Расход топлива...........

додж чарджер 6,1 - по городу 15-25л, по трассе 13-38л на сотню

pelmen, хм, энергия на обогрев салона просто так береться? Перпетум мобиле получаеться. Всегда включение печки сопровождаеться увеличением расхода, ибо обратное противоречит сакону сохрениеия энергии. Другой вопрос на сколько расход увеличиваеться...

AKBAR:

pelmen, хм, энергия на обогрев салона просто так береться?

Берется из системы охлаждения двигателя.

Потери только на вентилятор, но они небольшие

как сказать. точных замеров не проводил, но четко прослежено на городском цикле с холодами (т.е. более интенсивной работе вентилятора печки) расход у меня на рено 1.6 вырос где то на 0.3-0.4 литра.

"семен семеныч!" (с)

Александр Метрик, 10-15, но газа и пофик танки

Александр Метрик, сейчас не мерял чистый город. Но летом покатался по Москве - ипучие пропки, кондей - до 14-15

Бенза бы сейчас железно было литров 12-13 и не грамма меньше

Газ у мну уже давно отбился - тыщ за 20 (ГБО4, 750уйев)

Arpie:

хм, энергия на обогрев салона просто так береться? Перпетум мобиле получаеться. Всегда включение печки сопровождаеться увеличением расхода, ибо обратное противоречит сакону сохрениеия энергии

Голубчик, раз уж вы начали про физику, то заодно почитайте какой КПД у двигателя внутреннего сгорания и во что превращается не потраченная на движение энергия.

КПД плохой, это таки да.

Но вы забыли про элементарные вещи:

1. вентилятор электрический и потребляет достаточно много энергии (насколько помню в цепи предохранитель всего-то на 30А, т.е. теоретрически потребление может дойти до 12*30=360вт), а чтобы эту энергию получить, двигателю приходится совершать доп. работу и тратить доп. горючее

2. при работе вентилятора ОЖ охлаждается и чем холодней за бортом, тем сильней, т.е. двигатель в принципе либо не нагревается вообще, либо даже начинает остывать в особо клинических случаях. Как минимум даже если и греется, то происходит это заметно дольше чем без вентилятора. А мозги они ведь простые, они знают что для правильной работы двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры, а пока это не так, мозги подливают луц и подкидывают обороты, чтобы все же прогреться как положено.

Вот это все в сумме и дает повышенный расход, а вовсе не бесплатно происходит как уверяете вы.

quattrik, +1. Но бензин российский по 1400 . Привез 100литров, на прогревы хватит на год

хм, а у меня на лагуне 2, 1,8 сча зимой с постоянным климатом и частыми поездками на км 20-50 по компу примерно 11,5л/100км, када ехал по трассе - скинул комп - показывало около 7,4л/100км. коробка мех