Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

Про АИ95- в книжке по эксплуатации написано "использовать бензин не ниже АИ-92",Я езжу на 95,потому что в наших краях по слухам 95й как 92й,пробовал и на 92м,разницы не ощутил.

По поводу покупки в России.Хотел сначала wels mx250,но потом как то наткнулся на минск х250,посщупал, посидел,прокатился, все понравилось,купил с Северодвинске,в ТС"Барс",мот пока нравится,но осадок остался только от ТС"Барс",больше к ним ни ногой...С запчастями вообще ж*па...нигде нет.

где в минске купить 110 жиклер на pz30?

YAUHEN83:

Так а ты ничего толкового то и сказать не можешь, одну чушь пишешь и людей путаешь. На АИ-95 будет ему "хуже", что хуже, чего хуже, лишь бы ляпнуть, небось свято веришь что АИ-95 нельзя заливать, клапана погорят или еще какой бред случится.

глядя на такой холивар я начитался вчера про 92 и 95... Наши мотики со степенью сжатия 9 и для них оптимально 92. Было бы 10, то 95... Но это не прямая взаимосвязь, потому что люди бывают всё что угодно льют и 80 (хз где брали) и 95 и 98... 98 однозначно к перегреву приведёт моторчики на него не рассчитанные. Про 95 многие пишут, что ездили на 95 и типа палец стучать начал, НО в другой статье написано что это ошибочно - не палец, а металический звон от более быстрого и мощного воспламенения, что для двигателя сродни сильным ударным нагрузкам...
В любом случае есть те, кто льёт 95 и только и есть те, кто немного на нём поездил и получил проблемы... Вцелом у нас просто нет 95го, а лишь 92 с присадками наверное.
Где-то даже люди описывали что привезли немецкого бензина (Super - это как у нас 95) и залили в 3 мотоцикла разных классов - у всех ровнее работа двигателя и экономичнее до 30%
Есть где-то и обоснование теории, что быстрее прогорят впускные клапаны от езды на 95м, но если не вжаривать на полную, а ездить в средних оборотах, то это "быстрее" может и не наступить...
Для себя решил что езжу как и ранее на 92м, а в европе мона и 95 залить...

knopikmag:

Сегодня в 3ий раз выехал прокатиться по лесу и после второго подения при проезде лежащего дерева руль даль сбой - согнулась одна сторона.
Может кто менял заводской руль на какой более прочный? Не думал я, что буквально второе падение в лесу будет уже с повреждениями.

На первой странице есть ссылка на алик. Если брать то тот что лучше. Я себе поставил. Пока падения выдерживает. Переменное сечение. Алюминий.Толщина стенки 5 мм. Вместе с грипсами ,переходниками и зубоотбойником цена вопроса для Беларуси 50$. Для России 36$.

Приветы, ищу спицу заднего колеса, когдато .... еще перед покупкой , весь форуи прочел, там еще страниц мало было, там эта тема обсуждалась. Трудно их найти, и человек вынужден был заказать их , из китая чтоли? Не помню.

KYLLER:

Решил проблем аргонной сваркой. Из старого патрубка. Аргоннщику спасибо

а взял сколько?

Лёфик:

KYLLER:

Решил проблем аргонной сваркой. Из старого патрубка. Аргоннщику спасибо

а взял сколько?

30 руб

gavr.ila:

а вот из нутри этот патрубок нужно обязательно сровнять шов и для полного кайфа полирнуть поверхность

Шов там сровняли (мастер постарался), а вот полирнуть хорошая идея, спасибо

Мужики , кто может дать посмотреть на мот , в идеале проехать . Узнавал на мотовело будут только после 9, думаю брать , но там даже тест драйва нет . А категория есть . И кстати по запчастям сказали что всё есть , кроме какого-то пластика , и сказал что не надо стесняться звонить в магазин и спрашивать . И новые моты подорожают на 15 рублей , я сказал что без штанов оставляют

URSAN:

SpreadWing:

кто может дать посмотреть на мот

С таким же успехом мог дать ссылку на Гугл фото по запросу Минск х250 . Обзоры уже все видел .

URSAN, хорошее видео для начинающих. Хочу по вилке добавить - меняйте однозначно, это процедура несложная и по времени много не отнимет а результат существенный. Я тоже с покупки не заморачивался и вот дошли руки, менял масло в ямахе решил и у минчика заодно. Могу сказать что скорость по гравейке/пересеченке существенно выросла) Масло залил мотюль 5W