- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 30 июня 2013 20:49 Редактировалось KNK, 1 раз.E-X-P-E-R-T:
KNK, а может всё-таки можно , может заколхозить? Вообще никак?
Тебе как эксперту и остальным "мечтателям" дабы закрыть вопрос раз и навсегда, объясняю.
"ставил на пассат блуоф, в целях борьбы с передувом..." - это вообще перл.
Даже если забыть, что речь идет о дизеле(!), то это будет "поиздеваться над пациентом, вместо того чтобы его вылечить".
В исправной системе передува без причины быть не может и не должно!
Смысл блоу-оффа не в сбросе избыточного давления вообще, а в сбросе давления при закрытии дросселя... который в дизеле выполняет совсем другую функцию и управления "газом" не осуществляет. В дизеле педалью газа добавляется топливо. ДЗ служит для ограничения подачи воздуха в некоторых режимах и для глушения.
А что же владельцы турбобензинов? Их тоже ждет разочарование. Клапан, подобный по смыслу блоу-оффу уже есть(N249
), но его не слышно, потому как он сбрасывает давление наддува(при закрытии ДЗ) обратно во впуск, т.е. система закрытая, количество воздуха измерено и режимы работы определены. Если сбросить воздух наружу, то система "сойдет с ума" из-за расхождений в показаниях.
В конце концов, Пассат не Импреза и большинству владельцев эти "пшики" точно не нужны.Добавлено спустя 6 минут 20 секундmishanya1986:
можно почитать)
В целом тоже что и я написал, только более развернуто. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
915
15 лет на сайте
пользователь #366660915# 30 июня 2013 21:02mishanya1986:
.Вот можно почитать)
Я эту штуку давненько читал, только про дизеля там не особо. Если самому мастерить компрессор какой-нибудь куда-нибудь, чтобы без расходомера, само то блоу-офф.
Notacraftsman -
# 30 июня 2013 22:03
KNK:
Varashila, удали пока никто больше этот бред не почитал.
а что делать после зимы жесть..... снимать чистить гемор.... актуатором разробатывать тоже бред.... что делать с бубном над ней стоять или новую покупать...
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3036
17 лет на сайте
пользователь #1531523036# 30 июня 2013 22:15А у моего знакомого на Пежо Боксере Блоу стоит, достаточно потешно!!!
Varashila:
когда моторчики разбирать будешь позови интересно самому
Пиши номер в ЛС!
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
765
14 лет на сайте
пользователь #431385765# 30 июня 2013 22:16Varashila:
снимать чистить гемор.
НА 1,9 -4-5 часов впервые, с перекурами- Не гемор
Varashila:
актуатором разробатывать тоже бред
бесполезно
Varashila:
что делать с бубном над ней стоять или новую покупать
по замене на новую на 1,5-2 часа меньше гемора по сравнению с чисткой-но по карману -другое дело
-
# 30 июня 2013 22:20
motorchik:
Varashila:
снимать чистить гемор.
НА 1,9 -4-5 часов впервые, с перекурами- Не гемор
Varashila:
актуатором разробатывать тоже бред
бесполезно
Varashila:
что делать с бубном над ней стоять или новую покупать
по замене на новую на 1,5-2 часа меньше гемора по сравнению с чисткой-но по карману -другое дело
на сколько хватает прочистки? сколько сейчас на пасика с изменяемой геометрией турбина стоит?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
765
14 лет на сайте
пользователь #431385765# 30 июня 2013 22:24Varashila:
пасика с изменяемой геометрией турбина стоит?
да
Varashila:
на сколько хватает прочистки?
чистил в 245 к.км, уже 33 к.км норм, думаю-100-150 без проблем, если другое не наступит ранее
-
# 30 июня 2013 22:30
motorchik:
Varashila:
пасика с изменяемой геометрией турбина стоит?
да
Varashila:
на сколько хватает прочистки?
чистил в 245 к.км, уже 33 к.км норм, думаю-100-150 без проблем, если другое не наступит ранее
засираемость зависит от стиля езды.... как я понимаю
я про стоимость спросил... если на 100 150 да даже на 30 то тоже супер -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
915
15 лет на сайте
пользователь #366660915# 30 июня 2013 22:36Varashila:
сколько сейчас на пасика с изменяемой геометрией турбина стоит?
На ночь такое лучше не смотреть...
Notacraftsman -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
765
14 лет на сайте
пользователь #431385765# 30 июня 2013 22:43E-X-P-E-R-T:
6-speed manual gearbox.
понятно
E-X-P-E-R-T:
turbocharged up to 27 psi
?
E-X-P-E-R-T:
На ночь такое лучше не смотреть...
экзист эт да, но есть же партнеры
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 30 июня 2013 22:45E-X-P-E-R-T:
На ночь такое лучше не смотреть...
Сдуру можно и х сломать. Или если денег некуда девать. Но это скорее всего не про владельцев пассатов. Снимают турбы и чистят. Недостаточно - капиталят, причем качественно и с гарантией. Смысл покупать новую есть только если коллектор и/или корпус турбины развалился на части.
-
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
765
14 лет на сайте
пользователь #431385765# 30 июня 2013 22:52KNK:
Это абсолютное давление у нас такое.
номинальное, максимальное, эффективное, рабочее, паспортное? 
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 30 июня 2013 22:56motorchik:
KNK:
Это абсолютное давление у нас такое.
номинальное, максимальное, эффективное, рабочее, паспортное? Все.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
765
14 лет на сайте
пользователь #431385765 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3104
17 лет на сайте
пользователь #1599723104# 1 июля 2013 01:51KNK:
большинству владельцев эти "пшики" точно не нужны..
Попался мне в свое время на глаза любитель "пшиков".
Oo VW oO -
# 1 июля 2013 02:03
Varashila:
на сколько хватает прочистки? сколько сейчас на пасика с изменяемой геометрией турбина стоит?
Опишите вашу манеру езды, будет легче прогнозировать.
-
# 1 июля 2013 02:25
Так я не пойму, как отличить FSI от TFSI. Это только компьютером можно? или от страны зависит? Может поможете, пожалуйста.
