиваю налево, смотрю, поедет встречная в мою полосу или нет, если едет в правую, убеждаюсь в этом и еду во 2 или в 3, если встречная херачит во вторую или в третью пропускаю, согласно п.111, при этом уверен, что водитель, поворачивающий направо без вышеперечисленных причин, или это не грузовик с прицепом и т.д. - нарушает. В статье почему-то такая риторика - а если полосы заняты... а если не заняты, "а я так кажды день ежджу", "а я так прывык", "а я так хачу". Если не поворачивать налево пока не повернут все направо, запрещайте на всех перекрестках повороты налево, ведь налево повернет лишь один автомобиль и то, на розовый. Это та же ситуация, когда ты едешь на разворот по зеленой стрелке с зеленым сигналом светофора, а поворачивающие направо едут по зеленой стрелке с красным сигналом. И вот некоторые индивиды считают, что они: "помеха справа и я должен их пропустить". Ну что поделаешь, едешь, притормаживаешь и смотришь пропускают тебя или нет, не идешь на аварийную ситуацию, а просто ДДД (даешь дураку дорогу). Когда правила превращаются в понятия, начинаются двусмысленные толкования и проблемы. Краснов очень сильно упал в моих глазах, он как раз настаивает на понятиях, на сложившихся традициях, и если ездить, считая что правила не обязательны, или трактуются мною как я считаю нужным, то все превратится в хаос. Все это проходили, когда в Гродно сделали разрезные кольца и кольца типа как в Минске на Бангалор, на нас ставили эксперименты, и только потом внедряли в Минске. А многие привыкли что "я еду по внешней полосе, и имею преимущество" а оказывается нужно занимать полосы в зависимости от того, едешь ты на первый, второй или третий съезд.

Я всегда поворачиваю в крайнею правую, если нет там припаркованных авто и при повороте налево, всем уступаю. За всё время ни разу не было конфликтов на поворотах

sashokc:

Andy1605:
и в случае поворота направо согласно п.62.2 водитель обязан занять правую полосу

это где вы такое вычитали?
ничего про правую полосу в п 65.2 нет. не выдумывайте.

Ну что опять сейчас на 10 страниц будет обсуждение пока не начнёт Andy1605, читать дословно, а не по памяти ПДД.

wetsweet:

По какому пункту ПДД?

по 69.

Andy1605:

в случае поворота направо согласно п.62.2 водитель обязан занять правую полосу.

п. 62 вообще не о том. и в нем нет подпунктов.
а 65.2, если вы о нём, нигде "правую полосу" не требует. Он, как и весь п.65, требует при повороте не вылезти на встречку.

serwik:

по 69.

Каким местом тут п 69, если оба автомобиля поворачивают направо?
Там, если мне не изменяет память, даже разметка 1.7 есть, указывающая направления движения по полосам.

Andy1605:

slon2003, как можно держаться правее во второй или третьей полосе когда первая свободная... объясните, может я туп?

Правее, чем к чему?
Если к домам на левой стороне проезжей части, то и первая, и вторая, и третья полоса будут ближе к правому краю ПЧ, чем к тем домам.
А про быть "максимально правее" или "как можно правее" в ПДД нет ничего нет

sashokc, я уже поправил, не обязан а должен, это не меняет сути
"транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги", если дорога из трех полос, то правый край дороги это правая полоса - что-то не правильно?

если из двух то тоже правая полоса ближе к правому краю дороги

если четыре и более, то тут все сложнее, но тоже не повод ехать сразу в четвертую полосу

Andy1605:

sashokc, я уже поправил, не обязан а должен

я не за эти слова прицепился. должен, обязан - не в этом суть. пофигу как вы написали.
я прицепился за

Andy1605:

водитель обязан занять правую полосу.

так вот про правую полосу в том пункте не написано.

а если было нужно попасть именно в правую - написали бы.

Andy1605:

если четыре и более, то тут все сложнее, но тоже не повод ехать сразу в четвертую полосу

почему? если это по пдд и человеку надо потом налево, в 20м от перекрестка...

Andy1605:

двигаться как можно ближе к центру перекрестка,

ну в 65.2 нет что как можно правее или в правую...