Все про Citroen / Ситроен.

Popesych:

k1ddy, это читал?
http://doc.citroen-club.by/affiche.do?ref=C4CS013DP0&refaff=C4CS0 ... ct=FCT0131

Добавлено спустя 55 секунд

и это http://doc.citroen-club.by/affiche.do?ref=C4CG017ZP0&refaff=C4CG0 ... &typeDoc=2

Да читал. Так и не понял во что там упереться отверткой надо. Боюсь сломать. Да и места там не так уж много как нарисовано. На драйве нашёл ещё статью как человек просто рукой снимал. Но блин не снимается оно там (

А ещё вопрос. Не придётся ли прописывать что то лексией при замене. Просто поворотники моргают как обычно. Как будто все работают и ничего не перегорело (или это особенность светодиодов?)

Popesych:

Чуть сильнее потяни.

Всяко бывает. Иногда его там и герметиком приклеивают прошлые меняльщики зеркал.
k1ddy, чем холоднее на улице тем вероятность поломки пластика выше. Я обычно феном внутрь на 150 гр. для начала продуваю.

k1ddy, хз, это как дополнительный стоп сигнал, говорят с неработающим можно пройти ТО. Но все зависит от приемщика наверное

k1ddy:

с неработающим повторителям поворота техосомтр же не пройдёшь?

Если они предусмотрены заводом-изготовителем - то нет.
Аналогия с ПТФ - если они не горят (или светят неправильно или не дают нужную освещенность), то ТО тоже не пройдешь.
Вам тут правильно написали - нужно нагреть феном и сильнее отщелкнуть.

Заведите мотор и включите обогрев... пусть оно нагреется.

кстати, в ксантии перестал работать обогрев левого зеркала. провода в гофре вроде целые. правое работает и заднее стекло тоже (чем, кстати, спаять разрывы нити?)

pasha_1977, из Англии и с нерабочим подогревом?
Recover, продаётся универсальный подогрев зеркал. Типа такого https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=21138968 Вариант купить на разборке с рабочим (пока ещё) подогревом также присутствует, но меньше чем за 20 руб не отдадут.

Всем здравствуйте.
Кто может поделится контактами Сергея (Хирург) который работал на СТО "Автодвор".
Нужно ксантию подлечить, может поможет....

а просветите темного человека,
в ситрамоне стоят датчики давления в шинах, стоит резина 205/55R17 (выбор у нас не ахти какой из данного типоразмера). хочу поставить 205/50R17 (выбор больше и цены ниже)
с этими самыми датчиками что то делать надо или просто накачать до нужного давления и забыть?
и обратил внимание, что хотя в колеса и вдуто по 2,5 атм, машина пишет что надо подкачать колеса. вот вопрос сколько ж надо вдуть что бы она это не писала)

k1ddy, на мой взгляд не стоит менять типо-размер на 205/50 R17 (вы существенно занизите свой авто). Насколько знаю туда спокойно встанет и 215/55 R17 и 225/55 R17. Выбор в этих размерах достаточный.
У нас с вами примерно одинаковый размер. Зимние у меня - 225/55 R17, летние 245/45 R18.
На такой красивой машинке как у вас будет целесообразным диски на R17 ставить на зиму, а на лето купить R18 (245/45) или еще лучше R19 (245/40).
Насчет давления в 2,5 это наверное многовато для минимального значения. Там нужно покопаться в настройках и с помощью Лексии поставить предупреждение о снижении давления ниже 2,0 (с завода так должно стоять). С датчиками давления ничего делать не нужно.
Если хотите на зиму/лето менять диски, то чтобы каждый раз не снимать датчики с колес (а их можно очень легко сломать), можно докупить еще комплект на Али (сейчас уже есть очень хорошего качества, вроде даже оригинал, 60 долл за комплект) и при сезонной смене колес просто перепрописывать их компом.
Я себе там купил, поставил. Они ничем не отличаются от штатных.