VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Всем привет! Вот видимо настал тот день, когда сломался мой железный друг. То, что заводится по утрам плохо я уже говорил (иногда нормально заводится, иногда заводится но сразу начинают прыгать обороты вплоть до того, что машина глохнет), так теперь еще и масло начал есть за неделю-две уровень упал с середины щупа до минимума. Ездил на знакомое СТО в Гродно, посмотрели - дроссельная заслонка в масле, да еще заметил на масляном щупе белые пятна - думаю может какую проклакдку блока цилиндров прорвало. Да еще по ошибкам пропуски воспламенения чуть ли не на всех цилиндрах и обедненная смесь при нагрузке. Короче, писец какой-то... Проблема в том, что в Гродно я могу ездить тока раз в месяц на выходные, все это исправить за 1 день проблематично, может кто знает толковое СТО или мастера какого-нить, а то на официальное, предполагаю, денег не хватит))

av_lev:

DzmitryK, По крайней мере на оффициальном Вам катушки поменяют "по акции"(бесплатно) и не будет пропусков воспламенения и диагностику остального сделают, а дальше где ремонт делать Вам решать.

Мне уже поменяли одну, но пропуски остались, возможно свечи, хотя они вроде менялись предыдущим владельцем 12 тыс миль назад (в сервисной книге есть запись)

KresVit, Спасибо. Принял к сведению, вооружен

Народ, может кто знает чем отличаются редукционные клапана (грибки) на AWT/AWM:

034129 101A

06A 129 101D

Недавно приобрел В5 GP 1.9 TDI. Штатная противоугонная система настроена таким образом, что во время движения срабатывает ЦЗ (закрывается). Есть информация, что режим работы противоугонки можно изменить перенастроив блок комфорта. У кого есть опыт - поделитесь.

alexiv10 (цитата):

Недавно приобрел В5 GP 1.9 TDI. Штатная противоугонная система настроена таким образом, что во время движения срабатывает ЦЗ (закрывается). Есть информация, что режим работы противоугонки можно изменить перенастроив блок комфорта. У кого есть опыт - поделитесь.

У меня то же самое и тоже хотел бы убрать эту функцию...

почему , очень удобная вещь, но если отключить, то можно это сделать через вагком

Не давно пригнали B5GP, есть вопрос

Во время движения на любых неровностях авто начинает сносить в сторону, тойсть плавает как на волне, руль естественно уводит в сторону. Стоит штатное литьё 16 дюймов.

В чем косяк? Думаю съездить на развал вот только поможет ли.

waltes Едьте на диагностику подвески, определенно где-то сайлентблок плохой. А стук (бренчание) на неровностях есть?

dimm&ddr:

Для отключения функции автозапирания при 15 км/ч и отпирания при доставании ключа из замка зажигания ко мне

Жаль, что Вы не в Бресте

Если не секрет, каким адаптером пользуетесь (какие протоколы должен поддерживать)?

alexiv10, дурная функция, ко мне люди приезжают наоборот отключить, т.к. задалбывает, при остановках когда кого-то по пути надо подобрать приходится кнопку открывания дверей тиснуть. Если интересно напишу как VAG-COMом сделать\убрать.