Ответить
  • POiSON Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    POiSON Senior Member Автор темы

    3358

    23 года на сайте
    пользователь #3342

    Профиль
    Написать сообщение

    3358
    # 27 апреля 2004 10:31

    - Глобал Трансмиссия - ремонт АКПП любой сложности. ул. Жилуновича, 2Бк2 +375 (29) 344-13-14 , +375 (29) 777-13-14
    - "АвтоКлиника" ул. Буденного,1а ...диагностика,ремонт и продажа цацек ... т.651-70-50, 230-72-66, 230-72-63
    коммент.: хороша была контора .... но теперь даже масло поменять опасаюсь .... наверно им денег срубить надо ... а я с мелочевкой лезу ... диагностика ковно
    - "АвтоТрансмиссия" первенцы .... ул.Солтыса 22 (раньше были на Двинская,9) диагностика и ремонт .. т.299-55-56, 299-97-75, 621-68-33, 650-66-01
    коммент.: нет времени на нас плебеев .... но диагностику можно делать ..
    - Нац акад наук ... 615-56-10
    комментов нет ... но что то из области Джем-центра ...
    - "Форсажавто" диагностика, ремонт т. 650-23-35, 702-05-85
    комментов нет ... но думаю , что выходцы из первенцов ...
    - ул.Корвата 84 "Люкс Гея"..... отзываются неплохо ...
    - База дорстрой, "Ремонт АКПП" пр Независимости, 199 +375 29 5502720
    - ООО «ИнтерАвтоТех». г.Минск, переулок 1-ый твердый 7. interautotech.by
    - ЧП "Наскар" (бывш. "СД-трансмиссия" на Машиностроителей)
    находятся в п.Юбилейный ул.Коммунальная, 1Г (рядом с Сенницей)
    Дмитрий +375-29-641-23-33
    Александр +375-29-685-94-77
    - Обслуживание АКПП. Диагностика АКПП. Ремонт АКПП. - transparts.by
    Минск, пер. Асаналиева 4А, Стебенёва 5, +375 29 676-88-32 Геннадий, +375 29 352-06-22 Сергей
    - Техцентр АКПП Kinergo
    Минск, ул.Либкнехта, 62б Ремонт и обслуживание АКПП, вариаторов, ремонт гидротрансформаторов, ремонт гидроблоков, запчасти и масла для АКПП. тел.отдел сервиса +37529 6166 177, отдел запчастей + 375 44 5300 609
    - КС-ТранСервис , ул.Севрюковская, 8а
    +375 29 633 23 11, +375 232 39 87 89, +375 232 39 87 90
    - Ремонт гидротрансформаторов в Минске, диагностика и замена АКПП new
    +375 (29) 6991737 (velcom), +375 (29) 5781738 (МТС) ул. Судмалиса, 13,
    .
    .
    .
    Запчасти на Шишкина разделились на две фирмы. Одна оставила себе адрес физический, вторая - в интернете.
    - Запчасти для АКПП на Шишкина 20 корп.1: all-trans.by (новый сайт) +375 29 344 88 22 +375 29 661 91 31
    - Запчасти к АКПП на Гая 86 korobka.com (старый сайт) +375 29 683-12-09

    Have no fear - POiSON is here!
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1028

    22 года на сайте
    пользователь #16710

    Профиль

    1028
    # 29 августа 2007 09:58
    eXmortal:

    Глум, какой бренд лучше брать для Dextron III ?

    Раз мобил не рекомендуете.

    речь не о просто некоем "мобиле", а о конкретном "Mobil ATF 220", жижа дешевая и продается на каждом углу.

    к примеру, "Mobil ATF SHC" - вполне удовлетворительна.

    надеюсь, вы осознаете тот факт, что вероятность вылечиться заменой - крайне невысока.

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16955

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16955
    # 29 августа 2007 10:02

    Глум,

    у меня эта ATF 220 в бачке ГУР залита - сливать?..:roll:

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1028

    22 года на сайте
    пользователь #16710

    Профиль

    1028
    # 29 августа 2007 11:08
    satori:

    Глум,

    у меня эта ATF 220 в бачке ГУР залита - сливать?..:roll:

    в какой машине, сээээр?

    если допуск на жижу - дексрон2, то сливать незачем.

  • Ремонтник Senior Member
    офлайн
    Ремонтник Senior Member

    899

    20 лет на сайте
    пользователь #34465

    Профиль
    Написать сообщение

    899
    # 29 августа 2007 12:02

    Господа знающие - помогите советом. Есть автомобиль Audi-80 B4. После попадания тосола в масло АКПП (длинная история) перестала включаться 4-я скорость. Есть ли смысл купить задешево АКПП с невключающейся задней скоростью с целью собрать из 2-х неработающих одну работающую? Либо в сервисе и из моей сделают нормальную?

    Эмульсия в моей АКПП пробыла полгода примерно, машина стояла на приколе.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1028

    22 года на сайте
    пользователь #16710

    Профиль

    1028
    # 29 августа 2007 14:38

    Эмульсия в моей АКПП пробыла полгода примерно

    это полная замена внутренностей, на "вашу" кпп уже рассчитывать смысла немного.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #5261

    Профиль

    0
    # 29 августа 2007 15:01
    satori:

    Глум,

    у меня эта ATF 220 в бачке ГУР залита - сливать?..:roll:

    ОФФ Шеф ! Все пропало ! (с)

    Машину надо срочно сливать

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16955

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16955
    # 29 августа 2007 16:05

    Shura1,

    оказывается да!..

    я просто в шоке...от немцев машина пришла с Декстроном...через 3.000 км застучала рейка...на днях механик менял жидкость и вновь залил красный Декстрон...

    пилять!..:roof:

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5270

    20 лет на сайте
    пользователь #33880

    Профиль

    5270
    # 29 августа 2007 16:26 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Глум, спасибо за совет, но Mobil лить не стал, т.к. не только здесь меня отговаривали.

    Вчера подлючил комп, посмотрели ошибки, нашел ошибку - прострел 2-го цилинда (буду разбиратся),

    ошибок трансмиссии не найдено.

    Сегодня утром масло слили, светлое без стружки и других продуктов износа. Залили новое, явно стало лучше,

    покатаюсь сегодня присмотрюсь. Причину удара при включении R нашли - виновата подушка коробки.

    На яме сегодня утром все хорошо увидели.

    Всем спасибо за советы. :super:

  • MyX0M0p Apple Team
    офлайн
    MyX0M0p Apple Team

    2109

    22 года на сайте
    пользователь #12737

    Профиль
    Написать сообщение

    2109
    # 30 августа 2007 20:58

    Помогите советом.

    Авто audi a6 c4 1.9 TDI

    Проблема

    При заведении двигателя или на N что-то стучит, при нажатии на тормоз или переключении в положение D или любую другую передачу все нормально.

    Что может быть и как бороться?

    [color=grey]Нет на свете лекарства, способного наполнить жизнь смыслом. (c) Сара Кейн[/color]
  • belmusic Senior Member
    офлайн
    belmusic Senior Member

    3576

    21 год на сайте
    пользователь #30886

    Профиль
    Написать сообщение

    3576
    # 31 августа 2007 00:42

    Поломался трос рычага выбора передач. Что делать? Где купить, сколько стоит? Машина ауди 100 1986 2.2 объем инжектор.

    [censored by Kilav.S п.п.3.3.3]
  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 31 августа 2007 02:27

    Глум, Подскажи плиз - что надо лить 5hp18 БМВ - ну конечно кроме оригинала? Все советуют разное... а точнее декстрон2 и декстрон3 :) Я так понимаю они по вязкости отличаются?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1028

    22 года на сайте
    пользователь #16710

    Профиль

    1028
    # 31 августа 2007 10:01

    на первую строку не смотрим - мне вот точно неизвестно, что там есть.

    2я строка - это масло ESSO LT 71141 в упаковке Febi.

    все остальные - это то же самое, в разных "оригинальных" исполнениях.

    вот его то и надо лить, если машина младше 1993-4ггв.

    если старше, могут быть варианты.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1028

    22 года на сайте
    пользователь #16710

    Профиль

    1028
    # 31 августа 2007 10:21

    для satori

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1028

    22 года на сайте
    пользователь #16710

    Профиль

    1028
    # 31 августа 2007 10:26
    ugen:

    ... а точнее декстрон2 и декстрон3 :) Я так понимаю они по вязкости отличаются?

    они отличаются стойкостью к температурным нагрузкам и пакетом присадок.

    когда Д2 новый - он мало чем отличается от Д3, но дело в том, что понятие "новый" через 10ткм в современной акп-коробке к нему уже не подходит ниразу.

    а esso lt 71141 - еще получше Д3 по всем показателям, особенно по низкотемп.вязкости.

  • Hioktane Junior Member
    офлайн
    Hioktane Junior Member

    44

    18 лет на сайте
    пользователь #100705

    Профиль
    Написать сообщение

    44
    # 31 августа 2007 15:56

    Народ. у нас в Минске (1) почём можно найти Dextron IIE (У меня на щупе написано)? Что-то невидать такой жижи на прилавках, коробка AISIN WORNER. (2) Какой у него цвет? У меня светло-жёлтый. Предыдущий владелец, сказал, что менял. Типа на фирменом сервисе, наверно на Солтыса. Отдал 100 тыс. Мне кажется, что за эти деньги ерунду лить небудут.

  • belmusic Senior Member
    офлайн
    belmusic Senior Member

    3576

    21 год на сайте
    пользователь #30886

    Профиль
    Написать сообщение

    3576
    # 31 августа 2007 16:23

    Поломался трос рычага выбора передач. Что делать? Где купить, сколько стоит? Машина ауди 100 1986 2.2 объем инжектор.

    [censored by Kilav.S п.п.3.3.3]
  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16955

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16955
    # 31 августа 2007 16:31

    Глум,

    спасибо, заказал Febi...пока жду...

  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 31 августа 2007 17:24

    Глум, Спасибо... хотя полной ясности нет - получается, что по-хорошему ни декстрон2 ни декстрон3 не подходят... машина 93года. Просто могу брать напрямую у импортера нормаольные масла KroonOil. Но там только Д2д либо Д3

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1028

    22 года на сайте
    пользователь #16710

    Профиль

    1028
    # 31 августа 2007 19:09

    ugen, полная ясность будет когда из коробки достанется щуп.

    если там ужЕ когда-нибудь масло менялось, а это вполне вероятно за 14 лет, то есть смысл менять на то, что уже было.

    нет смысла заливать ессо, если оно, к примеру, уже лет 5 ездит на минеральном втором дексроне.

    93-94 года переходные, и что было в качестве оригинальной жижи надо смотреть по ТИСу или, что правильнее, наклейку на коробке - разным цветом обозначалось то,что было залито с рождения.

    satori, пока оно едет, можно купить за 5-7 дорилов литрушку ситроеновской зеленой жижи "LHM+" от Кастрол, залить ее в контур и поездить на ней в качестве помывочной доси. хуже уже не будет.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1028

    22 года на сайте
    пользователь #16710

    Профиль

    1028
    # 31 августа 2007 19:16

    Hioktane, синтетический второй дексрон "2E", можно заменить на дексрон3(это дешевле, но тогда разумно менять целиком) меркон-ATF5 или опять же на esso lt 71141(особенно если на подливку).

    по цене - 100тыр бел - это выходит 4, максимум 5 литров синтетики Д2Е, с бесплатной работой.