VW Passat B6/B7 Сlub

Просветите!
чем черевато эксплуатация авто с изношенными кулачками распредвала, можно ездить или не тормозит а в срочном порядке под замену? мотор BMP.

KNK:

Нормально. Я когда менял получалось где-то 1.200, причем около 600-700 из них само стекло(без подогрева с датчиком) и остальное - всякие сопутствующие материалы и сама работа. У ОД по каско. За 3,5 года оригинальное стекло уже порядком посечено, причем по трассе езжу редко.

Я вот по трассе часто, каски нет. Так что вынь да полож примерно эти же 1200. Стекло около 7 млн в Сухарево выходило.

borand:

балтарусы

там регулярно чудят с обоих сторон на въезд

Berloga:

по ночам сильно встречный свет слепит

Позволю себе вмешаться. С не очень давнего времени лобовые стёкла и фары поляризуют в перепендикулярных плоскостях. Попросту говоря, фара испускает одну составляющую световой волны, а стекло пропускает другую. Можно купить китайское стекло и проклеить его такой плёнкой, хоть это и более накладно.
Тоже прошёл через замену стекла, на июль 2011 года 2 с копейками миллиона(это с установкой). Скорее всего это китай, хотя нареканий по твёрдости стекла нет, разве что слепят (если бы я поездил с оригинальным то сравнил бы). Ещё сказали что оно с датчиком дождя, но ведь датчик дождя типо там где зеркало должен быть встроен

evaks:

залил устройсто и принцып работы коробки 09G

А для DSG(любой, но лучше 7) или S-tronic такую схему можно раздобыть?

elvis74:

чем черевато эксплуатация авто с изношенными кулачками распредвала

Возможен износ толкателей клапанов(когда они сотрут весь наклёпанный слой) и тогда придётся менять больше чем просто распредвал.
А что послужило критерием утверждать что они изношены?

elvis74:

можно ездить?

Это от степени износа зависит, лучше снять и посмотреть под микроскопом структуру стали

E-X-P-E-R-T:

elvis74:

чем черевато эксплуатация авто с изношенными кулачками распредвала

Возможен износ толкателей клапанов(когда они сотрут весь наклёпанный слой) и тогда придётся менять больше чем просто распредвал.
А что послужило критерием утверждать что они изношены?

elvis74:

можно ездить?

Это от степени износа зависит, лучше снять и посмотреть под микроскопом струтуру стали

Спасибо за ответ!
стук - цоканье на оборотах от 2500 и выше, стук как клапан и частота стука пропорциональна оборотам. Причем сперва проявлялось от 3тыс. оборотов...
пока теория, вскрытие клапанной покажет.

Может есть версии еще из за чего "цокать" может?...

elvis74:

пока теория, вскрытие клапанной покажет.

Если можно сделайте фото, хотелось бы сравнить.

motorchik:

о Да

Ну можно ножом потыкать с такой же твёрдостью и посмотерть что будет (только вот где такой нож найти???)

Почистил сегодня ЕГР
Чистил в прошлом году было так за год езды,

от

стало чисто

E-X-P-E-R-T:

Ну можно ножом потыкать с такой же твёрдостью и посмотерть что будет (только вот где такой нож найти???)

это-ж другой разговор

лучше сразу к гадалке занести

Прошу прощения,за то,что уже,возможно обсуждалось здесь,.....НО....
стал с проблемой покупки маховика на Пассат 2,0 TDI 2006 BKP седан.....есть много вариантов,но что взять,чтобы подошло...нашел такие:
2294 000 113 sach
2294 001 362 sach
415 0517 10 Luk
415 0494 09 Luk
вот и вопрос - какой взять,чтобы он подошел и вообще чем они отличаются?....т.к. на СТО говорят,что пробивают по VIN-и бьет только 415 0494 09...может кто сталкивался???

CAPITAL:

Прошу прощения,за то,что уже,возможно обсуждалось здесь,.....НО....

Читаем шапку!

KNK:

Прежде чем задать вопрос, изучите Базу знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!

По инструкции там определяем для начала что сейчас установлено.

msasn:

коробка какая?

По номерам сакса мкпп